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樓主: 老鷹
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計件5000以上是什么情況

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11#
發(fā)表于 2019-2-22 15:03:28 | 只看該作者
計件工資也是按照行業(yè)平均算的,,也就是本地工資大概就是這個水平,,然后按照數(shù)控程序時間長短,,計算一個比較保守的數(shù),比如一個人看兩臺機氣缸上下工件,,一個程序1分鐘,,一個小時就算50件,8個小時按照7個小時算能做350件,,一個人看兩臺機就是700件按650件算,,總之一般企業(yè)要把握產(chǎn)量都是往低了算,高了萬一做不出來影響交貨很麻煩的,,平均每月工作28天,,保證一個月5000的收入每天180,,每天的工資再除以件數(shù),然后把換活補的工時算進去,,只要不偷懶手腳熟練基本都拿到5000的,,不是很熟練的估計4700左右,如果手腳快點會拿到5500,,這就是5000以上的含義,。5000左右計件是目前汽車零部件配套廠的綠鍵俠的主流工資水平,工件從1公斤到5,、6公斤,,如果是小件還要少,我知道有些廠工件半斤左右大概一個人看四臺機,,每個月4000多,。。,。
12#
發(fā)表于 2019-2-22 15:25:54 | 只看該作者
Venerealulcer 發(fā)表于 2019-2-22 11:39
所羅門_x 工資計件,,去除個稅,社保,,報廢罰款,,凈收入1萬2
只不過干的你回家上樓梯都是爬上去的。
你 ...

作為給國外汽車主機廠配套行業(yè)的人,,看到你這個1萬2,,我都不知道怎么笑,恕我直言,,你應該不在這個行業(yè)內(nèi)所以才相信別人說的,。。,。真的這個工資,,你要是介紹我去,我有信心三個月就讓大眾換供應商,,我手上兩個做齒輪給豪華品牌車配套的,,一個在浙江永康一個在江蘇常州,別說一萬二,,目前在不漲價的情況下8個小時每月一天不休息就算廠里工資到8000就要關門了
13#
發(fā)表于 2019-2-22 15:36:46 | 只看該作者
要看加工什么東西,,如果固定工件,數(shù)控加工,,一個人看幾臺,,還是有可能的,
14#
發(fā)表于 2019-2-22 15:55:53 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2019-2-22 12:37
這種活,怎么不考慮自動化呢,,哪怕半自動也好啊

他那個操機5*8稅后1萬2在搞機加工的人看來就好像在說有臺拖拉機,,一踩油門就時速100。,。,。
15#
發(fā)表于 2019-2-22 16:04:18 | 只看該作者
5000件?
16#
發(fā)表于 2019-2-22 16:06:02 | 只看該作者
一般看最低工資比較準……
17#
發(fā)表于 2019-2-22 16:16:35 | 只看該作者
本帖最后由 Venerealulcer 于 2019-2-22 16:18 編輯
loveskycc 發(fā)表于 2019-2-22 15:25
作為給國外汽車主機廠配套行業(yè)的人,,看到你這個1萬2,,我都不知道怎么笑,恕我直言,,你應該不在這個行業(yè)內(nèi) ...

1對機床AB序,,換桁架式機械臂,一個人看6對,,也就是12臺床子,。1分30秒一個開粗。8小時就是一對床子640單件,,6對3840個,,一個月2天就是84480個,5分錢一個就是4500元,,算上底薪2200元你看多少錢,。
切斷工序直接一天1臺機器,,小件切斷1萬2千個產(chǎn)能,,一個2分到6分不等的價格,你再算算,,58歲的老頭子一個月8000塊錢,,前半夜敢產(chǎn)量后半夜睡覺。鍛壓件車間,,鏈軌節(jié)產(chǎn)品一天300多個,,QC工資4000+,3年工齡鍛壓工給5000,,然后你自己去看價格,。KUKA機械臂鍛壓件流水線一天產(chǎn)能400+個,線長工資是6500+產(chǎn)品最大外徑在450mm左右,,最小30mm
這我還沒給你算強制加班后的工資,,就現(xiàn)在汽配行業(yè)的情況,5*8還能拿到5000保底,。


18#
發(fā)表于 2019-2-22 16:30:21 | 只看該作者
看了大神們算工資的手段,,中國將會越來越?jīng)]有藍領工人。
19#
發(fā)表于 2019-2-22 16:31:15 | 只看該作者
Venerealulcer 發(fā)表于 2019-2-22 10:48
大眾某上游汽配公司,計件含報廢罰款,,稅后1萬2,,5*8三班倒8小時包括吃飯在內(nèi)。一人雙機或一人6臺份桁架式 ...

真會忽悠
20#
發(fā)表于 2019-2-22 16:43:22 | 只看該作者
Venerealulcer 發(fā)表于 2019-2-22 16:16
1對機床AB序,,換桁架式機械臂,,一個人看6對,也就是12臺床子,。1分30秒一個開粗,。8小時就是一對床子640單 ...

要不你拍個視頻圖片看看吧,或者告訴我哪個廠,,因為你說的不僅從行業(yè)現(xiàn)狀還是汽車行業(yè)在機加工中的應用都很難讓人相信,,因為汽車行業(yè)是典型的多品種多型號勞動密集技術密集型行業(yè),已經(jīng)超出了目前我認識的所有供應鏈,。我浙江的客戶一年做大概10億,,給寶馬奔馳主機廠供馬達上的齒輪,技術算不錯的也沒有這樣的,。,。。五六千周末不休或者一月休一兩天是行業(yè)主流水平,,高一點的加班周末不休到8000,,一個操機的5*8拿到1萬2,還是稅后除去報廢,,就跟你告訴我你看到外星人一樣讓我覺得特別想看看,,我是真誠的想看看
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