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塑料齒輪是齒輪中之一,,其材質(zhì)為塑料,。與金屬齒輪相比,,塑料齒輪具有重量輕,、慣性小,、噪聲低,、自潤滑等優(yōu)點。
在現(xiàn)實應(yīng)用工況中,,鋼制齒輪往往尺寸過大,。此時高科技聚合體齒輪是一個出色的替代方案,可在確保良好的機(jī)械性能的同時節(jié)約成本,。
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技術(shù)數(shù)據(jù)表中的最大扭矩值是基于理論計算和實驗測試獲得的數(shù)據(jù)。適用于轉(zhuǎn)速從0到150rpm區(qū)間內(nèi)的工況,。扭矩值可根據(jù)潤滑,,溫度,與不同材料配套以及連續(xù)運(yùn)行時間而進(jìn)行調(diào)整。
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與正齒輪不同,,由于不會在齒條類傳動元件上施加轉(zhuǎn)矩,,因此齒條最重要的機(jī)械參數(shù)是單齒可被施加的最大應(yīng)力。
數(shù)據(jù)表中報告的最大應(yīng)力值是實驗室測試值,,在實驗中持續(xù)增加齒條上齒的受力,,直到齒斷裂,測得該值,。
數(shù)據(jù)表中報告的最大應(yīng)力值顯示了單齒嚙合時的最大許用應(yīng)力,。嚙合齒數(shù)量與最大許用應(yīng)力為非線性關(guān)系,因為在嚙合齒中只有一個齒處于最佳工況,。
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ELESA+GANTER正齒輪和齒條由玻纖維增強(qiáng)聚酰胺基高科技聚合體制成,。
這種材料的主要機(jī)械特性是: • 高抗扭強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度(約比乙縮醛樹脂高三倍) • 良好的抗高溫性能 • 相比鋼材,摩擦系數(shù)低,。因此,,高科技聚合體齒輪可用于沒有潤滑條件的場合 • 比重低,高科技聚合體齒輪相比金屬齒輪重量大幅下降
• 尺寸穩(wěn)定性高,,耐磨性,,抗扭性好,耐化學(xué)試劑
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高科技聚合體傳動元件可與高科技聚合體或金屬齒輪配對,。在與金屬齒輪聯(lián)結(jié)時,,金屬材質(zhì)的導(dǎo)熱率較高,在工作期間積聚的熱量能被更快地散發(fā),。在金屬齒輪與高科技聚合體齒輪聯(lián)結(jié)的工況下,,金屬小齒輪和高科技聚合體齒輪是最好的搭配,這樣高科技聚合體齒輪的磨損較低,。
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為了獲得兩個齒輪之間的最佳嚙合,,齒輪軸中心距 的側(cè)隙值須為正值:齒輪軸的有效中心距離”f”應(yīng)略 大于操作距離(d1+d2)/2,其中d1和d2是兩個齒輪的節(jié)圓直徑。
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齒輪嚙合時,,如果側(cè)隙為零或負(fù)值,,齒間的摩擦?xí)?上升,從而增加工作溫度,、齒輪磨損和應(yīng)力,。為了避免這些問題,對于ELESA齒輪,,建議使用以下公差值”t”:
• 當(dāng)齒輪模數(shù)為0.5 - 1.0 - 1.5時,,公差值取 (+0.03 +0.1) • 模數(shù)更大時,公差值�,。�+0.08 +0.3)
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為了高科技聚合物正齒輪的功能正常,,對齒輪進(jìn)行機(jī)加工時必須使用夾具在齒上定位。夾具的直徑必須參照實際的齒尖位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。
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ELESA+GANTER高科技聚合體齒輪可廣泛用于各行各業(yè):包裝和輸送機(jī)械,;工業(yè)清潔設(shè)備,;玻璃和陶瓷加工機(jī)械 ;餐飲設(shè)備,;印刷業(yè),;農(nóng)業(yè)機(jī)械;化學(xué)和制藥工業(yè),;家用設(shè)備,。
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