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樓主: Joelay90
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關(guān)于絲杠垂直運(yùn)動的計算問題,!求解~

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2019-3-1 09:30:03 | 只看該作者
另外,,那份表格里面的其他頁,,也有絲桿水平運(yùn)動的計算,,而且怎么和垂直運(yùn)動的計算公式一樣,,繼續(xù)把重力分解為軸向力.....
22#
 樓主| 發(fā)表于 2019-3-1 09:40:54 | 只看該作者
昨天我又在網(wǎng)上下了一份THK滾珠絲杠的產(chǎn)品目錄,,找到了廠家的公式如下:- N/ B* M0 T: J  W* |, Z

- `/ W4 V- U6 q
; h; P3 b9 b/ J6 ?  `

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23#
 樓主| 發(fā)表于 2019-3-1 09:49:10 | 只看該作者
剛開始看到廠家這個公式,,我是不知道怎么推導(dǎo)出來的,然后我就按照書中的思路往廠家這個公式去套,,最后發(fā)現(xiàn)了其中的原理,。
) j$ G; @1 l# r& S  A4 I* g# b9 g結(jié)果是:按照書中的思路確實(shí)可以推導(dǎo)出來和這個廠家公式很接近的式子,之所以不能完全等立是因?yàn)闀械陌咐紤]到了螺桿和螺母之間的摩擦力,,而廠家的滾珠絲杠在計算的時候應(yīng)該是忽略了絲杠副的摩擦力,,所以就造成了按照書中思路去計算的話,,負(fù)載轉(zhuǎn)矩會偏大的情況。  ]3 N: f1 d+ p+ z. W8 y4 p. T) M
不知道我這個發(fā)現(xiàn)是否成立呢,?畢竟我不是廠家,,所以不敢斷然下定論,還請壇友一起探討下,。
3 W: r) D6 u, y5 I9 d8 S$ J* P
24#
發(fā)表于 2019-3-1 09:57:00 | 只看該作者
我覺得水平驅(qū)動時,,重力是徑向受力,和扭矩幾乎無關(guān),,應(yīng)該是按照THK這個公式計算,。垂直運(yùn)動時,重力是軸向力,,應(yīng)按照機(jī)械原理書籍那樣計算3 \* ]: h7 a/ o: L6 P' b: S+ K

點(diǎn)評

我在下面貼的有水平安裝時候的思路  發(fā)表于 2019-3-1 11:10
25#
發(fā)表于 2019-3-1 09:58:03 | 只看該作者
Joelay90 發(fā)表于 2019-3-1 09:491 a6 L; _# _' g! T, E
剛開始看到廠家這個公式,,我是不知道怎么推導(dǎo)出來的,然后我就按照書中的思路往廠家這個公式去套,,最后發(fā)現(xiàn) ...
' ^2 \8 R# Y& n  J0 l
把帖子發(fā)到機(jī)械設(shè)計那邊討論一下,,那邊比較活躍一點(diǎn)8 l: Q8 ]+ x5 ?0 o

點(diǎn)評

你幫我看看我下面的推導(dǎo),我覺得應(yīng)該是這樣的  發(fā)表于 2019-3-1 10:29
26#
 樓主| 發(fā)表于 2019-3-1 10:28:52 | 只看該作者
, _/ Q, _- g% N4 O3 v6 ~% M0 Q

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27#
 樓主| 發(fā)表于 2019-3-1 11:09:29 | 只看該作者

2 ]7 J3 \' t4 b7 v; E這個是絲杠水平安裝時的推導(dǎo)思路,請驗(yàn)證' H9 d$ k% _2 g" m5 S9 L/ p

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28#
發(fā)表于 2019-3-1 14:26:59 | 只看該作者
Joelay90 發(fā)表于 2019-3-1 11:09
- J1 }% E" W/ i% D* W這個是絲杠水平安裝時的推導(dǎo)思路,請驗(yàn)證
; F% ]/ Y; j+ R6 G4 Q. W' ^
我覺得這個分析沒錯,。不過水平時F是摩擦力,,垂直時如機(jī)械原理寫的 F是重力,當(dāng)然還要考慮加速慣性力
0 |6 K0 p: v" f/ v7 y' u
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