軸承的外圈與軸承座間隙放的太大了？會有很大影響嗎,，怎么彌補,？？謝謝

青山_H3gg3

不知軸承座是什么材質(zhì),，如果是鋼的材料,，可以像滾花式加工一下，可以實現(xiàn)跟軸承過盈配合

國統(tǒng)區(qū)

你這話很內(nèi)行

17567410

理論上是廢品了,，如果想救治,，鑲嵌套，鍍鉻,，還有就是涂樂泰膠,。

許公子

主要看你軸承是多大的，外圈孔配合H7基本上就可以,，很不重要的G7頁可以接受,，先看看你的公差是不是在范圍內(nèi)。一般加工的很好的話,，會出現(xiàn)不敲就放進(jìn)去的情況,。

科技的瘋狂

聽說過刷鍍，不知道是否適用,，還有樓上的說的麻點和滾花的覺得也是可以的

華仔1001

這個沒有具體工作條件和精度要求很難說吧,，對于比較大的軸承來說這個間隙可以接受（在木已成舟的情況下），但對于比較小的軸承來說就不行了

海浪1978

用洋沖把軸承檔打毛些，這樣軸承外圈放進(jìn)去就受力了，但這不是根本的解決方法,，最好是把孔再車大,，鑲進(jìn)去一個套子，再把套子內(nèi)孔車到軸承外圈的尺寸

shiyr

我在設(shè)計及裝配中遇到過,，加工件按正常公差做得,，但買NSK軸承到貨后發(fā)現(xiàn)軸承外圈普遍少2-3絲（恒定,，NSK不知道為什么這樣做）
解決辦法：找加工廠家把加工件重新進(jìn)行熱處理,，加工廠很有經(jīng)驗,，和我確認(rèn)熱處理方法后拍板。效果非常好,！

shiyr

我說的熱處理是一種方法,，另外的方法是打螺紋孔，頂絲頂緊軸承外圈,，軸承外圈是一定要固定的,，這些都是我實際用過的方法。
外圈不固定會引起有徑向竄動,、翻轉(zhuǎn),，影響軸承壽命，整個裝配精度下降,。

國統(tǒng)區(qū)

150以內(nèi)孔取7級就可以了   300以內(nèi)取八級   軸承外圈 是過渡配合  間隙配合 都可以  肯定不會過盈  看看SKF軸承手冊就知道  我也不太懂
都是經(jīng)驗