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一。前言 # U3 {5 U& Y$ B9 Q. u
最近在北京出差,晚上回到酒店不想干活就刷了刷壇子,,發(fā)現(xiàn)AGV好像還是一個(gè)熱點(diǎn)啊~ 借著晚上淋的雨說說AGV的從設(shè)計(jì)到控制,。
8 {* ^0 Z- V# o. s* W6 F 從上學(xué)時(shí)候就開始做這種小車類的東西,分享出來求拍磚
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! | u) O! \1 D8 B( `! G9 b二,。需求場景
# |: n& j3 u- U* q0 W0 u 自動(dòng)流水線擺盤 =》 AGV搬運(yùn)至下一工序 =》 下一工序自動(dòng)上下料% _# L- o# R7 Y8 I7 g7 A
' @3 H9 {1 G f& x 下道工序沒法用傳送帶解決,,所以就別糾結(jié)為啥不用傳送帶了
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, \! D9 u, J4 g0 w三。技術(shù)選型# e! w, O$ A- J+ x/ S' g% j) o
執(zhí)行機(jī)構(gòu): 類似叉車的執(zhí)行機(jī)構(gòu). M! q' l4 L/ k/ J# Z$ I/ n! z; |
電機(jī): 伺服電機(jī)
" A' u6 t8 Z' e4 B- s4 G 導(dǎo)航: 綜合SLAM
% O& {1 Z6 x/ q( _" L: y6 o& N 控制: 嵌入式linux+中央計(jì)算機(jī)5 K& I7 V9 d: L+ k( q% O
傳感器:編碼器 加速度計(jì) 陀螺儀 指南針 超聲測距 RFID ! f9 e8 c e) x1 K; w- P
. ~* j/ D# W& y! M7 G6 g0 M 其實(shí)其他都沒什么,,主要是導(dǎo)航和控制,,首先工作環(huán)境是沒有人的,并且不止一個(gè)AGV小車在同時(shí)工作,,這樣就類似于物流轉(zhuǎn)運(yùn)中的群控小車了,。% K& T! _+ b* T9 J! v& A
所謂的綜合SLAM,這玩意兒的slam是結(jié)合RFID,、編碼器和一塊JY901芯片(陀螺儀 指南針 加速度計(jì))的,,RFID僅僅用來校正誤差的,也就是說軌跡不是固定軌跡,,是由中央計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)規(guī)劃再實(shí)時(shí)下發(fā)給各個(gè)AGV的,。
# a" S) ]* N9 n {$ H 目前我依然覺得激光雷達(dá)用在AGV上是一個(gè)偽需求,曾經(jīng)用過思嵐的360度激光雷達(dá)價(jià)格在600左右,,還有一個(gè)日本的120度固態(tài)激光雷達(dá)價(jià)格已經(jīng)上五位數(shù)了,,AGV是為了節(jié)約成本的,用激光雷達(dá)反而會(huì)帶來更多的問題,,性價(jià)比極低,。一個(gè)好點(diǎn)的激光雷達(dá)頂?shù)纳线@玩意兒上所有其他零件的和了,當(dāng)然就沒必要上了,。4 B$ I! R! \6 F
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四,。其他# `% q8 Q+ z( n
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其實(shí)這玩意已經(jīng)非常非常成熟了,接下來整個(gè)行業(yè)的主要目標(biāo)就是縮減成本,,提高集成度了
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