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樓主 |
發(fā)表于 2018-12-14 10:28:13
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本帖最后由 zmztx 于 2018-12-15 08:10 編輯
抱歉,，我再解釋一下
1）所謂偏安全，偏極限
以軸為例,。在設(shè)計(jì)時(shí),，60mm直徑剛剛滿足強(qiáng)度要求，那么62mm直徑（增加不到5%）可以理解為偏極限,，65mm直徑（增加接近10%）可以理解為偏安全,。這樣的結(jié)果是設(shè)計(jì)者主觀意識(shí)導(dǎo)致的,。例如選系數(shù)不同值，就會(huì)造成如此結(jié)果,。當(dāng)然實(shí)際情況更復(fù)雜
那么,，輔助設(shè)計(jì)軟件，由于用了某種算法,，可以讓軟件記住你的習(xí)慣偏好,，比如選系數(shù)值時(shí)每次都是偏安全，軟件將這些記錄下來,。在過了一段時(shí)間后,，軟件就可以自動(dòng)替你選系數(shù)值，那么設(shè)計(jì)結(jié)果自然和你以前的習(xí)慣一樣了
2）工藝設(shè)計(jì)中的三種方式：檢索式,、派生式和創(chuàng)成式
檢索式：可以理解為翻閱以前制定的工藝文件,，找出一模一樣的零件，工藝就可以直接用,。當(dāng)然如果涉及的車床壞了,。那就重新來吧。檢索是計(jì)算機(jī)最拿手的,，條件是：先要制定一套編碼,，編碼是幫助計(jì)算機(jī)查找，沒有不行,，錯(cuò)了也不行,；把以前的文檔全部錄入，必須要準(zhǔn)確,，如果準(zhǔn)確程度低于85%,，那么這套數(shù)據(jù)就是垃圾；最后要有一個(gè)檢索工具,。
創(chuàng)成式：思路是首先弄出不同特征的工藝,，再把這些不同特征組合在一起，最后推導(dǎo)出整個(gè)工藝路線,。比如軸上可能出現(xiàn)的特征：中心孔,、圓柱（也就是軸段）、鍵槽（平鍵,、花鍵,、齒形鍵等）、砂輪越程槽,、R倒角,、普通倒角，等等。這些特征還有公差等限制,。對(duì)每個(gè)特征分別制定加工方法,。組合首先要解決幾何位置，然后處理組合后的工藝合并和分拆（比如粗車可以一刀走過多個(gè)特征,，R倒角可以和精車一起完成）,。而這中間需要各種判斷和抉擇，人工智能在這里起作用,。由于工藝路線的影響因素太多,，并且不可能推翻以前積累下來的經(jīng)驗(yàn)（被反復(fù)驗(yàn)證，是合理的）,，所以要想他實(shí)用,，還早著呢！
派生式：檢索式太死,，而創(chuàng)成式不靠譜,，還是中間路線最好。派生式大致思路是先做工藝模板,，之后套用模板。大家都熟悉excel,，就相當(dāng)于單元格公式下拉,。
模板是這樣的：
車一根階梯軸的工序：下料、調(diào)質(zhì),、鉆中心孔,、粗車一半通長(zhǎng)、各個(gè)軸段半精車（每次走刀量）,、掉頭加工另一半,、鍵槽加工、精車及其砂輪越程槽（R倒角,，普通倒角）,、修中心孔、磨軸段,。另外模板中還包含：公式（如計(jì)算工時(shí)）,，每道工序?qū)?yīng)的工作中心（也就是機(jī)床）、需要的夾具,、刀具等,。當(dāng)階梯軸只在一定范圍變化,，形狀和精度不變,，那么只要改一下模板公式中的參數(shù),，通過模板就能自動(dòng)生成和模板一樣的工藝路線,，以及工時(shí),、用到的設(shè)備,。這樣的模板派生出的工藝路線至少可以編制生產(chǎn)計(jì)劃了（排程排產(chǎn)）,。熟悉工藝的知道,，上面所敘述并不符合工藝規(guī)范,。只是滿足某種需要,。
接下來還要解決一個(gè)問題問題：模板適應(yīng)范圍有多大？模板越死,，則適應(yīng)性差,，但模板制作簡(jiǎn)單,。這就需要大量的模板來適應(yīng)企業(yè)可能出現(xiàn)的新零件；反之,，模板可以少，但制作難度就大了,。比如,，上面講的模板,，要同時(shí)適應(yīng)精度不同的階梯軸就有問題,。精度高才要磨并且加調(diào)質(zhì)處理,。精度低,，調(diào)質(zhì)和磨可省掉,。再比如尺寸變化很大,，那么就要考慮換臺(tái)機(jī)床才能同一道工序,，等,。總之，變化不能超出模板處理的能力。為了減少模板，模板本身也要具備變化能力,。
按照上面的敘述，軟件實(shí)現(xiàn)不難。要強(qiáng)調(diào)的是，這絕對(duì)不能排斥經(jīng)驗(yàn)。設(shè)計(jì)者,，必須要精通設(shè)計(jì)、精通工藝、精通排程排產(chǎn)，不然的話，還是一個(gè)翻版的ERP,，讓人笑話
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樓主: zmztx
發(fā)表于 2018-12-12 08:34:46
