冗余技術是怎樣的？哪方面應用較廣

liutao1919

冗余技術是怎樣的,？哪方面應用較廣？
: G1 |* _1 g& L; }# f希望大家多多指教

syw開門造車

liutao1919 網(wǎng)友好,！
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冗余技術在控制領域用的最多,。
; N  ~7 ^3 f8 O+ n7 G& c, U9 w所謂冗余，就是在設計中留有充分的余量,。
一個設備有100個被控對象（比如：電磁閥），你選擇的PLC控制器得有110~~120個輸出口,，
* N3 p  t5 ~% f* g# s( ?而不能選擇正好100個的輸出口的PLC,，這多出來的10~~20個就是冗余。
1 b) e! @1 s- }, ]. |  d% ?說白了,，就是為了保險,。
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冗余技術分為工作冗余和非工作冗余（備用冗余）兩類。在有人駕駛的航空航天器設計中,，為保證
駕駛?cè)藛T和乘員的生命安全和飛行任務的完成,，廣泛采用冗余技術來提高系統(tǒng)和任務的可靠性。
美國航天飛機本來只用一臺計算機就夠了,，但那上面卻用了五套,，其中的四臺都是冗余。
可見冗余技術在高可靠的控制領域中的就用是多么重要,。
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7 G3 q' L' ~% s1 b0 J我在做控制時,，都要留出充分的冗余。
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% V; ^% Q7 K/ i$ i- qsyw   091127---07.18

見習生小王

冗余技術就是增加多余的設備,，以保證系統(tǒng)更加可靠,、安全地工作。
冗余的分類方法多種多樣,，按照在系統(tǒng)中所處的位置,，冗余可分為元件級、部件級和系統(tǒng)級,；
% g6 P6 |& @( s3 h- F按照冗余的程度可分為1:1冗余,、1:2冗余、1:n冗余等多種。
在當前元器件可靠性不斷提高的情況下,，和其它形式的冗余方式相比,，1:1的部件級熱冗余是一種有效而又相對簡單、配置靈活的冗余技術實現(xiàn)方式,，如I/O卡件冗余,、電源冗余、主控制器冗余等,。因此,，目前國內(nèi)外主流的過程控制系統(tǒng)中大多采用了這種方式。當然,，在某些局部設計中也有采用元件級或多種冗余方式組合的成功范例,。

舟航

開門造車大俠解釋的很好，很久沒見大俠出來指教了,。

liutao1919

好久沒來了,！
多謝大家指教！

tangxy03

主要是為了提高可靠性而弄的,。在航天航空,，等方面。導彈發(fā)射上面用的伺服閥都是有2個或者3個余度的

qiweihappy

開門造車大俠解釋的很好,，很久沒見大俠出來指教了,。