為什么在o型圈的兩側(cè)開油脂槽可提高密封效果,，這是什么原理呢

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|zjb434發(fā)表于 05-19 21:50<br>你說的泄壓問題我在寫回答的時(shí)候也考慮過,，但后來細(xì)想了一下,，還是刪掉了,，因?yàn)榛钊�移�?dòng)時(shí),，很難形成局部高壓,，要形成局部高壓，一種形式是“困油”,，典型例子就是齒輪泵,，封閉區(qū)域液體受壓形成高壓；二是楔形結(jié)構(gòu)加高速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生液動(dòng)力,，典型結(jié)構(gòu)是滑動(dòng)軸承,。活塞密封結(jié)構(gòu)不存在困油（或者說液體是自由流動(dòng)的,，也就是說間隙內(nèi)液體壓力和筒體內(nèi)的壓力基本相同）且移動(dòng)速度不高,，活塞與缸筒的偏心形成的楔形結(jié)構(gòu)引起的液力可以忽略。再說,，類似這種儲(chǔ)油槽的結(jié)構(gòu)在某些軸瓦上也有應(yīng)用,，主要功能也是儲(chǔ)油，結(jié)合書上配圖的說明——O型圈的潤滑,，所以儲(chǔ)油槽主要功能是儲(chǔ)油而非泄壓

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zjb434 發(fā)表于 2019-5-19 21:50
你說的泄壓問題我在寫回答的時(shí)候也考慮過,，但后來細(xì)想了一下，還是刪掉了,，因?yàn)榛钊�移�?dòng)時(shí),，很難形成局部 ...

那么設(shè)置儲(chǔ)油槽可以減小泄露怎么理解呢？如果長期使用可減少泄露,，儲(chǔ)油槽減少磨損這種說法還有些說服力,。如果短期使用，或者新安裝的密封剛投入使用,，不存在磨損的問題,，儲(chǔ)油槽能否減少泄露呢？如果減少了,，這種說法尚可成立,，如果不減少，說明不是潤滑而減少磨損的問題,。還有,，泄漏時(shí)沒有高壓是不可能的。液壓缸工作時(shí)一般至少一個(gè)油腔是高壓,，否則怎么漏油,？一個(gè)水杯，那么粗糙的密封都不會(huì)漏水,，充分說明泄漏跟壓力直接相關(guān),。儲(chǔ)油槽在液壓缸不工作時(shí)，壓力是會(huì)慢慢卸掉的,，當(dāng)工作時(shí),，完全可以減小密封圈處的壓力，進(jìn)而減小泄露,。

未完待續(xù)000

2樓說的貌似在理

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平衡徑向壓力,，儲(chǔ)油和儲(chǔ)屑三大作用