本帖最后由 山水山石 于 2019-2-25 16:26 編輯
進(jìn)入2019年，我可以告訴各位,，今年將是你這一生最值得懷念的一年,、沖擊極大的一年,。
為什么呢？最高領(lǐng)導(dǎo)人在12月18號(hào)的講話時(shí)指出,，“改革開放每一步都不是輕而易舉的,，未來(lái)必定會(huì)面臨這樣那樣的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，甚至?xí)龅诫y以想象的驚濤駭浪”,。我就以這個(gè)作為演講的開始,。
2018年中國(guó)國(guó)內(nèi)：動(dòng)能轉(zhuǎn)換
關(guān)于中國(guó)國(guó)內(nèi)2018年的經(jīng)濟(jì)狀況，我準(zhǔn)備用“動(dòng)能轉(zhuǎn)換”這幾個(gè)字來(lái)總結(jié),。研究2018年的相關(guān)數(shù)據(jù)之后,，我們發(fā)現(xiàn)了一些過(guò)去前所未有的新經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)。 2016年2月份一直到2018年10月份的數(shù)據(jù),，基建增長(zhǎng)率持續(xù)下跌,，最高點(diǎn)33.6%的成長(zhǎng)率一直到現(xiàn)在2.1%，接近 0 了,。再看地產(chǎn),，拐點(diǎn)是3.7%，2018年是-4%,。 眾所周知,，過(guò)去的“三駕馬車”是出口、投資跟消費(fèi),，今天的新“三駕馬車”則變成了基建,、房地產(chǎn)和制造業(yè)。
基建大幅下滑,、房地產(chǎn)大幅下滑,，各位猜一下什么在上升？ 數(shù)據(jù)顯示,，制造業(yè)的拐點(diǎn)也是2018年,，從 3.8% 一直增長(zhǎng)到現(xiàn)在，應(yīng)該是 9.1%,。 相信沒(méi)有一個(gè)人看過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)研究之后,，我們也是最近才知道的,，就是2018年產(chǎn)生了這種翻天覆地的變化：制造業(yè)陡然上升！過(guò)去引以為重的基建,、地產(chǎn)大幅下滑。 那么這“三駕馬車”對(duì)經(jīng)濟(jì)怎么個(gè)拉動(dòng)呢？下面一個(gè)數(shù)據(jù),，很有意思,。 2018年前三季度對(duì)于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的拉動(dòng),，毫無(wú)疑問(wèn)制造業(yè)最高，3%左右,；基建只有六分之一,，0.5%左右；房地產(chǎn)更低了,，是基建的一半,。 所以2018年，我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)動(dòng)能轉(zhuǎn)換,。從過(guò)去的基建,、地產(chǎn)拉動(dòng)，突然變成了制造業(yè)拉動(dòng),。 為什么基建的動(dòng)能下降了呢,？ 2016年9月份，牛津大學(xué)對(duì)中國(guó)95條高速公路項(xiàng)目研究結(jié)果,，他們發(fā)現(xiàn)55%的高速公路沒(méi)有任何經(jīng)濟(jì)價(jià)值,，都是虧本的；28%有經(jīng)濟(jì)價(jià)值,；17%基本上收支平衡,，就是因?yàn)檫@個(gè)原因，繼續(xù)加大基建的投資,，效益是很差的,。比如說(shuō)投資100塊，大概實(shí)際的產(chǎn)出只有五六十塊,，這種投資還不如不投,。 到了2018年，地產(chǎn)也是大幅下滑,。居民凈儲(chǔ)蓄率,，2016年凈儲(chǔ)蓄率是-1.17萬(wàn)億，換句話講,，你借的錢比你儲(chǔ)蓄的還要多,。到了2017年-2.53萬(wàn)億，各位注意是萬(wàn)億負(fù)的,。 2018年的數(shù)據(jù)還沒(méi)有出來(lái),，肯定超過(guò)3萬(wàn)億以上。老百姓已經(jīng)沒(méi)有能力,，再通過(guò)杠桿再拉動(dòng)樓市了,。所以，2018年,，商品房待售面積大幅下滑,。
