40Cr蝸桿的加工及熱處理

涂紅宇

樓主這根蝸桿像是車出來的,，是什么齒型的蝸桿,？
4 b; y7 H! i; D8 G' P下料——調質——車齒——氮化——磨齒（一般的工藝流程）
0 V2 t% O' x0 [& z. Z& v$ N  [40Cr屬中碳鋼,，滲碳工藝一般適用于20CrMnTi之類的低碳鋼,。

siralop

涂紅宇 發(fā)表于 2019-7-1 21:39
  Z5 J6 X3 f( L: h  `4 ~" x4 J樓主這根蝸桿像是車出來的,，是什么齒型的蝸桿,？
下料——調質——車齒——氮化——磨齒（一般的工藝流程） ...

正如你問的，我在齒型這里也沒看懂,，齒距應該是一致的,，但齒厚不同，這樣的距離（厚度）變化如果是車的，應該是數控車床干的吧,？

涂紅宇

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siralop 發(fā)表于 2019-7-2 08:10
3 x6 ~( @7 O# j9 T! ?正如你問的,，我在齒型這里也沒看懂，齒距應該是一致的,，但齒厚不同,，這樣的距離（厚度）變化如果是車的， ...

確實有齒厚后變化的蝸桿——雙導程蝸桿,。但我看樓主的蝸桿齒厚是中間薄兩邊后并不符合雙導程蝸桿的特征,。
# x1 ^4 {$ u' N! h7 t' U漸開線蝸桿可以車（書上看過用雙刀法車，普車）,。我接觸到的一般齒型（除環(huán)面包絡蝸桿外）蝸桿的工藝流程是粗加工“旋風銑”后滲碳淬火再精磨齒,。看樓主的蝸桿齒厚不一樣應該是螺旋線誤差大導致,�,？赡芄に嚿鲜擒囃暝贊B碳沒有磨齒這道工序。不知樓主的蝸桿是用在哪里的,？能否說明蝸輪材料,？



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siralop

涂紅宇 發(fā)表于 2019-7-2 23:03
# g4 p: [8 i( S8 b! A$ i9 J確實有齒厚后變化的蝸桿——雙導程蝸桿。但我看樓主的蝸桿齒厚是中間薄兩邊后并不符合雙導程蝸桿的特征,。 ...

/ {! k0 I; o4 s: y( n蝸輪是鈹青銅+鑄鐵內襯
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