亚洲欧美日韩国产一区二区精品_亚洲国产精品一区二区动图_级婬片A片手机免费播放_亚洲国产成人Av毛片大全,男女爱爱好爽好疼视频免费,中文日韩AV在线,无码视频免费,欧美在线观看成人高清视频,在线播放免费人成毛片,成 人 网 站 在 线 视 频A片 ,亚洲AV成人精品一区二区三区

機(jī)械社區(qū)

 找回密碼
 注冊(cè)會(huì)員

QQ登錄

只需一步,,快速開(kāi)始

搜索
查看: 2402|回復(fù): 3
打印 上一主題 下一主題

塔機(jī)起升鋼絲繩托繩裝置的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

[復(fù)制鏈接]
跳轉(zhuǎn)到指定樓層
1#
發(fā)表于 2008-10-20 11:23:51 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,,各種高層建筑和工程設(shè)施的建設(shè)也越來(lái)越多。伴隨著高層和超高層建筑設(shè)施的建設(shè),,對(duì)建筑用塔式起重機(jī)的性能要求和使用要求也越來(lái)越高,,特別是在大型建筑工程中,大型塔式起重機(jī)有時(shí)要用數(shù)臺(tái),,加上其它施工機(jī)械,,一個(gè)建筑工程要用數(shù)十臺(tái)建筑機(jī)械才能完成。這樣,,在施工工地上有時(shí)要架設(shè)好幾臺(tái)大型塔式起重機(jī),,由于受到空間位置的限制,塔式起重機(jī)的工作幅度有時(shí)就要發(fā)生相互重疊,,為了避免相互干涉,,則使相互的起升高度不同,從而使起重臂避免了相互干涉,。但是,,由于大型水平變幅塔式起重機(jī)的起重臂一般都比較長(zhǎng),一般都達(dá)到50m以上,,最長(zhǎng)的可以達(dá)到75m左右,。起重臂上的起升鋼絲繩在自身重力的作用下,發(fā)生下垂,,由于起重臂比較長(zhǎng),,另外大型塔式起重機(jī)的起升鋼絲繩直徑比較大,其自身重量也比較大,,有時(shí)下垂的長(zhǎng)度達(dá)到3m左右,,一般情況下也達(dá)到2m左右,,如圖1所示。這樣大的下垂長(zhǎng)度在施工中容易發(fā)生互相干涉,,有時(shí)也和建筑物發(fā)生干涉,,為了防止干涉,只得加高塔式起重機(jī)的起升高度,,而這樣有時(shí)要受到塔式起重機(jī)本身獨(dú)立起升高度的限制或附著位置的限制是難以實(shí)現(xiàn)的,。而發(fā)生這種干涉是非常危險(xiǎn)的,容易發(fā)生安全事故,。所以,,怎樣解決大型水平變幅塔式起重機(jī)在施工中這一問(wèn)題是非常必要的。現(xiàn)就筆者為一種臂長(zhǎng)為74m的大型塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)的起升鋼絲繩托繩裝置的結(jié)構(gòu)原理和使用作一介紹,。
) w; N- ~# y7 l" N- f% |$ l1.托繩裝置的工作原理與結(jié)構(gòu)
: o; {/ C" P- U# Y6 O1.1原理:
# N0 S! G9 Z( L/ F- ^9 Z; i& F    起升鋼絲繩托繩裝置的工作原理如圖2所示,,變幅小車(chē)向前運(yùn)動(dòng)時(shí)推動(dòng)托繩前車(chē)3,托繩前車(chē)通過(guò)托繩牽引鋼絲繩11牽引托繩后車(chē)9一同向前運(yùn)動(dòng),,在托繩后車(chē)托繩輪上的起升鋼絲繩就被托繩后車(chē)托起,。同樣,變幅小車(chē)向后運(yùn)動(dòng)時(shí),,推動(dòng)托繩后車(chē),,托繩后車(chē)牽引托繩前車(chē)向后運(yùn)動(dòng),在托繩前車(chē)托繩輪上的起升鋼絲繩就被托繩前車(chē)托起,。調(diào)整好托繩前車(chē)和托繩后車(chē)之間的距離,,就可以使起升鋼絲繩最大的懸垂高度減少到最小。 # R5 v3 g( p/ I" m, F/ s+ K
1.2結(jié)構(gòu):
