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樓主: taota
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這種上下傳動,,除了軸承外 還有什么好方法減少摩擦力嗎,?

[復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2019-9-11 15:26:42 | 只看該作者
taota 發(fā)表于 2019-9-10 17:084 j" V3 P9 R1 v$ O
這位大佬,,公差應(yīng)該怎么選取比較好 ,?
, f. A) b, R# t/ a( k
機械設(shè)計都是詳細的很!你可以參考一下類似機構(gòu)推薦公差,,結(jié)構(gòu)上沒有問題一般都是可以的,,甚至說公差等級還可以稍微降低一些。一般這個你要自己去查資料,,自己去選,,可以的話自己裝配一下,這下就有一個直觀的感受,,時間久了就會有了“經(jīng)驗值”這一說,。有問題先自己查資料,然后不能解決再發(fā)問,!. t" M( l5 M* o9 d* D0 O; Z
32#
發(fā)表于 2019-9-11 16:12:53 | 只看該作者
進來看看
33#
發(fā)表于 2019-9-11 16:13:22 | 只看該作者
孔的位置公差,,孔的垂直度,,都應(yīng)該有所控制
34#
發(fā)表于 2019-9-11 20:51:47 | 只看該作者
如果用直線軸承配鍍鉻棒,就不怕有摩擦了,,滾動起來很滑的,。
35#
發(fā)表于 2019-9-12 08:56:21 | 只看該作者
圖紙里面幾個孔沒有加位置公差嗎?
36#
發(fā)表于 2019-9-12 09:21:08 | 只看該作者
直線軸承得安裝應(yīng)該還好,,只要板是平的垂直不會太差,。問題可能在軸固定上看看下面軸固定是不是四根不平行。另外我覺得很有可能是這個直線軸承短了,,4個軸的位置足夠遠的情況下直線軸承不夠長公差放大下影響會很嚴(yán)重,。這鍍鉻棒+直線軸承是最好的做法了
37#
發(fā)表于 2019-9-12 21:03:11 | 只看該作者
這種東西一般都是加工,和裝配出現(xiàn)問題的幾率大,,非標(biāo)大把用,,放心使用吧,騷年,。
38#
發(fā)表于 2019-9-13 20:09:13 | 只看該作者
壓機導(dǎo)柱吧,?除了軸承外,試一試尼龍?zhí)�,。但是我認(rèn)為直線軸承比較好
39#
發(fā)表于 2019-9-13 21:14:04 | 只看該作者
起升高度比較大的話,,除了要考慮上下兩層4個孔的同軸度,同一層上4個孔的位置度之外,,是否還得考慮導(dǎo)桿的剛度?
40#
發(fā)表于 2019-9-13 22:15:36 | 只看該作者
樓主,,你說這玩意兒升降時會卡,,卻只給看一角的一組軸和套,怎么聊�,�,?
3 d- f9 H& m. N, ^  L- |9 G6 U) _) e
重心在哪兒,不給看,;
" i; O; W% V- L! D3 r驅(qū)動點在哪兒,,不給看;
5 q9 y0 t* o  A4 M3 T4 H/ s
, a, q; i; `( n& r6 b8 L等于什么都沒給看,。" ^3 h' ]+ n) i, _

5 D* l$ L4 `1 z" B8 a0 B只談這個軸承該用啥樣的,?運行速度、負(fù)載,、使用環(huán)境都不知道,,那么多種類的直線軸承啊。,。,。
* e2 q4 w9 z) |8 f; Y+ t3 W% V0 \. z5 q" k
倒是見過類似問題的哥們兒。導(dǎo)柱竟然用的是鍍鉻軟軸。沒兩下,,導(dǎo)柱上全是槽,。人家還問我:鍍鉻硬軸是啥樣的,很貴的吧,。,。。
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