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樓主: lxc169
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求助,!關于長距離輸送問題

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2019-3-11 13:27:36 | 只看該作者
Slainet 發(fā)表于 2019-3-11 11:42
1.中間橫向位移一條輥筒,,轉彎跟車間里一樣采用氣缸頂升旋轉,,反正速度不快頻率不高
2.不旋轉的話只能3條 ...

1.中間橫向位移一條輥筒,,轉彎跟車間里一樣采用氣缸頂升旋轉,反正速度不快頻率不高
2.不旋轉的話只能3條輸送了,,材料的寬度用滾筒保證不行了,,或者倆端帶動力的皮帶,中間無動力輸送
3.用鏈輪鏈條的話一條就夠了,,3米左右的軸帶著倆個輪

1,、氣缸頂起來,如何旋轉呢,,三個氣缸才能頂起來,,沒有支點旋轉啊
2、三條線不太現(xiàn)實,,造價太高 ,。
3、  3米左右軸帶著倆輪怎么實現(xiàn)
12#
發(fā)表于 2019-3-11 14:39:05 | 只看該作者
我來提供一個思路,,供樓主參考

在廠房外搭建一條環(huán)形輸送線,,如下圖所示



紅色部分代表傳輸線,,箭頭代表傳送方向,,整個傳輸線一直沿一個方向不停運轉。輸送線上帶有多個托盤,,托盤與傳輸線之間依靠摩擦力傳遞動力,,傳輸線可以一直運轉,。單個托盤長度為7.5米(跟產品一樣長),托盤只有頭尾兩端是落在傳送線上的,,中間部分懸空,,與傳送線不接觸,并且腳(落在傳送線上部分)與托盤之間有軸承,,可以自由旋轉(方便轉彎)



下面是細節(jié)放大部分,,藍色部分為流利條,沒有動力,,依靠廠房內部的出料或者進料機構提供動力,,幫助產品進出。
所有紅色部分均未有動力傳輸線,可以根據(jù)需要截斷為多根,,以節(jié)約成本



托盤轉彎的示意圖:藍色代表托盤,,兩個腳各落在一段傳送帶上,,依靠頭尾兩段的拉力和推力來完成轉彎


傳輸線可以是皮帶線,,滾子線,區(qū)別就在于轉彎機構的不同,,原理是一致的

皮帶線和轉彎機構的實例:還可以有很多方式,,提升機,圓皮帶,,等等




點評

兩頭與輸送線最好固連  發(fā)表于 2019-3-12 09:49

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
靜待瓜熟 + 1 思路厲害,!

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13#
發(fā)表于 2019-3-11 16:02:41 | 只看該作者
買2條懸掛鏈  直接吊過去
14#
發(fā)表于 2019-3-11 16:04:24 | 只看該作者
這么長不建議旋轉了,麻煩,,直接平移就行了,,間隔做三四條窄輥筒線直接橫向平移
15#
發(fā)表于 2019-3-11 17:06:25 | 只看該作者
這個地方是繩子末,如何通過電機實現(xiàn)傳送

104218o0kdf9o8ec3t0svo.jpg (46.38 KB, 下載次數(shù): 29)

104218o0kdf9o8ec3t0svo.jpg
16#
發(fā)表于 2019-3-11 22:25:28 | 只看該作者
網帶輸送
17#
發(fā)表于 2019-3-11 23:04:07 | 只看該作者
樓主這個成本是否考慮過,,平皮帶應該更適用于這種長距離的輸送,。
18#
發(fā)表于 2019-3-12 02:07:37 | 只看該作者
做個斜面,做個帶輪子的托盤,,每次平行放置若干根方管,,從A出來自由滑動到B口,然后吊裝或氣缸舉升到需要位置,。
19#
 樓主| 發(fā)表于 2019-3-12 08:51:53 | 只看該作者
遠祥 發(fā)表于 2019-3-11 23:04
樓主這個成本是否考慮過,,平皮帶應該更適用于這種長距離的輸送。

成本是最重要的,,平皮帶如何實施,,比如110米需要分多少段,每段多少電機
20#
 樓主| 發(fā)表于 2019-3-12 08:55:07 | 只看該作者
塵世天涯 發(fā)表于 2019-3-11 14:39
我來提供一個思路,,供樓主參考

在廠房外搭建一條環(huán)形輸送線,,如下圖所示

首先非常感謝,您預計這樣110這樣線體,,國產配件(包含控制與施工)造價大概多少
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