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齒輪齒部嚴(yán)重磨損會(huì)是什么原因呢,?

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1#
發(fā)表于 2008-11-29 11:06:18 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
齒輪齒部嚴(yán)重磨損會(huì)是什么原因呢?因?yàn)闂l件有限,,我們就用樣沖試了下硬度,,發(fā)現(xiàn)硬度達(dá)到了要求,但沒(méi)辦法測(cè)除具體硬度,,我想問(wèn)一下齒輪磨損有可能是什么原因,?以及如何處理,謝謝,!
2#
發(fā)表于 2008-12-1 20:15:11 | 只看該作者
調(diào)整齒嚙合位置,再測(cè)量齒測(cè)間隙
3#
發(fā)表于 2008-12-1 23:45:34 | 只看該作者
(1)使用環(huán)境如灰塵砂子比較多的地方,,齒輪不耐用。
( m; j8 c2 r  n& L( I5 J(2)兩齒輪相嚙合的轉(zhuǎn)速過(guò)高,,超過(guò)設(shè)計(jì)值很多,。
$ {( G3 o4 N% u% \+ C! J(3)潤(rùn)滑條件/ |% ~) b9 |! ^2 G, B% W3 m6 [
(4)裝配精度,,兩齒輪之間的嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小且傳動(dòng)時(shí)發(fā)出高頻噪音。4 c0 s% p+ U2 Q
(5)齒輪箱里軸承孔的精精度太差,,兩齒輪嚙合時(shí)軸線(xiàn)不平行,。, b% i3 ]; c9 a1 f& M
(6)如果你說(shuō)的齒輪是傘齒輪的話(huà),齒輪與箱體之間的墊片間隙沒(méi)有調(diào)整好,。
4#
發(fā)表于 2008-12-2 00:04:03 | 只看該作者
硬度是硬度計(jì)測(cè)量出來(lái)的,,不是憑我們?nèi)庋劭吹模蟛桓叩囊彩?5#鋼調(diào)質(zhì),,硬度是HRC26度左右吧,,重載且速度快的齒輪齒面要滲碳處理,HRC是50以上,。一般的用高頻處理就可以了,。我不知道樓主說(shuō)的硬度是HRC還是HB哦,在400以?xún)?nèi)HB與HRC的比值近似1/10,。
5#
發(fā)表于 2008-12-4 10:23:31 | 只看該作者
一般齒輪嚴(yán)重磨損發(fā)生在軟齒面齒輪上,,一般硬齒面主要以點(diǎn)蝕為主,嚴(yán)重的話(huà)直接斷齒,。- y9 n" |8 d$ L
從你的描述應(yīng)該是軟齒面齒輪,,解決辦法就是把齒輪再淬火處理或者氮化。
6#
發(fā)表于 2008-12-6 18:20:58 | 只看該作者
選型是不是對(duì),?
7#
 樓主| 發(fā)表于 2008-12-10 08:17:10 | 只看該作者
非常謝謝斑竹,,我們分析了事故原因,發(fā)現(xiàn)大齒上也有一些磨痕,,初步確定是軸承移位造成兩齒輪齒合時(shí)軸線(xiàn)不平行~1 X  L1 {/ R7 e
謝謝各位老師的耐心解答,!
8#
發(fā)表于 2008-12-10 10:54:19 | 只看該作者
按樓主說(shuō)的情形,使用的可能是圓錐滾子軸承,圓錐滾子軸承在裝配時(shí),外圈的間障沒(méi)有調(diào)整好,軸向竄動(dòng)大,兩齒輪相嚙合時(shí)軸線(xiàn)不平行,齒輪的牙齒因受力不均勻而打掉.
9#
發(fā)表于 2008-12-11 16:25:08 | 只看該作者

回復(fù) 1# 蒼天無(wú)情 的帖子

有可能是軸的強(qiáng)度不夠,在傳遞動(dòng)力的時(shí)候造成齒輪軸撓度過(guò)大,,從而是齒輪嚙合的重合度變小,,受力不均。
10#
發(fā)表于 2008-12-14 22:01:02 | 只看該作者
軸承移位造成兩齒輪齒合時(shí)軸線(xiàn)不平行,,受力不均勻使磨損間隙大,。

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