加工問題

機師2

現(xiàn)在數(shù)控車床  才用漲緊方式,，現(xiàn)在出現(xiàn)了一個問題 ,，車后產(chǎn)品，漲緊的定位孔與外圓的同軸度差了0.33左右,，不知道哪里出問題了？
現(xiàn)在排除了一下問題：產(chǎn)品外圓加工后圓度很好，車床跳動也打了也是好的,，是否可以排除車床主軸跳動的問題。

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Just4U

是打的漲套的跳動嗎？

781995655@

$ w& J, w/ Z% w5 F- K
看樣子車的是葉輪吧,。

可能是小芯軸和大芯軸間隙大了,。
8 ^# P: l5 m/ O7 a& J打表的時候，不會產(chǎn)生多大問題,。
車的時候,，產(chǎn)品受力，產(chǎn)品和小芯軸會向受力方向移動,。
鎖不緊,，會移動，直到接觸大芯軸為止,。
  }# H5 V3 |( z. a! D/ `鎖緊了,，會移動，直到接觸大芯軸,，或者小芯軸到彎曲極限為止,。
3 n& U) t- {1 d& Q
產(chǎn)品座，和大芯軸,，就平面連接,，靠摩擦力提供徑向力，不夠,。
+ @" x& C* b& d  L) v0 e它們之間,，用一個臺階過渡連接，應(yīng)該就好了,。
8 h9 d/ i, ]  ^

風(fēng)刃

這夾具不知道是自行隨便玩的還是專業(yè)夾頭公司做的？
圖很簡陋,，看著就是不對路

toafy

如果我沒看錯的話,，這工件壓根就沒有用到漲緊定位，
  g( ], s( r/ o0 e6 n5 u+ J$ Y
" D5 j% Z9 W. K  d5 E那個螺桿和漲緊套的間隙有多大,？

漲緊套內(nèi)孔和工件沒有同軸定位吧,？

幾十絲的跳動也是可以有的

韓寒11

打表一下漲套的錐面，一定會有跳動的,，盤根端面螺栓松一點,，架千分表，尼龍錘調(diào)整錐面跳動,，達到你的精度要求為止

未來第一站

781995655@ 發(fā)表于 2019-4-22 16:07
) u' m$ H3 V+ I( I看樣子車的是葉輪吧,。

. w- B$ K" U3 N4 o可能是小芯軸和大芯軸間隙大了。

& ~& Q" U# V% \+ J$ E看著很有道理,。

菜鳥10

應(yīng)該是工裝設(shè)計不合理,，導(dǎo)致零件同軸度差。

立立立

估計工裝問題

山中漁人

漲緊套與夾頭間沒有同心定位,，同心度尺寸每次裝夾都會不一樣的,！
8 z  S8 f/ P& g漲緊套與夾頭間加個小臺階就能解決問題！�,�,！