制造業(yè)呢,，分兩塊看，高科技選了電器,、計(jì)算機(jī),、通信、金屬,、專用設(shè)備制造,，還有高技術(shù)制造業(yè)等等。傳統(tǒng)制造業(yè),，選了酒,、食品、紡織,、煙草,、農(nóng)副產(chǎn)品等等。 高科技從2014年到2018年,，增長(zhǎng)率都在0以上,。最近這一年，還大幅向上走,。傳統(tǒng)行業(yè)一半在0以上,，一半在0以下。到了2018年,，大概就在0附近打轉(zhuǎn),。2018年前10月份，傳統(tǒng)制造業(yè)增長(zhǎng)率1.5%,、高端制造業(yè)的增速16%,。 非常有意思，你發(fā)現(xiàn)制造業(yè),，尤其是所謂的高端制造業(yè),，竟然在2018年成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎、新動(dòng)力,，這在過(guò)去是不可想象的,。 在這里，我要特別說(shuō)明的是,，請(qǐng)大家記住,，傳統(tǒng)制造業(yè)是非常重要的。我們千萬(wàn)不要因噎廢食,，為了發(fā)展高科技，故意冷落了傳統(tǒng)制造業(yè),，因?yàn)樗牧刻蟆?/font> 對(duì)于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的拉動(dòng)率,，傳統(tǒng)制造業(yè)是高科技的2倍,。如何讓傳統(tǒng)制造業(yè)恢復(fù)元?dú)狻⒗^續(xù)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì),，這恐怕是2019年的當(dāng)務(wù)之急,。不要老是看著高科技，貶低傳統(tǒng)制造業(yè),，比如說(shuō)做鞋子,、做襪子、做衣服,、賣礦泉水的,，這些都非常重要。 如果我們政府或者企業(yè),，沒(méi)有辦法把社會(huì)大量的游資,，輸送到制造業(yè)，未來(lái)等待你的就是中等收入陷阱,。 不管是高科技也好,、傳統(tǒng)制造業(yè)也好，由它們來(lái)拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì),，才能使我們脫離中等收入陷阱,，進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家之列。
制造業(yè)的困局
制造業(yè)目前是困難的,，尤其傳統(tǒng)制造業(yè),。我總結(jié)為五大困難。 第一,、融資難,，一度90%的小微企業(yè)無(wú)法獲得貸款； 第二,、稅過(guò)重,，跟美國(guó)相比，美國(guó)是25%,，平均15%,，日本33%，中國(guó)38%,，而且我們的增值稅16%,，和西歐這種高福利國(guó)家差不多。
第三,、成本高,，勞動(dòng)力成本10年來(lái)上漲了12倍，超過(guò)平均水平2倍以上,，制造業(yè)的成本大概只比美國(guó)低了5%左右而已,。 第四,、環(huán)保風(fēng)暴，我們要輔導(dǎo)企業(yè),、幫助企業(yè),，讓它進(jìn)步，而不是一刀切,。2016-2017年環(huán)保罰單14億,，2018年38天就罰了7億，環(huán)保壓力極大,。 第五,、出口受阻，毫無(wú)疑問(wèn)是受了中美貿(mào)易摩擦的影響,。從6月份開始新出口訂單的PMI（經(jīng)理人指數(shù)）開始下降,，已經(jīng)跌破了50%。 我拿出統(tǒng)計(jì)局的原始數(shù)據(jù)重新算了一下,，規(guī)模以上的民營(yíng)企業(yè),，不是小微企業(yè)，利潤(rùn)的增幅到了2017年是-2.4%,，到了2018年前10個(gè)月,，是-30%。如果規(guī)模以上的民營(yíng)企業(yè)是這種水平,，可以想象到小微企業(yè)的困難,。 只有制造業(yè)才能夠真正創(chuàng)造財(cái)富，特朗普這個(gè)地產(chǎn)商,，上任之后,，發(fā)展制造業(yè)；歐洲德國(guó)最強(qiáng),，為什么,？制造業(yè)發(fā)達(dá)。
制造業(yè)出路
中國(guó)制造業(yè)未來(lái)在哪里,，這是我今天的結(jié)論,，從以下六大方面去努力。
1技術(shù)突破根據(jù)2018年全球創(chuàng)新指數(shù)來(lái)看的話,，我們排 17,，和法國(guó)、加拿大差不多水平,，但是技術(shù)突破是第一項(xiàng),，我們企業(yè)坦白講，做得還是可以的。
比如說(shuō)比亞迪,，12月10號(hào)發(fā)布的新聞,，已經(jīng)研發(fā)了自己的IGBT（全稱“絕緣柵雙極型晶體管”，其芯片與動(dòng)力電池電芯并稱為電動(dòng)車的 “雙芯”,，是影響電動(dòng)車性能的關(guān)鍵技術(shù)），這對(duì)整個(gè)汽車運(yùn)作都非常重要,。 任正非的5G不用講了,，還有中微半導(dǎo)體研發(fā)的5納米的芯片制造設(shè)備，打破了德美的壟斷,。
2工業(yè)設(shè)計(jì)
絕大多數(shù)傳統(tǒng)低端制造業(yè),，怎么辦？做工業(yè)設(shè)計(jì),。舉個(gè)例子,，巴斯夫生產(chǎn)農(nóng)藥，上面每一個(gè)用料,、用量百分之幾,，都寫得非常清楚�,？墒�,，如果你按照標(biāo)識(shí)去配的話，你做的農(nóng)藥就殺不死蟲子,，為什么,？人家有特殊的工藝是你沒(méi)有的。
