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出口壓力補償器---請教

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1#
發(fā)表于 2010-3-15 15:52:38 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
哪位前輩能結(jié)合這個力士樂培訓上面的一個圖,,講解一下出口壓力補償怎么進行工作的,,不是太理解他是怎么保證A或B到油箱的壓力為常數(shù)的,。謝謝,!

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2#
發(fā)表于 2010-3-16 10:54:26 | 只看該作者
看圖紙是通過中間的減壓閥實現(xiàn)壓力補償?shù)模≒→A,、B→T時,,A腔通減壓閥壓力補償至T腔,同時油缸下的液動閥滑向節(jié)流位,,實現(xiàn)壓力補償,。)。有點不太明白,,若T腔直接通油箱,,減壓閥補充的油應(yīng)該沒法使T腔的壓力保持不變吧。期待高手指教,。
3#
發(fā)表于 2010-3-16 20:04:03 | 只看該作者
希望高手來指點下
4#
發(fā)表于 2010-3-16 20:30:18 | 只看該作者
大家好好關(guān)注一下和油缸兩腔連接的那個閥,,在閥的右側(cè)是差動活塞結(jié)構(gòu),大腔是由中間溢流閥調(diào)定的固定壓力,,小腔是和工作壓力相關(guān)的,,這個壓差決定了閥的開度的大小,此時這個閥的開度大小可以補償負載壓力變化的
5#
 樓主| 發(fā)表于 2010-3-20 10:52:08 | 只看該作者
謝謝貝貝版主的回答,,由于基礎(chǔ)差,,還是不太理解,能按油路的流向(p-A B-T)當負載變化時,,這個補償器是怎么實現(xiàn)功能的再具體講解一下嗎,?不勝感激
6#
發(fā)表于 2013-8-8 15:31:46 | 只看該作者
看了貝貝版主的回答,有個疑問,,不知說的對不對,,還請您指教。
; E( ~3 ?# O6 R( F$ m* `此回路若實現(xiàn)出口壓力補償?shù)墓δ�,,那個溢流閥是不是必須工作,,若不工作的話,,負載增大,那個右端閥大腔壓力增大,,從而導致B口壓力增大,,這樣的話,B口與T口的壓差就變化了,,因此只有溢流閥進行溢流,,保證大腔壓力不變。
7#
發(fā)表于 2013-8-8 16:15:00 | 只看該作者
幾個問題:1求掃盲,,那是中間溢流閥么,我認為是減壓閥,。2和油缸兩腔連接的那個閥有一腔是節(jié)流腔么,,如果是我可以試試解答。
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