制造業(yè)數(shù)字化的點(diǎn)滴

zmztx

LY250SB 發(fā)表于 2019-4-25 12:24
井底之蛙,，又出來(lái)秀。
kisssoft用過(guò)嗎,？
除了Boeing,，洛克希德馬丁了解一下,。

想起來(lái)了
你就是在某齒輪專(zhuān)業(yè)論壇里的那個(gè)混混,，語(yǔ)氣很像
注冊(cè)了好幾個(gè)ID
抄幾個(gè)自己都沒(méi)弄明白的概念,，只會(huì)反問(wèn)，沒(méi)有能力講清楚任何一個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)概念
一般就是十幾個(gè)字,，幾十個(gè)字一帖,，車(chē)轱轆話來(lái)回說(shuō)
跑這里來(lái)攪和來(lái)了，在那里混不下去了

zmztx

LY250SB 發(fā)表于 2019-4-25 12:24
井底之蛙，又出來(lái)秀,。
kisssoft用過(guò)嗎,？
除了Boeing，洛克希德馬丁了解一下,。

還真沒(méi)猜錯(cuò),，果然是那個(gè)小混混。
之所以說(shuō)你是混混,，因?yàn)槟阍谔�子中（又是紅色,、藍(lán)色,，還弄成斜體），并沒(méi)有抓住重點(diǎn),。按照你的思路（假設(shè)你清楚齒輪的一套理論）,，那些斜體段落不是問(wèn)題的關(guān)鍵。作為混混,，唯一的功能就是“攪局”,，最有力的攪局就是抓住關(guān)鍵，你抓不住,，所以你弄不清楚齒輪的整套理論,，不過(guò)是不入流的混混。
奇怪的是,，自打你注冊(cè)ID后,，直奔我的回帖，為什么呢,？
不妨讓你背后的人,，幫你找出關(guān)鍵的問(wèn)題，直接發(fā)帖,。我將以專(zhuān)業(yè)態(tài)度認(rèn)真回帖,。
這個(gè)帖子已經(jīng)沉了，你要丟臉也只有我一個(gè)人看到,。我還是很善良的喔,。

你說(shuō)的那個(gè)BBS早就沒(méi)印象了，而且也忘記了ID和密碼,。
當(dāng)初確實(shí)進(jìn)過(guò)一個(gè)網(wǎng)站,，是要解決參數(shù)化模型中齒廓曲線的精確表達(dá)。從那個(gè)網(wǎng)站得到過(guò)一些啟發(fā),。后來(lái)我用5點(diǎn)曲線方程聯(lián)立,，用數(shù)值方法，解決了,，也不知道有幾個(gè)人會(huì)這種方法,，不光可以得到精確的齒廓曲線，還能預(yù)設(shè)輪齒的位置,、角度,，滾切與插切，可以設(shè)置任意變位系數(shù),。之后也就再?zèng)]去過(guò)那個(gè)網(wǎng)站,，也許是你說(shuō)的網(wǎng)站。

zmztx

LY250SB 發(fā)表于 2019-4-25 12:24
井底之蛙,，又出來(lái)秀,。
kisssoft用過(guò)嗎？
除了Boeing,，洛克希德馬丁了解一下,。

看清楚：在參數(shù)化模型條件下
參數(shù)化驅(qū)動(dòng)，參數(shù)化模型是什么年代,？3DCAD是什么年代才有的,？在3DCAD成熟后，參數(shù)化才進(jìn)入實(shí)用階段,。一些方法才出現(xiàn),。
把齒輪理論與參數(shù)化模型聯(lián)系融合，怕是找不到書(shū)了吧
像尺寸網(wǎng)絡(luò)這樣一些只有在參數(shù)化模型中才有的概念,，大概沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)吧,。明確告訴你,，這些內(nèi)容還沒(méi)有成書(shū)呢（這句話是認(rèn)真的歐）
還是讓你背后的人出來(lái)吧,，或者問(wèn)完再回帖也不遲

zmztx

LY250SB 發(fā)表于 2019-4-25 12:24
井底之蛙,，又出來(lái)秀,。
kisssoft用過(guò)嗎？
除了Boeing,，洛克希德馬丁了解一下,。

你別費(fèi)勁了
確實(shí)有錯(cuò)誤，我提醒過(guò),，真正的錯(cuò)誤我已經(jīng)標(biāo)出來(lái)了
先說(shuō)參數(shù)化,，你連門(mén)都沒(méi)入。我就不再說(shuō)什么了
再說(shuō)說(shuō)精確齒廓，細(xì)分可以分兩種,。一種不是參數(shù)化驅(qū)動(dòng)的（也就是一把一利索）,；一種是參數(shù)化建模，在一定范圍內(nèi)有效,。的確他們參考了齒輪形成原理（其實(shí)你列舉的書(shū)和人名里,，有相當(dāng)一部分和所討論的內(nèi)容無(wú)關(guān)。另外提醒你,，注意人名的英文拼寫(xiě)）,，但數(shù)學(xué)描述有很大的變化。估計(jì)你不知道在計(jì)算機(jī)條件下精確齒廓曲線是怎么做出來(lái)的,。難點(diǎn)在哪里你也不知道吧,，那些人名和數(shù)目中可是有啊
精確齒廓曲線和參數(shù)化，不在你的能力范圍里,，我們就不說(shuō)了,。我很善良吧
可我標(biāo)出的“錯(cuò)誤”，怎么也沒(méi)看出來(lái)呢,？在提醒后還沒(méi)看出來(lái),。那兩個(gè)名詞你是翻來(lái)復(fù)出的講，但是真用于分析的時(shí)候,，怎么就不靈了,？
如此看來(lái)，說(shuō)你根本沒(méi)有掌握齒輪原理一點(diǎn)不過(guò)分,！
給你挖坑是不好,，可是你也太不自愛(ài)了

LY250SB

zmztx 發(fā)表于 2019-4-27 19:04
你別費(fèi)勁了
確實(shí)有錯(cuò)誤，我提醒過(guò),，真正的錯(cuò)誤我已經(jīng)標(biāo)出來(lái)了
先說(shuō)參數(shù)化,，你連門(mén)都沒(méi)入。我就不再說(shuō)什 ...

蛙,，這個(gè)真的很低級(jí),，隨便玩玩而已

遠(yuǎn)祥

這個(gè)做好了，工業(yè)4.0也就水到渠成了,！

leonerd_li

現(xiàn)在軟件比硬件賺錢(qián)多了