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樓主: xue428032
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學(xué)機(jī)械的 該發(fā)抖了

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11#
發(fā)表于 2019-9-6 09:05:08 | 只看該作者
本帖最后由 魍者歸來 于 2019-9-6 14:52 編輯
) ~! Y) u! [2 ]% I, K! c
loveskycc 發(fā)表于 2019-9-6 08:46& k. M& J* S( b( c
也許行業(yè)外甚至機(jī)械專業(yè)沒接觸過電動(dòng)汽車的不知道電控系統(tǒng)尤其是芯片是啥。,。,。心里想就是4個(gè)輪子的雅迪 ...

+ f' L3 G$ y* \- P! K, I國(guó)內(nèi)的電控技術(shù)……唉,不說也罷,。說白了,,國(guó)外的產(chǎn)品拿來了,隨便拆解,,再怎么仿制總是差點(diǎn)意思,。電子元件換成進(jìn)口的,變化立竿見影,。- T2 B4 _$ z4 T3 Y

0 T( A2 b0 r: \% l% J( l  }) q彎道超車的前提是大家都玩的是四個(gè)輪的,,不然只能算是幫對(duì)手趟雷。搶跑技術(shù)再牛,,被對(duì)手反超也不過就是人家一腳油門的事情,。9 i' y/ W( y7 e; N  l$ r5 R1 ]
  h4 A# G: c( \
工業(yè)這碗飯,錢和榮譽(yù)缺一不可,。面子里子都有了,,既不愁老專家們出工不出力,也不擔(dān)心年輕才子們敬而遠(yuǎn)之,。
2 S. J8 ]: j, Z" ?1 n" r+ v
/ Q* d' z, Y4 W% E: q" Z$ r
12#
發(fā)表于 2019-9-6 11:06:07 | 只看該作者
難啊
6 a0 G: y$ X3 [1 k7 J+ @
13#
發(fā)表于 2019-9-6 11:49:33 | 只看該作者
機(jī)械社區(qū)618 發(fā)表于 2019-9-5 22:57
! g9 v/ ?2 ^) ]6 c3 S5 H機(jī)械反正也就剛好能吃飽飯,,唉,!2 B$ X7 M2 ^: W4 e4 D/ V
最討厭就是有人說風(fēng)涼話: 不要抱怨行業(yè),,你要是技術(shù)多厲害厲害就怎么地 ...
2 a8 t6 v' G3 ]% i5 L
老板都會(huì)聯(lián)合起來修理員工的,,你看一個(gè)地方一個(gè)行業(yè)的工資都會(huì)差不多;相反很多員工只會(huì)自己搞自己,,你不加班我加班,,還不要錢。所有勞動(dòng)人民的權(quán)益都是國(guó)外工人爭(zhēng)取的:比如8小時(shí)工作制,、比如雙休,。中國(guó)那么多老板移民,就是因?yàn)閱T工的收入太低,,老板賺的太多
- N, f$ a, A% D6 ?

點(diǎn)評(píng)

這事說不清,,經(jīng)濟(jì)說著說著變成政治了,國(guó)家經(jīng)濟(jì)層面離不開政治,,當(dāng)你狹義面時(shí)談廣義的時(shí)候卻發(fā)展自身在狹義面氛圍中,,當(dāng)你廣義面時(shí)談狹義背后發(fā)起人卻都是狹義領(lǐng)導(dǎo)者。  發(fā)表于 2019-9-11 09:50
大佬可以去了解下國(guó)外8小時(shí)工作制,、雙休等等搞了多少年死了多少人才成功,。然后再對(duì)比下我朝全心全意社會(huì)主義奮斗007如何平穩(wěn)過渡到當(dāng)下工作狀態(tài)。  發(fā)表于 2019-9-6 16:54
14#
發(fā)表于 2019-9-6 12:11:55 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2019-9-5 18:36
9 ]5 c5 v" C2 t汽車行業(yè)所謂的「彎道超車」,,就是把國(guó)內(nèi)玩不明白的「發(fā)動(dòng)機(jī)」和「變速箱」丟掉,,直接上電機(jī)……

% y: r/ ]: O$ i% `電機(jī)也玩不明白吧。
4 O& R+ t: C9 ~

點(diǎn)評(píng)

你這是又想跪拜誰了,?  發(fā)表于 2019-9-11 09:50
15#
發(fā)表于 2019-9-6 12:38:43 | 只看該作者
都是些農(nóng)民工在要飯吃
16#
發(fā)表于 2019-9-6 13:19:03 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2019-9-5 19:46
& M  I* W* N0 Q5 L3 s! D汽車行業(yè)的不好,,對(duì)整個(gè)機(jī)械行業(yè)影響很大,不過行業(yè)在轉(zhuǎn)型,,至于何時(shí)能轉(zhuǎn)過來是個(gè)未知數(shù),,目前來看,燃油汽 ...
, {" ]. p; g( M$ ?9 p  w1 \4 i
氫能源只有豐田等日本企業(yè)在做,,現(xiàn)在一臺(tái)新能源車比較貴都是靠補(bǔ)貼,,電池老化嚴(yán)重,不知國(guó)內(nèi)電池行業(yè)今后會(huì)怎么樣,,這些都和機(jī)械無關(guān),,主要是買車的人少了,整車才會(huì)日子不好過
& `( ?5 v5 b% Y5 e

點(diǎn)評(píng)

氫能源的技術(shù)掌握在日本人手里,,但是目前來看氫能源是最清潔的能源了  發(fā)表于 2019-9-6 17:04
17#
發(fā)表于 2019-9-6 14:47:02 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2019-9-6 09:05
8 G1 u; C; I+ A: C國(guó)內(nèi)的電控技術(shù)……唉,,不說也罷。說白了,,國(guó)外的產(chǎn)品拿來了,,隨便拆解,,再怎么仿制總是差點(diǎn)意思。電子元 ...

. ~4 p) m# s! r3 R4 b/ t對(duì),,實(shí)際上很多人誤解了彎道超車的意思,,好像彎道超車就是換個(gè)東西我馬上就可以超過別人,技術(shù)的進(jìn)步都是一點(diǎn)點(diǎn)來的,,不存在沒有追趕一步登天
18#
發(fā)表于 2019-9-6 15:34:51 | 只看該作者
說實(shí)話,,我個(gè)人目前肯定不會(huì)選擇自動(dòng)駕駛的汽車,因?yàn)檫@個(gè)關(guān)系到我的生命,,他的安全保護(hù)做的再好,,我都覺得我自己的命應(yīng)該由我自己掌握,而不是計(jì)算機(jī),。有沒有人跟我一個(gè)想法,?

點(diǎn)評(píng)

呵呵,這是啪啪打臉還不直說啊,,給樓下點(diǎn)贊,!  發(fā)表于 2019-9-11 09:54
此時(shí),一位手動(dòng)檔司機(jī)剛好路過  發(fā)表于 2019-9-7 16:53
19#
發(fā)表于 2019-9-6 16:37:38 | 只看該作者
好了也輪不到咱們,。
20#
發(fā)表于 2019-9-6 18:44:59 | 只看該作者
發(fā)不了抖,,靜觀其變

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