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樓主: 小熊嘆
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電機與主動輪連接請教

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2018-12-11 11:27:11 | 只看該作者
如果考慮在這個基礎(chǔ)上改,可以將下軸承安裝位置單獨做成一個件,,然后這個件與下底板連接,,安裝預(yù)留調(diào)節(jié)量即可。且不影響驅(qū)動輪受力,。

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點評

謝謝,!如果在公司內(nèi)部的話,可以這了,。因為已經(jīng)到客戶現(xiàn)場了,,加工也是個問題。就看公司怎么定方案了  發(fā)表于 2018-12-12 12:01
22#
發(fā)表于 2018-12-11 12:29:59 | 只看該作者
樓主的這個結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題,,我認為應(yīng)當是兩個原因

1. 設(shè)計方面的原因,,四根柱子和兩根同步帶軸之間造成過定位。錐頭螺絲本身帶定心功能,,更增加了出現(xiàn)問題的概率
2. 加工方面的原因,,兩側(cè)板的加工誤差,造成四組沉孔與兩組軸承孔之間存在偏差
3. 裝配方面的原因,,兩側(cè)板在依靠四根柱子固定的時候,,由于配合間隙的存在,實際上是能夠晃動一些的,,這就是擰緊螺絲的手法要求比較高。甚至,,在沒有完全擰緊的時候,,用力擰動內(nèi)六角扳手都會把側(cè)板帶歪

我的建議:(按照目前的思路往下走,但并不是最佳方案)
將側(cè)板上四根柱子的定位沉孔取消,,四根柱子的臺階也去掉,。
這樣,位置定位完全依靠軸承沉孔,,兩側(cè)板間距控制完全依靠四根柱子
修改完以后,,依然是對裝配手法要求比較高,但卻能避免過定位

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
小熊嘆 + 1 非常清晰,!謝謝�,�,!

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23#
發(fā)表于 2018-12-11 19:54:54 | 只看該作者
不建議用調(diào)心滾珠軸承,它兩頭會晃動,,很不穩(wěn)定,。
24#
發(fā)表于 2018-12-12 13:50:16 | 只看該作者
20080646 發(fā)表于 2018-12-11 11:21
樓主見過,直接把電機插絲桿里的嗎,?這也是一個道理,,加個聯(lián)軸器。

轉(zhuǎn)起來是不會卡了,,但是電機軸與轉(zhuǎn)盤中心線不同心,,整個轉(zhuǎn)盤可想而知。用深溝球就行,,聯(lián)軸器不貴的,。
25#
發(fā)表于 2018-12-12 14:24:06 | 只看該作者
xuexi
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