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樓主: xue428032
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學(xué)機(jī)械的 該發(fā)抖了

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2019-9-6 09:05:08 | 只看該作者
本帖最后由 魍者歸來 于 2019-9-6 14:52 編輯
5 q: L9 T2 H4 ~" {# {3 D' ^
loveskycc 發(fā)表于 2019-9-6 08:46
5 G+ `) Y; i! J' Y也許行業(yè)外甚至機(jī)械專業(yè)沒接觸過電動汽車的不知道電控系統(tǒng)尤其是芯片是啥。,。。心里想就是4個輪子的雅迪 ...

& z" V- [2 I" s. O  Q國內(nèi)的電控技術(shù)……唉,,不說也罷,。說白了,國外的產(chǎn)品拿來了,,隨便拆解,,再怎么仿制總是差點意思。電子元件換成進(jìn)口的,變化立竿見影,。
, h8 j% W6 A0 i9 H2 ]% Q0 ~$ ~7 @$ _
彎道超車的前提是大家都玩的是四個輪的,,不然只能算是幫對手趟雷。搶跑技術(shù)再牛,,被對手反超也不過就是人家一腳油門的事情,。
4 W: j$ E# ], _  E) D' [6 r
- v' r8 M" L+ t7 ?工業(yè)這碗飯,錢和榮譽(yù)缺一不可,。面子里子都有了,,既不愁老專家們出工不出力,也不擔(dān)心年輕才子們敬而遠(yuǎn)之,。2 E! z+ H2 A% \. D( [3 {7 O
( w! R" k- `9 G
12#
發(fā)表于 2019-9-6 11:06:07 | 只看該作者
難啊, B, }6 R8 A3 c( B
13#
發(fā)表于 2019-9-6 11:49:33 | 只看該作者
機(jī)械社區(qū)618 發(fā)表于 2019-9-5 22:57' y; {) G0 W2 Z
機(jī)械反正也就剛好能吃飽飯,,唉!$ ?( B1 w4 e* z4 f5 S8 _6 z
最討厭就是有人說風(fēng)涼話: 不要抱怨行業(yè),,你要是技術(shù)多厲害厲害就怎么地 ...
! n: P# K6 z3 t: \; R
老板都會聯(lián)合起來修理員工的,,你看一個地方一個行業(yè)的工資都會差不多;相反很多員工只會自己搞自己,,你不加班我加班,,還不要錢。所有勞動人民的權(quán)益都是國外工人爭取的:比如8小時工作制,、比如雙休,。中國那么多老板移民,就是因為員工的收入太低,,老板賺的太多1 J3 [- k* Q+ C, h8 {

點評

這事說不清,,經(jīng)濟(jì)說著說著變成政治了,國家經(jīng)濟(jì)層面離不開政治,,當(dāng)你狹義面時談廣義的時候卻發(fā)展自身在狹義面氛圍中,,當(dāng)你廣義面時談狹義背后發(fā)起人卻都是狹義領(lǐng)導(dǎo)者。  發(fā)表于 2019-9-11 09:50
大佬可以去了解下國外8小時工作制,、雙休等等搞了多少年死了多少人才成功,。然后再對比下我朝全心全意社會主義奮斗007如何平穩(wěn)過渡到當(dāng)下工作狀態(tài)。  發(fā)表于 2019-9-6 16:54
14#
發(fā)表于 2019-9-6 12:11:55 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2019-9-5 18:36
' A! x) j5 \3 T4 `& m汽車行業(yè)所謂的「彎道超車」,,就是把國內(nèi)玩不明白的「發(fā)動機(jī)」和「變速箱」丟掉,,直接上電機(jī)……
: f5 t. R- Q  g
電機(jī)也玩不明白吧。
1 [9 U7 T+ e+ ?# M* g9 N9 V

點評

你這是又想跪拜誰了,?  發(fā)表于 2019-9-11 09:50
15#
發(fā)表于 2019-9-6 12:38:43 | 只看該作者
都是些農(nóng)民工在要飯吃
16#
發(fā)表于 2019-9-6 13:19:03 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2019-9-5 19:46  m% g2 r& C4 s( m$ ]+ ~1 ^
汽車行業(yè)的不好,,對整個機(jī)械行業(yè)影響很大,不過行業(yè)在轉(zhuǎn)型,,至于何時能轉(zhuǎn)過來是個未知數(shù),,目前來看,燃油汽 ...

5 p9 f( n6 t9 ?' H1 u) \  i5 E氫能源只有豐田等日本企業(yè)在做,,現(xiàn)在一臺新能源車比較貴都是靠補(bǔ)貼,,電池老化嚴(yán)重,不知國內(nèi)電池行業(yè)今后會怎么樣,,這些都和機(jī)械無關(guān),,主要是買車的人少了,整車才會日子不好過0 j8 `1 ^- T+ \3 m) Z

點評

氫能源的技術(shù)掌握在日本人手里,,但是目前來看氫能源是最清潔的能源了  發(fā)表于 2019-9-6 17:04
17#
發(fā)表于 2019-9-6 14:47:02 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2019-9-6 09:05& U* M' {; N1 V+ g$ n, O) L# f+ S
國內(nèi)的電控技術(shù)……唉,,不說也罷。說白了,,國外的產(chǎn)品拿來了,,隨便拆解,再怎么仿制總是差點意思,。電子元 ...

4 j, |. Y" X+ X5 }: }對,,實際上很多人誤解了彎道超車的意思,好像彎道超車就是換個東西我馬上就可以超過別人,,技術(shù)的進(jìn)步都是一點點來的,,不存在沒有追趕一步登天
18#
發(fā)表于 2019-9-6 15:34:51 | 只看該作者
說實話,我個人目前肯定不會選擇自動駕駛的汽車,,因為這個關(guān)系到我的生命,,他的安全保護(hù)做的再好,我都覺得我自己的命應(yīng)該由我自己掌握,,而不是計算機(jī),。有沒有人跟我一個想法?

點評

呵呵,,這是啪啪打臉還不直說啊,,給樓下點贊!  發(fā)表于 2019-9-11 09:54
此時,,一位手動檔司機(jī)剛好路過  發(fā)表于 2019-9-7 16:53
19#
發(fā)表于 2019-9-6 16:37:38 | 只看該作者
好了也輪不到咱們,。
20#
發(fā)表于 2019-9-6 18:44:59 | 只看該作者
發(fā)不了抖,靜觀其變
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