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【魍生技】國產(chǎn)新能源車不過是場鬧劇

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1#
發(fā)表于 2018-11-28 11:28:04 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
關(guān)于新能源車的各類文章鋪天蓋地,這里就不再長篇累牘、拾人牙慧了,,只拋出個人的觀點(diǎn),,和社友們交流一下:

1、一句話總結(jié)新能源車的現(xiàn)狀——當(dāng)年那群看《四驅(qū)小子》,,玩奧迪雙鉆四驅(qū)車的孩子們長大了,。
2、高端玩家都是拿著財政補(bǔ)貼洗錢——還不用擔(dān)心被小崔給曝出來,。
3,、昨天我爸把我揍了——因為我說電車是新能源車,我爸說:“FP,!法拉第和特斯拉玩的是錘子嗎,?”


好吧,編不下去了,,大家開始吐槽吧……

2#
發(fā)表于 2018-11-28 11:31:34 | 只看該作者
本帖最后由 彭貴飛 于 2018-11-28 11:37 編輯

國家敢補(bǔ)貼就有人敢買,。國營單位還能支持一會,。。 新能源車,,車就是一張紙,,電源是大頭哈哈。電源壞了堪比一部新車,。
3#
發(fā)表于 2018-11-28 12:02:36 | 只看該作者
頭段時間不是有個善林觸雷了么,,那幾天人去樓空,但還是打著善林+新能源汽車的幌子,,繼續(xù)欺騙,。
4#
發(fā)表于 2018-11-28 14:36:03 | 只看該作者
現(xiàn)在市面上的電動汽車不是新能源好嗎?

玩概念,,電本身就是都上百年的能源了,,新個毛線。

把電動車和新能源搭上勾,,也就是一種忽悠人的口號,,

特斯拉不還是用的18650電池?人家NB的是不“新能源”,,是“能源”控制技術(shù),。

電池續(xù)航和壽命問題解決不了,電動車沒的玩,,

后面會有更多電動車問題暴露,,大家慢慢看吧
5#
發(fā)表于 2018-11-28 14:54:59 | 只看該作者
新能源汽車有財政補(bǔ)貼的,做的早的一批人,,早就賺的盆滿缽滿的了,,國家給的錢,不拿白不拿
6#
發(fā)表于 2018-11-28 15:25:59 | 只看該作者
只要有補(bǔ)貼,,就會有人騙錢,,國家的錢,不要白不要,。
7#
發(fā)表于 2018-11-28 15:51:22 | 只看該作者
看看電力來源吧   2017和2018的沒有具體統(tǒng)計數(shù)據(jù),2016年火電,、水電,、風(fēng)電、核電占比分別為74.4%,、17.8%,、4.1%,、3.6%。,。,。。,。,。
也就是70%以上的電動汽車是燒煤來的動力  
把燒油換成燒煤還好意思美其名曰新能源
8#
發(fā)表于 2018-11-28 15:55:12 | 只看該作者
一百年前就有電動汽車了,為毛主流的還是內(nèi)燃機(jī)車,。,。。
電池系統(tǒng)沒有大突破,,搞新能源車就是舊瓶裝新酒,。。,。
9#
發(fā)表于 2018-11-28 21:19:00 | 只看該作者
吉利的智豆街上面還是挺多的~
10#
發(fā)表于 2018-11-30 10:12:04 | 只看該作者
電車沒有太多的技術(shù)創(chuàng)新,,更像是燒油車市場萎靡,各國政府及車企共同策劃的新一輪消費(fèi)噱頭吧,,沒有新的消費(fèi)怎么能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長,。
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