最新型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)

遲到9988

謙卑畏天恩 發(fā)表于 2019-8-27 14:49
; F  r+ B) G0 \這種發(fā)動(dòng)機(jī)端面磨損是無(wú)解的

- o8 k! \7 I  i( M- K0 `2 n6 {" y嗯，密封和潤(rùn)滑都是難點(diǎn),。端面用密封條,，磨損小,，效果應(yīng)該不錯(cuò),，頂角密封條的潤(rùn)滑和磨損都不好解決。
* o4 Q4 `2 H! f0 c  ^! c

遠(yuǎn)祥

這個(gè)帖子之前不是發(fā)過(guò)嗎,？

遲到9988

遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2019-8-28 19:41
! X# h( L4 }  v  E4 M這個(gè)帖子之前不是發(fā)過(guò)嗎,？

不好意思，之前應(yīng)該沒(méi)發(fā)過(guò),。

nczwl

內(nèi)部平動(dòng)小轉(zhuǎn)子過(guò)不了氣缸內(nèi)部的上下兩處凸起,。

遲到9988

nczwl 發(fā)表于 2020-2-12 12:21
' j. }+ P: v- X. C" |$ o內(nèi)部平動(dòng)小轉(zhuǎn)子過(guò)不了氣缸內(nèi)部的上下兩處凸起。

謝謝,！這個(gè)沒(méi)問(wèn)題的,，完全能通過(guò)的，最近做的空壓機(jī)原理驗(yàn)證機(jī)已經(jīng)驗(yàn)證了的,，有關(guān)曲線完全是相關(guān)點(diǎn)的軌跡曲線,，不會(huì)影響通過(guò)性的,。
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遲到9988

實(shí)物內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖！

tigerlxh1967

這個(gè)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)笑話，高速旋轉(zhuǎn)在上下兩端兩小旋轉(zhuǎn)頭會(huì)高速?zèng)_擊接觸部位,，不用幾圈不是缸體報(bào)廢就是那兩個(gè)旋轉(zhuǎn)頭報(bào)廢

遲到9988

謝謝！其內(nèi)部型線是對(duì)應(yīng)密封點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡,，有同步機(jī)構(gòu)控制,，不存在沖擊問(wèn)題。

遲到9988

已經(jīng)過(guò)原理驗(yàn)證機(jī)的驗(yàn)證,。

tigerlxh1967

請(qǐng)?jiān)�諒前面我的武��,，受教了可以旋轉(zhuǎn)，但仔細(xì)看了一下您的發(fā)明,，看到您說(shuō)密封磨損解決不了,，那您的專利用處不大，你設(shè)計(jì)的不錯(cuò)比較巧妙的解決了在同心旋轉(zhuǎn)上的壓縮和做功應(yīng)用,，可以說(shuō)是我目前看過(guò)的比較出色的一款轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),，理論上說(shuō)比馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)有所改進(jìn)，但對(duì)標(biāo)馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)兩大根本問(wèn)題并未解決,，所以注定實(shí)用性不高,。你我都知道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)唯一比較實(shí)用的就是馬自達(dá)三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，而它的密封磨缸和燃油燃燒不充分排氣這兩大頑疾不解決,，不論所發(fā)明的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)思多巧妙都是無(wú)用功,，同時(shí)一個(gè)偉大發(fā)明必須越簡(jiǎn)單越好，而您這兩大頑疾都未解決所以說(shuō)肯定也沒(méi)希望,，同時(shí)歡迎您對(duì)我的發(fā)明提出意見(jiàn),，所有問(wèn)題包括那兩大頑疾我都已解決。咱幾個(gè)稿這個(gè)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)都不容易,，包括下一我的帖子里lxd梁先生都是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)明專利的（我兩互相探討過(guò)彼此發(fā)明如您想探討歡迎聯(lián)系）,，不過(guò)佩服您的動(dòng)手執(zhí)行力，但我覺(jué)得您太匆忙了,，先得看看是否能有革命性遠(yuǎn)景,，你不能超越馬自達(dá)如何能實(shí)用，當(dāng)然如果您只是圈錢(qián)就當(dāng)我沒(méi)說(shuō),，謝謝,！