小車聯(lián)軸器

zhuxiahua

在做一款非標有軌小車，連貨3T,，用雙出軸減速電機,，減速機左邊用鼓式齒輪聯(lián)軸器（左右齒輪）,，右邊用十字軸聯(lián)軸器,，如下圖
我的疑問是,，我沒用過鼓式齒輪聯(lián)軸器,，會不會因為這個聯(lián)軸器的間隙大于十字軸聯(lián)軸器,，導致左右兩邊輪子不同步。
我車子45米沒分,，減速機轉速50轉每分,。
有懂得大神幫我解答下，再問下,，如下圖的鼓式齒輪聯(lián)軸器（左右齒輪）是否能徑向補償和角度補償,。

我的耳機

先說聲抱歉,，我對鼓式齒輪聯(lián)軸器也不太了解。
然后看到你說“車子45米沒分,，減速機轉速50轉每分”,，3噸的重量，會不會太快了,？速度太快對貨物和小車自身都有影響的,。另外，粗算了一下,，輪子直徑大概在30公分左右,，有軌小車，據我了解都是火車一樣的鋼輪,，感覺好大,。,。,。

未來第一站

1.樓主的第一個擔心多余了，鼓式齒輪聯(lián)軸器雖然齒側隙稍大點,，但由于你是雙輸出電機,，轉一圈都是一圈，那點間隙相對你這么大的設備完全可以忽略了,。
2.是的,，鼓式齒輪聯(lián)軸器除了能徑向補償和角度補償還能軸向補償。

曉昀

鼓形齒式聯(lián)軸器屬于結構比較緊湊的聯(lián)軸器,，具有徑向,、軸向和角向等軸線偏差補償能力。

zhuxiahua

未來第一站 發(fā)表于 2019-5-7 21:47
1.樓主的第一個擔心多余了,，鼓式齒輪聯(lián)軸器雖然齒側隙稍大點,，但由于你是雙輸出電機，轉一圈都是一圈,，那點 ...

因為沒用過,，找的供應商也沒個參數很全的樣本，所以只能百度自己理解,。大哥您知道這個回轉間隙大概是多少度嗎

zhuxiahua

未來第一站 發(fā)表于 2019-5-7 21:47
1.樓主的第一個擔心多余了,，鼓式齒輪聯(lián)軸器雖然齒側隙稍大點，但由于你是雙輸出電機,，轉一圈都是一圈,，那點 ...

大哥再問下您，如果是單邊齒的畫是不是只角度補償，和軸向補償,。不能徑向補償

遠祥

建議用彈片式聯(lián)軸器消除鏈接誤差,！

Alex19880319

兩種不同的聯(lián)軸器，對于同步有要求,，最好不要這樣使用,！可以在遠端也使用鼓形齒的！個人愚見