你在車間看到過鐘擺式配重叉車了嗎,？

曉昀

我們在車間或者廠區(qū)經(jīng)常能看到轉(zhuǎn)運(yùn)零部件或者設(shè)備的叉車,，市場上常見的叉車分工業(yè)叉車和越野叉車,，它們的特點分別是:

一,，工業(yè)叉車承載能力強(qiáng),，轉(zhuǎn)彎半徑小,，缺點是通過性較差,，容易陷車，沒有越野能力,，后端固定式配重對后結(jié)構(gòu)損耗大,，操作駕駛員對此很煩惱。

二,，越野叉車通過性好,，越野能力強(qiáng)，但缺點是承載能力小,，前驅(qū)動輪半徑大,，使整個車身空間變大，因后轉(zhuǎn)向輪有驅(qū)動裝置,，轉(zhuǎn)向角度小,，轉(zhuǎn)彎半徑大，不能在狹小的空間進(jìn)行作業(yè),，工業(yè)叉車和越野叉車都是后固定式配重,，不能根據(jù)需要來合理調(diào)整前后比重，后結(jié)構(gòu)損耗也很大,。

還有一種叉車,，就是鐘擺式配重叉車，它的特點是：

（1）后轉(zhuǎn)向輪不帶驅(qū)動裝置轉(zhuǎn)向角度大,，轉(zhuǎn)彎半徑小,，可在狹小的空間作業(yè)。

（2）前驅(qū)動輪與工業(yè)叉車一樣承載能力強(qiáng),，空載時兩塊圓弧形配重鐵可調(diào)到前驅(qū)動輪上方,，對驅(qū)動輪增加了壓力使車輛行駛時不容易空轉(zhuǎn)打滑，有越野叉車的通過能力,，還可根據(jù)裝載量來調(diào)整后配重的平衡,，隨時保持后轉(zhuǎn)向輪的合適重量，解決了陷車問題也減少了后結(jié)構(gòu)的損耗�,，F(xiàn)在市場上已經(jīng)有產(chǎn)品出來,，我們先看看下面的視頻。

【視頻發(fā)不上來】

https://v.qq.com/x/page/d0855xz23ra.html

luobo28

長見識了,，還真沒意識到叉車這么多種類

韓寒11

我們公司叉車是15噸的油叉車,，還真沒有見過鐘擺式配重叉車，估計價格應(yīng)該也不菲吧

m2006410

這種叉車本來就有啊

五面怪

長見識了,，還真沒見過這樣的叉車,！

遠(yuǎn)祥

越野叉車跑起來速度會快一些,，經(jīng)常有情況是叫外面的叉車后，要好幾個小時才能跑到公司里,。

dabenlei123

工廠沒見過配重叉車