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如何選擇沖擊的波形和加速度,?

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1#
發(fā)表于 2019-8-21 14:53:43 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
現在有一個充電弓(類似于插頭插座)對電動巴士進行充電,,在充電過程中司機可能會上下車或者走動,這樣會不充電插座有一個沖擊,,如何選擇沖擊的測量標準,,波形和加速度,勞煩各位給一些建議,。
2#
發(fā)表于 2019-8-21 15:16:13 | 只看該作者
太高端了,。老鐵。感覺好嗨的樣子
3#
發(fā)表于 2019-8-21 15:29:27 | 只看該作者
充電弓有個實時壓力跟隨,,會實時監(jiān)測銅排的連接壓力,,人行走或上下車帶來的沖擊可以忽略。不過安全規(guī)程要求是車上無人方可充電
4#
發(fā)表于 2019-8-21 15:47:41 | 只看該作者
不懂這些
5#
 樓主| 發(fā)表于 2019-8-21 16:42:47 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2019-8-21 15:29
充電弓有個實時壓力跟隨,,會實時監(jiān)測銅排的連接壓力,,人行走或上下車帶來的沖擊可以忽略。不過安全規(guī)程要求 ...

對的,,他們有實時跟隨裝置,,但是只有兩個傳感器,有四塊銅排,,且只能四塊銅排同時加壓,,如果有角度偏轉,怕有的銅排加不到壓,,壓力就已經達到額定值,;
之前他直接用充電弓銅排和車身銅排壓在一起導電,后面發(fā)現接觸不好,,讓我們改善,,我們在銅排之間增加了彈片;
做沖擊的目的一是怕接觸不好(實時壓力跟隨裝置可以解決垂直方向的位移,,還有偏轉沒有解決),,另外是怕沖擊對我彈片有磨損,,所以想找到相應的標準進行測試。

6#
發(fā)表于 2019-8-21 16:51:17 | 只看該作者
將軍_JCZ60 發(fā)表于 2019-8-21 16:42
對的,,他們有實時跟隨裝置,,但是只有兩個傳感器,有四塊銅排,,且只能四塊銅排同時加壓,,如果有角度偏轉, ...

可以看一下「特來充電弓」,,找找他們的資料

7#
 樓主| 發(fā)表于 2019-8-21 19:18:00 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2019-8-21 16:51
可以看一下「特來充電弓」,,找找他們的資料

謝謝回答,今天回去查一查他們的專利,。

8#
發(fā)表于 2019-8-21 21:11:02 | 只看該作者
高端學科,擔凳子學,。
9#
發(fā)表于 2019-8-22 08:58:32 | 只看該作者
okmeiyou 發(fā)表于 2019-8-21 21:11
高端學科,,擔凳子學,。

其實挺簡單的東西,外觀和剪刀叉式的升降臺差不多,只不過是倒著用的

10#
發(fā)表于 2019-8-23 09:54:24 | 只看該作者
充電弓是具有過程檢測的功能,,保證充電過程的穩(wěn)定性。
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