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樓主: dlll
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凸輪機(jī)構(gòu)PK氣缸機(jī)構(gòu)----請(qǐng)大家發(fā)表看法

[復(fù)制鏈接]
61#
發(fā)表于 2012-8-19 09:41:42 | 只看該作者
氣缸沒(méi)法具體的控制速度和加速度,,但是凸輪可以,。
62#
發(fā)表于 2012-8-20 13:34:36 | 只看該作者
要看成本
63#
發(fā)表于 2012-8-20 16:34:35 | 只看該作者
凸輪和連桿的設(shè)計(jì)可沒(méi)想的那么容易,,我也很鐘愛(ài)凸輪,,可是還沒(méi)有設(shè)計(jì)過(guò)復(fù)雜的
64#
發(fā)表于 2012-8-20 17:13:26 | 只看該作者
我表示壓力很大,,學(xué)習(xí)中
65#
發(fā)表于 2012-8-21 16:47:31 | 只看該作者
這兩者就像樓主說(shuō)的,,氣缸故障多,,動(dòng)不動(dòng)就是這要換那要換,不過(guò)設(shè)計(jì)起來(lái)是簡(jiǎn)單,,再這工業(yè)上不得不承認(rèn)小日本的腦袋挺聰明的,,凸輪連桿機(jī)構(gòu),輪越多越難設(shè)計(jì),,不過(guò)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),,不易出故障,但這凸輪的材料和制造工藝就要高很多了,。
66#
發(fā)表于 2012-8-21 19:33:52 | 只看該作者
凸輪機(jī)構(gòu)速度快,,效率高,故障率極低,,但設(shè)計(jì)很復(fù)雜,,調(diào)試也比較復(fù)雜,動(dòng)作配合連貫性一定要好,。




67#
發(fā)表于 2012-8-22 13:40:31 | 只看該作者
漲見(jiàn)識(shí)了
68#
發(fā)表于 2013-6-27 03:03:32 | 只看該作者
除了離合類(lèi)及其他非周期性運(yùn)動(dòng)的功能,,盡量少用或不用氣缸。除非行程大得離譜,,盡全力用凸輪,。
理由:
絕不相信現(xiàn)場(chǎng)操作工會(huì)對(duì)氣路進(jìn)行正確的維護(hù)。我親眼見(jiàn)過(guò)昂貴的馬扎克加工中心,,氣路竟然能?chē)姵鏊鶃?lái),。除濕穩(wěn)壓器內(nèi)竟然有滿(mǎn)滿(mǎn)的水,,操作員早已禁用了報(bào)警。
再好的氣缸,,也頂不住這樣的折騰,。
69#
發(fā)表于 2013-6-27 16:24:15 | 只看該作者
沒(méi)說(shuō)設(shè)備是干什么
70#
發(fā)表于 2013-6-27 21:50:52 | 只看該作者
我公司的的設(shè)備也是的第一臺(tái)式凸輪的很快但久了不行了,第二臺(tái)是氣缸的很慢不行,。

點(diǎn)評(píng)

看來(lái)是忘了沒(méi)上油,。。,。  發(fā)表于 2013-6-27 22:08
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