輻板式齒輪校核

lp學(xué)者 · 發(fā)表于 2019-3-28 16:38:56

記得學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的時(shí)候，都曉得，閉式和開式齒輪的計(jì)算準(zhǔn)則,，閉式：接觸疲勞、彎曲疲勞開式:彎曲疲勞，當(dāng)初課程設(shè)計(jì)做得不是那么好，要是輻板式,，中間打了很多洞那種齒輪怎樣校核呢,？？望各位大神指教

Smallk · 發(fā)表于 2019-3-28 18:34:57

打洞一般是減重孔,，檢核還是按照齒輪的工況場(chǎng)合校核,，沒區(qū)別

曉昀 · 發(fā)表于 2019-3-28 22:22:48

按齒輪的設(shè)計(jì)和校核準(zhǔn)則去做，輪輻的強(qiáng)度夠就行,。

遠(yuǎn)祥 · 發(fā)表于 2019-3-30 21:13:59

那個(gè)是減重效果,！

lp學(xué)者 · 發(fā)表于 2019-3-31 13:09:32

我知道這是減輕重量，但是這得有個(gè)限度吧,，不是隨便想挖多大就挖多大吧?

a1232222 · 發(fā)表于 2019-4-5 16:24:47

路過(guò)888

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