誰用過這種結(jié)構(gòu)氣缸推動,，往復(fù)運動可行嗎,，有沒有風險

執(zhí)★著

可能會卡死,，磨損嚴重

塵世天涯

這個結(jié)構(gòu)如果是沒有負載,，或者輕載，應(yīng)當是沒有問題

如果是重載,，可能就會出問題,。
這個結(jié)構(gòu)氣缸輸出力的利用效率很低，為了達到使用要求,，就需要選擇很大缸徑的氣缸,，這樣氣缸沒有問題了。出問題的反而會是導(dǎo)軌,，氣缸跟滑塊的連接方式,，應(yīng)當是側(cè)面連接吧，這樣滑塊長期承受一個非常大的傾覆力矩,，會很快壞掉,。就需要更換更大型號的直線導(dǎo)軌。
最后做出來的結(jié)構(gòu)就會比例失調(diào),，巨大的氣缸,，推動一個巨大的滑塊，上面裝了一個小小的零件

馮意濤_CofhE

氣缸推力方向與運動部件的運動方向角度太大,，增大了導(dǎo)軌的負荷,，并且為了達到要求，要先用比負載大很多的氣缸,，不能把二者的方向設(shè)置成一致嗎

LiNing_jrjub

空間限制了你的結(jié)構(gòu),？
不建議這樣搞，除非你能接受2個月?lián)Q一次導(dǎo)軌滑塊

gxs20601

怎么可以這樣搞,？強烈不建議,。
可以選擇氣缸滑臺或者氣缸水平安裝
如果實在想這么搞，可能負載比較輕，驅(qū)動比較大,，同時直線滑塊可能損壞的頻率較高,，或者運動不會太順暢