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一個關(guān)于氣缸選型的問題求助大家

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1#
發(fā)表于 2019-8-19 17:29:25 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
現(xiàn)在有一個功能要實(shí)現(xiàn) ,比如測量彈簧的力 ,在行走了50mm的地方規(guī)定施加的力在120N ,想用柵尺來測量這個位移量,, 然后用壓力傳感器來來判斷測量的初始位置,結(jié)合運(yùn)動的行程在讀施加的力的值。 如果我用氣缸來驅(qū)動的話,,請問選用什么類別的氣缸合適?
2#
發(fā)表于 2019-8-19 18:06:08 | 只看該作者
感覺你是不是弄的復(fù)雜了?氣缸出力能計(jì)算出來,,確定好初始零位,,柵尺能測出彈簧壓縮位置。多測幾個行程和對應(yīng)的位置,,就能畫出彈簧的性能圖,,剛度也就能力算出來。用壓力傳感器做什么,?是不是我理解錯了你的意圖,?
3#
發(fā)表于 2019-8-19 18:21:13 | 只看該作者
這個就要看你只測一個固定的行程還是不確定幾個行程
4#
發(fā)表于 2019-8-19 22:34:19 | 只看該作者
螺桿配光柵吧,精度更好控制
5#
發(fā)表于 2019-8-20 08:38:25 | 只看該作者
光柵齒測彈簧的位移,,壓力傳感器測彈簧的彈力,,根據(jù)胡克定律就可以計(jì)算出彈性系數(shù)。但是你至少得多測幾個點(diǎn),,取平均值,,多行程的氣缸點(diǎn)不會超過三個,建議用絲桿驅(qū)動
6#
 樓主| 發(fā)表于 2019-8-20 08:52:02 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2019-8-19 18:06
感覺你是不是弄的復(fù)雜了,?氣缸出力能計(jì)算出來,,確定好初始零位,柵尺能測出彈簧壓縮位置,。多測幾個行程和對 ...

這個工裝只是測 移到到固定位置需要的力多大 不是測彈簧的~
7#
發(fā)表于 2019-8-20 09:15:05 | 只看該作者
|子慕山阿發(fā)表于 08-20 08:52<br>這個工裝只是測 移到到固定位置需要的力多大 不是測彈簧的~<br>
固定的位置有幾個,?
8#
發(fā)表于 2019-8-20 09:19:05 | 只看該作者
|zuonian發(fā)表于 08-20 09:15固定的位置有幾個?
固定的位置太多一般大于3個,,優(yōu)先考慮絲桿,。你一個要讀取固定位置的位移,也就是彈簧的形變量,。二是要讀取對應(yīng)形變位置的力,,用自己傳感器,很簡單的問題
9#
發(fā)表于 2019-8-20 09:19:29 | 只看該作者
|zuonian發(fā)表于 08-20 09:19固定的位置太多一般大于3個,,優(yōu)先考慮絲桿,。你一個要讀取固定位置的位移,也就是彈簧的形變量,。二是要讀取對應(yīng)形變位置的力,,用自己傳感器,很簡單的問題
壓力傳感器
10#
發(fā)表于 2019-8-20 16:36:14 | 只看該作者
正如你所問的,,氣缸最基本的功能就是提供驅(qū)動力,,其他類型都是通過增加額外機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)特殊功能,因此你的問題的答案:估算你需要最大的檢測力,,換算成氣缸驅(qū)動力,,再加上一定安全值,,再根據(jù)力選標(biāo)準(zhǔn)氣缸就好了或者丟給氣缸銷售。
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