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描述:
1.帶減速箱電機(jī)通過程序帶動傳動結(jié)構(gòu)運作。
2.傳動結(jié)構(gòu)為多輸出檔位結(jié)構(gòu),,即通過行星輪系齒輪在圓上的角度實現(xiàn)和不同檔位對接-圖2,。并通過位移的電機(jī)移動到輸出絲杠位置齒輪位置,
并與之嚙合,。
3.切換到對應(yīng)的檔位以后,,電機(jī)帶動傳動結(jié)構(gòu)上的輸出絲杠(圖3)進(jìn)行位移。
問題:
1.減速箱為開模產(chǎn)品,,傳動結(jié)構(gòu)主要為齒輪嚙合傳動,,傳動結(jié)構(gòu)和電機(jī)連接方式為聯(lián)軸器(花鍵-圖片1,懷疑此處存在較大嚙合間隙),。
2.通過電機(jī)驅(qū)動傳動結(jié)構(gòu)往返運動,。在順、逆時針中一個方向運轉(zhuǎn)時,,回城間隙越來越大,,200次后可達(dá)20-30mm;另一個方向運轉(zhuǎn),,則6檔位中只有 1個檔位偏轉(zhuǎn)2-4mm,。
提問:
1.回程差在何處產(chǎn)生?
2.行星輪系運轉(zhuǎn)換檔方式是否是造成電機(jī)精度降低的原因,?
3.如何解決,?
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