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旋轉(zhuǎn)油封設(shè)計----請教

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1#
發(fā)表于 2008-11-12 20:20:48 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
關(guān)于旋轉(zhuǎn)密封件的使用問題& q  m9 E& `3 z) k
各位液壓大蝦,,最近我在設(shè)備維護中遇到了一個我無法準確判斷的事情:
8 i5 y1 l8 u  A7 ]在一根軸上的一段,,設(shè)計者用兩個骨架旋轉(zhuǎn)油封來密封油(齒輪油),,不知是否正確,?
; M- ^% x6 n$ s$ T/ }& I% [因為根據(jù)我的了解,,一般都是使用一個旋轉(zhuǎn)油封就可以達到相關(guān)密封要求,,完全沒有必要使用兩個密封件來密封油,,不知道這是否有畫蛇添足之嫌,?% E& u  D9 |; S8 X  z# n1 d9 n
根據(jù)我的判斷:設(shè)計者是想用兩個油封來提高密封的可靠性!但是在實際中發(fā)現(xiàn)靠近油的一個油封對軸的磨損較小,,但是另一個油封對軸的磨損較大且磨損帶也較寬,!- t# f4 X$ }& F# Q, f1 H9 n
以上,希望各位更夠幫組我確認一下,,我的判斷是否正確,!
2#
 樓主| 發(fā)表于 2008-11-12 20:21:42 | 只看該作者
追加一張有關(guān)軸的磨損圖片

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3#
發(fā)表于 2008-11-12 20:46:58 | 只看該作者
很正常,,因為靠近油的一個油封有油潤滑,,而另外一個則基本處于干磨的狀態(tài),可以在兩油封中間抹些潤滑脂減輕外面油封的磨損
4#
 樓主| 發(fā)表于 2008-11-14 23:28:08 | 只看該作者
經(jīng)過本人多方了解,,最總得到如下令我比較滿意的答復(fù),,不知各位看法如何:7 I+ ^+ k/ F* \: r( b- O
1、用兩個旋轉(zhuǎn)油封純粹沒得必要,,主要原因為:( S' B* e- K$ K4 n# M7 y
1),、旋轉(zhuǎn)油封只有在主唇側(cè)油油的情況下才能起到密封作用,才能在油封和軸之間形成油膜,;
  d0 r0 `/ n0 E8 N# K9 [1 m2 k7 G2),、只有在形成油膜后才能形成泵吸現(xiàn)象,才能形成密封作用,;
: [$ v) A3 M3 y4 B2 N  B3),、第二個油封沒有形成油膜,因此只能對軸形成干磨察,,從而導(dǎo)致第二個密封處磨痕深且磨損帶寬,;
( c& k. T2 t6 W$ T; D9 M9 M以上就為油封在裝配時油封唇口一定要摸潤滑油的原因之一;
$ X- z1 I( }% F& V/ f# o以上不知是否合適,,反正我是比較信服此種解釋,!

點評

有道理  發(fā)表于 2020-7-11 16:29
5#
發(fā)表于 2008-11-24 18:43:06 | 只看該作者
油封的密封原理 油封滑動接觸面上油的流動是從大氣側(cè)流向油側(cè)又從油側(cè)流向大氣側(cè)的循環(huán) 滑動面的潤滑良好 可防止磨損的進行 由此沒有泄漏  以上論述引用NOK的密封原理說明你查到的應(yīng)為正解
6#
發(fā)表于 2008-11-25 17:11:22 | 只看該作者
提醒一下啊,要保證油封所接觸軸的粗糙度要高
7#
發(fā)表于 2008-11-28 15:17:02 | 只看該作者
學(xué)習了,,有碰到過旋轉(zhuǎn)密封的問題,,所以來學(xué)習了
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