怎么計算需要多大的推力

水里游001

811359242

哦,，把東西放上面,，推這個東西啊,，那應(yīng)該按輥子和負載的滾動摩擦系數(shù)來計算

水里游001

樓上說的很對,，就是推力推,，不管是氣缸還是其他動力，關(guān)鍵這個輥子和負載的摩擦系數(shù)取多大,，介于軸承摩擦系數(shù)和鋼對鋼摩擦系數(shù)之間,。

許公子

811359242 發(fā)表于 2019-3-27 14:46
哦，把東西放上面,，推這個東西啊,，那應(yīng)該按輥子和負載的滾動摩擦系數(shù)來計算

這樣的話就是F=umg=0.1*15000*10=15000N，就是摩擦系數(shù)按0.05還要7500N,，現(xiàn)實中用不了那么大,，我沒試過15噸的，試過幾噸重的,，人推就能推動,。不應(yīng)該差那么多啊。

傲嬌的廁紙

我認為沒算錯也不奇怪,，畢竟只考慮要克服多少阻力,，不考慮實際是否有傾斜輥筒變形增加阻力等因素的話沒算錯還真不奇怪。不過要考慮的是從停止到推動到正常運動的加速度,。根據(jù)朋友你計算的阻力328N,，我恒輸出329N只有1N的總受力，F(xiàn)=ma a=1N/15000kg=0.000066m/（秒平方）
加速1小時才到0.2376m/s
當然啦只是理論比喻,，實際上軸承摩擦影響本身相比于大系統(tǒng)微乎其微,，只輸出329N的力可能正面吹個風(fēng)一切都不一樣了
正確估算應(yīng)該是走能量守恒來講15t走多少距離需要多少時間，留完安全值確認電機功率,，看看加速情況如何,，做下減速比等等的微調(diào)
樓上的朋友我覺得也有道理，0.005軸承其實只是參考摩擦系數(shù),，是接近完全空載的軸承的結(jié)果,，視乎裝配、受載變形內(nèi)外圈不同軸等原因變化是很大的,。摩擦系數(shù)取高不過分

許公子

傲嬌的廁紙 發(fā)表于 2019-3-27 15:05
我認為沒算錯也不奇怪,，畢竟只考慮要克服多少阻力,，不考慮實際是否有傾斜輥筒變形增加阻力等因素的話沒算錯 ...

按現(xiàn)實實際情況，如果摩擦系數(shù)去0.05,，或者再大點,，力能到3280N，這樣和現(xiàn)實差不太多,。關(guān)鍵是不太清楚到底是以軸承的摩擦系數(shù)算還是以輥子和工件的摩擦系數(shù)算�,，F(xiàn)實中，幾噸重的工件,，一個人就能推得動，一個人的推力有幾百N吧,。

811359242

還有個問題,，就是一個15t的東西壓在多個接觸點上,，重力是不是該平分一下？,，就像兩個人抬一個東西,，不能是和一個人抬一樣重吧？

許公子

811359242 發(fā)表于 2019-3-27 15:20
還有個問題,，就是一個15t的東西壓在多個接觸點上,，重力是不是該平分一下？,，就像兩個人抬一個東西,，不能是 ...

感覺這個倒是不用考慮，等效成一個輥子就可以了吧,。

811359242

許公子 發(fā)表于 2019-3-27 15:22
感覺這個倒是不用考慮,，等效成一個輥子就可以了吧。

哦忘記了,，摩擦力和接觸面積大小無關(guān)

許公子

許公子 發(fā)表于 2019-3-27 15:18
按現(xiàn)實實際情況,，如果摩擦系數(shù)去0.05，或者再大點,，力能到3280N,，這樣和現(xiàn)實差不太多,。關(guān)鍵是不太清楚到 ...

我是這樣算的，深溝球軸承的摩擦系數(shù)0.001-0.002,，找不到帶座軸承的,，按0.005算的，小太多了,。