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平鍵強度不夠

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2019-9-14 21:41:56 | 只看該作者
鍵軟了,?
12#
發(fā)表于 2019-9-14 22:01:07 | 只看該作者
換個材料
13#
發(fā)表于 2019-9-15 07:25:09 | 只看該作者
可以把轂做成過盈配合,,雖然不符合國標(biāo),但是很有用
14#
發(fā)表于 2019-9-15 08:08:35 | 只看該作者
不要單純想通過提高鍵的強度來解決,,小心鍵槽被破壞,,那就更難以解決了。* `2 d' z1 J8 T2 ~8 n" _2 Q) V: d" E
鍵配合間隙過大導(dǎo)致鍵破壞的情況我也遇到過,,可以像上面同志們說的,,先改善配合條件再試,如果不行,,想其他辦法吧,。, n0 i- `- u( F0 m& c

點評

是的,如果軸的鍵槽破壞那就整個設(shè)備就完蛋了,。  發(fā)表于 2019-9-16 09:59
15#
發(fā)表于 2019-9-15 09:07:32 | 只看該作者
不是鍵的強度低的問題,,是配合問題。
16#
發(fā)表于 2019-9-15 10:12:52 | 只看該作者
換件,,軸孔配合線打圓鍵孔,,打螺釘孔也行,。
17#
發(fā)表于 2019-9-15 10:16:56 | 只看該作者
用漲緊套,,還可以過載保護,。
18#
發(fā)表于 2019-9-15 17:10:11 | 只看該作者
如果校核后鍵連接的強度不夠,在不超過輪轂寬度的條件下,可適當(dāng)增加鍵的長度,但鍵的長度一般不應(yīng)超過2.25d,否則載荷沿鍵長方向的分布將很不均勻;或者相隔180°布置兩個平鍵,因考慮制造誤差引起的載荷分布不均,只能按1.5個鍵做強度校核,。
19#
發(fā)表于 2019-9-15 19:52:59 | 只看該作者
如果配合間隙過大,,容易導(dǎo)致鍵的工作面積得不到保證,工作面只有局部承受載荷,,此事容易加重鍵的變形,,削弱強度,。
20#
發(fā)表于 2019-12-18 12:45:25 | 只看該作者
歸根到底是配合的事
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