以蘋果為例,，工業(yè)設(shè)計(jì)的利潤(rùn)率可以占到50%,，芯片、屏幕,、攝像頭,，34%的利潤(rùn)，富士康組裝只有4%的利潤(rùn),。 全世界工業(yè)設(shè)計(jì)的投入5%-15%,，中國(guó)1%都不到，我不好意思寫0,。 我們有什么成功的案例呢,？華為。它的分布式基站,，是偉大的工業(yè)設(shè)計(jì),，一個(gè)機(jī)柜內(nèi)可以裝2G 3G 4G，我相信未來(lái)還有5G，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們到現(xiàn)在都不會(huì),。 大飛機(jī),，我們只有10%的設(shè)備是自主生產(chǎn)的，幾百萬(wàn)個(gè)零配件,，要有非常高超的工業(yè)設(shè)計(jì),，才能裝在一起飛起來(lái)。 大疆無(wú)人機(jī)很有意思,，所有的原材料大概淘寶上都買得到,，沒(méi)有一個(gè)自主設(shè)計(jì)的零配件，但裝在一起,，它占了全世界70%的市場(chǎng)份額,。
3流水線生產(chǎn)能力一般企業(yè)流水線的生產(chǎn)能力也非常重要。比如特斯拉,，干嘛來(lái)上海,，他們輪胎還要工人自己扛，噴漆車間四年起火四次,。它到中國(guó)干什么呢,？學(xué)習(xí)中國(guó)流水線生產(chǎn)的工藝，然后批量生產(chǎn),，50萬(wàn)輛汽車訂單,，一個(gè)月就可以搞定。 所以,，不要小看流水線生產(chǎn),，如果真的做到位的話，可以大幅降低成本,、提高效率,。
4開放平臺(tái)這個(gè)要講比亞迪了，汽車的安卓系統(tǒng),，向所有的硬件開放,，包括生產(chǎn)工藝、電池等等,，誰(shuí)都可以使用,，比如百度無(wú)人駕駛汽車、360安全軟件,。希望它能成功,。
5產(chǎn)業(yè)鏈革命第一，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈,，用規(guī)模經(jīng)濟(jì)的零庫(kù)存實(shí)現(xiàn)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,，這是很多好的企業(yè)在做的事情,，比如說(shuō)優(yōu)衣庫(kù)，Heattech系列總共賣出10億件,，這10億件,，邊際成本有多低你知道嗎？所以它可以賣99塊錢一件,。老干媽辣椒醬,、名創(chuàng)優(yōu)品也是優(yōu)衣庫(kù)模式。
第二,，壓縮產(chǎn)業(yè)鏈,，這就是我們常常談到的柔性生產(chǎn)和私人定制。傳統(tǒng)制造業(yè)都講個(gè)“6+1”：產(chǎn)品設(shè)計(jì),、原料采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸,、訂單處理,、批發(fā)跟零售，最后加制造,。 我們不妨做個(gè)轉(zhuǎn)換,，不要批發(fā)、不要倉(cāng)儲(chǔ),，設(shè)計(jì)跟制造放在一起,，變成“4+0”，成本自然會(huì)大幅降低,。你也不用打廣告,，沒(méi)有產(chǎn)品設(shè)計(jì)，直接私人定制,，比如汽車定制,、家居定制、西裝定制,。 最后,，升級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈，利用大數(shù)據(jù),，比如ET工業(yè)大腦,，可以在少10倍的時(shí)間內(nèi)，將傳統(tǒng)工廠變成智能化,，大量地收集和分析數(shù)據(jù),，繼而建模，提高良品率,、降低生產(chǎn)成本,。
6工匠精神全世界“隱形冠軍”企業(yè)有2734家,，德國(guó)最多 1300 多家，中國(guó)只有 68 家,。比如說(shuō)冰箱的門封條,，就是中國(guó)安徽一個(gè)叫萬(wàn)朗磁塑做的；礦泉水瓶模具是一家廣東企業(yè)做的,；過(guò)山車是廣東中山做的,；20倍以上變焦的攝像頭，也是中山做的,。
這些都是精益求精的工匠精神催生出來(lái)的,，在這方面，我們今后要向德國(guó)和日本多學(xué)習(xí),。 我們今天站在一個(gè)偉大的“十字路口”,，政府對(duì)制造業(yè)也是前所未有地重視，我們都希望通過(guò)制造業(yè)的發(fā)展,，讓中國(guó)順利進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家行列,，這是我們的期望，也是我們對(duì)2019年的期望,。
|
發(fā)表于 2019-2-25 16:09:55
QQ好友和群
收藏
淘帖
問(wèn)題專業(yè),，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