- Y+ }) g; }) [0 P    前后托繩裝置的結(jié)構(gòu)是一樣的,,托繩架體由型鋼和鋼板焊接而成,,四個(gè)滾輪一邊兩個(gè)在起重臂下弦桿上表面滾動(dòng),并在滾輪前后的架體上安裝彈性撞塊,,在架體下面裝上用尼綸棒加工的托繩滾輪,。
1 T5 y: X9 @0 w3 z9 [: _" [1 E    2、托繩裝置的穿饒方法與調(diào)整方法     2.1穿饒方法:     按圖2所示將托繩小車(chē)放置在變幅小車(chē)前后,,把托繩車(chē)牽引鋼絲繩的一端鎖緊在托繩前車(chē)(A)上,,經(jīng)過(guò)臂尖滑輪、臂架上的滑輪組,、臂根滑輪,、托繩后車(chē)、變幅小車(chē),,最后把鋼絲繩的另一端鎖緊在托繩前車(chē)(B)上。     2.2調(diào)整方法:     將托繩前車(chē)與后車(chē)保持起重臂長(zhǎng)的一半距離,,通過(guò)調(diào)整托繩前車(chē)上的“A”,、     “B”鋼絲繩夾來(lái)調(diào)整鋼絲繩的松緊,,最后用2個(gè)鋼絲繩夾將托繩后車(chē)固定在托繩車(chē)牽引繩D處。當(dāng)繞繩完畢后,,將小車(chē)前后操縱幾次來(lái)檢查系統(tǒng)的運(yùn)行是否正常,。     另外必須注意,在托繩車(chē)牽引鋼絲繩穿過(guò)托繩小車(chē)和變幅小車(chē)的導(dǎo)向輪時(shí)不要與變幅鋼絲繩互相干擾,。在使用托繩小車(chē)時(shí)確保彈性撞塊安裝在托繩小車(chē)上,,嚴(yán)禁安裝在變幅小車(chē)上。但是在不用托繩小車(chē)時(shí),,必須把彈性撞塊安裝在變幅小車(chē)上,。3、結(jié)束語(yǔ) 4 x; N  ?0 R5 y9 ?, Y: X
    如圖3所示,,起繩鋼絲繩托繩裝置在我國(guó)東海天然氣儲(chǔ)備工程項(xiàng)目的大型水平變幅塔式起重機(jī)實(shí)際使用中取得了良好的效果,,減少了塔式起重機(jī)的架設(shè)高度,節(jié)省了施工成本,,提高了施工效率,。筆者認(rèn)為,隨著大型塔式起重機(jī)在大型工程中的運(yùn)用,,這一問(wèn)題越來(lái)越會(huì)引起施工方的重視,,托繩裝置將會(huì)逐步運(yùn)用在大型塔式起重機(jī)上的。同時(shí)筆者認(rèn)為,,對(duì)于防止起升鋼絲繩的下垂所引起的安全問(wèn)題應(yīng)在相應(yīng)的起重機(jī)械技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全標(biāo)準(zhǔn)的修訂中予以考慮,。
2#
發(fā)表于 2008-10-20 15:53:54 | 只看該作者
沒(méi)有圖不好理解和看清楚
3#
 樓主| 發(fā)表于 2008-10-20 18:55:48 | 只看該作者
不好意思,暫時(shí)沒(méi)圖,。
4#
發(fā)表于 2012-1-12 21:06:25 | 只看該作者
好像沒(méi)有圖啊,,正在用這個(gè)

本版積分規(guī)則

小黑屋|手機(jī)版|Archiver|機(jī)械社區(qū) ( 京ICP備10217105號(hào)-1,京ICP證050210號(hào),,浙公網(wǎng)安備33038202004372號(hào) )

GMT+8, 2025-2-24 14:10 , Processed in 0.054100 second(s), 13 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表