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樓主: ToToFox7
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求助:這種升降機(jī)構(gòu)是否可行,?

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2019-5-12 12:19:01 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2019-5-12 11:15
可以有一個絲杠做成浮動的,,導(dǎo)向桿也是其中兩個做成浮動的,。

板的尺寸也就1米多點,不是很大,,精度感覺還可以,現(xiàn)在最主要的問題是在一側(cè)用單根絲桿是否可行,?有沒有相關(guān)的案例經(jīng)驗

12#
發(fā)表于 2019-5-12 13:38:23 | 只看該作者
單絲桿換雙絲桿,,可以用直徑小一點的
13#
發(fā)表于 2019-5-12 14:27:53 | 只看該作者
ToToFox7 發(fā)表于 2019-5-12 12:19
板的尺寸也就1米多點,不是很大,,精度感覺還可以,,現(xiàn)在最主要的問題是在一側(cè)用單根絲桿是否可行?有沒有 ...

一側(cè)單絲桿也可以,,最好是在螺母與托板間加個過渡板,,使接觸受力點靠近中心。

點評

過渡板應(yīng)該是軟連接或者鉸接,,否則彎矩照樣傳遞過去  發(fā)表于 2019-5-13 08:56
14#
發(fā)表于 2019-5-12 15:06:48 | 只看該作者
這么做沒問題,,同步帶做個張緊
15#
 樓主| 發(fā)表于 2019-5-12 15:51:43 | 只看該作者
Vecror 發(fā)表于 2019-5-12 15:06
這么做沒問題,同步帶做個張緊

兩根是比較穩(wěn),,用一根絲桿呢,,也沒問題嗎?

點評

兩根沒問題,,導(dǎo)程大一點,,應(yīng)該不會卡(上銀)  發(fā)表于 2019-5-12 17:09
16#
發(fā)表于 2019-5-12 17:16:36 | 只看該作者
四根做導(dǎo)向,兩根做驅(qū)動,,中間再有皮帶輪坐傳動,,然后滑動板大概1000*1000,,這個,精度要多少,,板上重多少,,對應(yīng)的絲桿,直線導(dǎo)軌,,都要有要求,,還有,卡死問題,,是在不放心加工,,或者公差做得不標(biāo)準(zhǔn),那就打表,,一根一根裝,,說實話,這四根導(dǎo)桿,,外加兩根絲桿,,實在有點多,這樣要求裝配等環(huán)節(jié)比較嚴(yán),,,,(參考一下滑臺的做法吧,大概是兩個滑臺連一塊使用),,,,卡死問題最重要還是看精度

17#
發(fā)表于 2019-5-12 21:28:21 | 只看該作者
ToToFox7 發(fā)表于 2019-5-12 15:51
兩根是比較穩(wěn),用一根絲桿呢,,也沒問題嗎,?

一根絲桿你需要考慮升降平臺的剛性,直線軸承承受的徑向力,。只要你算明白,,用兩個直線軸承加一個絲桿也行。
18#
發(fā)表于 2019-5-12 21:30:52 | 只看該作者
ToToFox7 發(fā)表于 2019-5-12 15:51
兩根是比較穩(wěn),,用一根絲桿呢,,也沒問題嗎?

算明白力,,你用一根絲桿加兩個直線軸承也行,,平臺的剛性和直線軸承的徑向力算,把握好這個,,隨便你折騰
19#
發(fā)表于 2019-5-13 08:43:32 | 只看該作者
對加工和裝配調(diào)整的技術(shù)要求很高,;同步帶的撓性會造成兩根絲杠的同步誤差;載荷如偏離中心,,偏載會使升降臺偏離水平狀態(tài),;如有橫向載荷,,需要特別注意立柱的橫向承載能力,有可能的話在立柱外增加一個剛性更好的框架會好很多,。結(jié)論:做的好,,裝配調(diào)整到位,工作時動載荷不大,,精度要求不太高的情況下,,可以用。但如果前提條件做不好,,也難說,。

20#
發(fā)表于 2019-5-13 09:03:34 | 只看該作者
單側(cè)絲杠傳動受力不均容易造成絲杠升降卡死。絲杠最好在升降板的中間進(jìn)行升降,,用個蝸輪蝸桿升降器,,以前我這樣用過,不過行程沒你這么大,。
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