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出口壓力補(bǔ)償器---請(qǐng)教

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發(fā)表于 2010-3-15 15:52:38 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
哪位前輩能結(jié)合這個(gè)力士樂(lè)培訓(xùn)上面的一個(gè)圖,,講解一下出口壓力補(bǔ)償怎么進(jìn)行工作的,,不是太理解他是怎么保證A或B到油箱的壓力為常數(shù)的,。謝謝!

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2#
發(fā)表于 2010-3-16 10:54:26 | 只看該作者
看圖紙是通過(guò)中間的減壓閥實(shí)現(xiàn)壓力補(bǔ)償?shù)模≒→A、B→T時(shí),,A腔通減壓閥壓力補(bǔ)償至T腔,,同時(shí)油缸下的液動(dòng)閥滑向節(jié)流位,實(shí)現(xiàn)壓力補(bǔ)償,。),。有點(diǎn)不太明白,若T腔直接通油箱,,減壓閥補(bǔ)充的油應(yīng)該沒(méi)法使T腔的壓力保持不變吧,。期待高手指教。
3#
發(fā)表于 2010-3-16 20:04:03 | 只看該作者
希望高手來(lái)指點(diǎn)下
4#
發(fā)表于 2010-3-16 20:30:18 | 只看該作者
大家好好關(guān)注一下和油缸兩腔連接的那個(gè)閥,,在閥的右側(cè)是差動(dòng)活塞結(jié)構(gòu),,大腔是由中間溢流閥調(diào)定的固定壓力,小腔是和工作壓力相關(guān)的,,這個(gè)壓差決定了閥的開(kāi)度的大小,,此時(shí)這個(gè)閥的開(kāi)度大小可以補(bǔ)償負(fù)載壓力變化的
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 樓主| 發(fā)表于 2010-3-20 10:52:08 | 只看該作者
謝謝貝貝版主的回答,由于基礎(chǔ)差,,還是不太理解,,能按油路的流向(p-A B-T)當(dāng)負(fù)載變化時(shí),這個(gè)補(bǔ)償器是怎么實(shí)現(xiàn)功能的再具體講解一下嗎,?不勝感激
6#
發(fā)表于 2013-8-8 15:31:46 | 只看該作者
看了貝貝版主的回答,,有個(gè)疑問(wèn),,不知說(shuō)的對(duì)不對(duì),還請(qǐng)您指教,。
; E( ~3 ?# O6 R( F$ m* `此回路若實(shí)現(xiàn)出口壓力補(bǔ)償?shù)墓δ�,,那個(gè)溢流閥是不是必須工作,若不工作的話,,負(fù)載增大,,那個(gè)右端閥大腔壓力增大,從而導(dǎo)致B口壓力增大,,這樣的話,,B口與T口的壓差就變化了,因此只有溢流閥進(jìn)行溢流,,保證大腔壓力不變,。
7#
發(fā)表于 2013-8-8 16:15:00 | 只看該作者
幾個(gè)問(wèn)題:1求掃盲,那是中間溢流閥么,,我認(rèn)為是減壓閥,。2和油缸兩腔連接的那個(gè)閥有一腔是節(jié)流腔么,如果是我可以試試解答,。

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