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樓主: t2008011416
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平皮帶傳動

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11#
發(fā)表于 2019-4-22 21:01:26 | 只看該作者
放在一側(cè),是為了保證上部皮帶繃緊,放在中間有一半就不會繃緊了,,容易打滑
12#
發(fā)表于 2019-4-22 21:48:21 | 只看該作者
不管是那種工況,,皮帶一定要是拉動負載,而不是推動
輕載的時候區(qū)別還不會很大,,重載的時候,,你就會明顯的發(fā)現(xiàn)區(qū)別,拉動的時候,,負載前后的皮帶都是張緊的,。推動的時候,負載一側(cè)的皮帶是緊張的,,另外一側(cè)確是松弛的,。
負載越大,區(qū)別越明顯

點評

很好  發(fā)表于 2019-4-22 22:19
13#
發(fā)表于 2019-4-22 22:30:30 | 只看該作者
看使用情況,,我2種都設(shè)計過,;設(shè)計在中間視覺更好點,。
14#
 樓主| 發(fā)表于 2019-4-23 08:00:59 | 只看該作者
塵世天涯 發(fā)表于 2019-4-22 21:48
不管是那種工況,皮帶一定要是拉動負載,,而不是推動
輕載的時候區(qū)別還不會很大,,重載的時候,你就會明顯的 ...

大神
15#
 樓主| 發(fā)表于 2019-4-23 08:07:41 | 只看該作者
塵世天涯 發(fā)表于 2019-4-22 21:48
不管是那種工況,,皮帶一定要是拉動負載,,而不是推動
輕載的時候區(qū)別還不會很大,重載的時候,,你就會明顯的 ...

不管在中間還是兩側(cè)都是拉動負載吧

點評

放大測試法,。。,。你拿根皮筋試試再看自己說的合不合適,。再想想為什么。這也是生活常識之一,。  發(fā)表于 2019-4-26 22:06
16#
發(fā)表于 2019-4-23 09:00:20 | 只看該作者
皮帶設(shè)計時候有個重要的概念叫做“包角”
“包角”大小決定皮帶傳動的安全性,,放一段時候包角大,更安全,。放中間包角小,,需要配合惰輪調(diào)整包角大小。
你再去看一下傳送帶設(shè)計就明白了,。
推薦放兩端,,尺寸空間不滿足才會放中間配合惰輪
17#
 樓主| 發(fā)表于 2019-4-23 09:32:50 | 只看該作者
寧宇天成 發(fā)表于 2019-4-23 09:00
皮帶設(shè)計時候有個重要的概念叫做“包角”
“包角”大小決定皮帶傳動的安全性,放一段時候包角大,,更安全,。 ...

嗯,謝謝,。放中間的話就是要增加惰輪來加大包角,。我的意思是在傳遞效率上有沒有什么不一樣(放中間和放兩邊),哪個更有利,!
18#
發(fā)表于 2019-4-23 09:44:06 | 只看該作者
通過包角可以大約算出皮帶與動輪和惰輪的接觸面積,。原則上可以算出來損耗功率的大小。
不過時間應(yīng)用中由于數(shù)值區(qū)別不大都不會算,。給定一個安全系數(shù)以后,,效率了基本都認為是一樣的。
這時候的布局主要考慮其他方面因素,,比如成本與布置空間,。
19#
發(fā)表于 2019-4-23 12:34:54 | 只看該作者
t2008011416 發(fā)表于 2019-4-23 08:07
不管在中間還是兩側(cè)都是拉動負載吧

在中間就肯定不是拉動。在兩側(cè)就要看皮帶的轉(zhuǎn)向,,主動輪在運行方向同向就是拉動,,反之就是推動
20#
 樓主| 發(fā)表于 2019-4-23 12:58:20 | 只看該作者
塵世天涯 發(fā)表于 2019-4-23 12:34
在中間就肯定不是拉動,。在兩側(cè)就要看皮帶的轉(zhuǎn)向,主動輪在運行方向同向就是拉動,,反之就是推動

懂你意思了,,圖上這種結(jié)構(gòu)還是放在運動側(cè)效果好
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