關(guān)于轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)問(wèn)題,，求大佬

blucewels · 發(fā)表于 2019-5-20 18:11:59

目前在設(shè)計(jì)一款檢測(cè)設(shè)備,，其中轉(zhuǎn)盤直徑1150mm,，下方采用的是旋轉(zhuǎn)平臺(tái)加減速電機(jī)機(jī)構(gòu),，考慮到轉(zhuǎn)盤直徑太大的原因,，把現(xiàn)有的轉(zhuǎn)盤厚度作為15mm厚的鋁板,，轉(zhuǎn)盤下方安裝支撐機(jī)構(gòu),，目前卡在支撐機(jī)構(gòu)的選型上,，一種是環(huán)形軌道，但是價(jià)格太貴,，另一種是凸輪軸承隨動(dòng)器,，這種是點(diǎn)接觸，感覺(jué)接觸面不好,。需要高手解答給予幫助

ghw1008 · 發(fā)表于 2019-5-20 19:18:45

精度要求高不,？

0320040117 · 發(fā)表于 2019-5-20 20:44:40

要把要求和具體使用情況說(shuō)明白。

聯(lián)合艦隊(duì) · 發(fā)表于 2019-5-20 20:45:57

你那個(gè)要是載荷很小,，加凸輪隨動(dòng)器支撐是問(wèn)題不大的,。載荷較大的話，你最好在隨動(dòng)器外面套一個(gè)塑料輪子,，因?yàn)殇摵弯X長(zhǎng)期接觸會(huì)破會(huì)轉(zhuǎn)盤表面,。但是有一點(diǎn)，普通減速機(jī)直接帶動(dòng)大轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn),，分度精度比較低,。若是采用伺服減速器，成本也太高,。我們以前做這種使用摩擦輪機(jī)構(gòu)外加氣缸定位,，成本最低。

Walleevakey · 發(fā)表于 2019-5-20 21:14:43

凸輪隨動(dòng)器支撐,，DD馬達(dá)作動(dòng)力機(jī)構(gòu)

曉昀 · 發(fā)表于 2019-5-20 22:40:38

直徑1米多點(diǎn)，用凸輪軸承隨動(dòng)器就可以,，不放心的話,，加幾個(gè)滾輪支撐。

遠(yuǎn)祥 · 發(fā)表于 2019-5-20 22:50:32

凸輪隨動(dòng)器可以上下兩個(gè)面都分布,，這樣把轉(zhuǎn)盤卡在中間,，旋轉(zhuǎn)時(shí)就不會(huì)跳動(dòng)了,。

blucewels · 發(fā)表于 2019-5-21 08:11:57

謝謝大家分析及提議，已經(jīng)收獲了不少東西,，學(xué)習(xí)了,！現(xiàn)在在機(jī)構(gòu)里邊改正看一下

擦肩而_IL2jJ · 發(fā)表于 2019-5-21 08:29:53

如果你定位精度高的話，要特別考慮電機(jī)回轉(zhuǎn)間隙的問(wèn)題,，以前我做過(guò)一個(gè)這么大的轉(zhuǎn)盤,，外圈的回轉(zhuǎn)間隙很大，定位精度不好

位的地方vv · 發(fā)表于 2019-5-21 08:54:17

也可以把轉(zhuǎn)盤不需要的地方切掉,，根據(jù)你的選型也要計(jì)算出負(fù)載夠不夠

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