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高速沖床的液壓系統(tǒng),,尋好的方案

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1#
發(fā)表于 2012-2-1 09:13:50 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
小弟求助:) k; k& J0 [; Q* r# x2 B4 Q
工況:一個液壓站給系統(tǒng)10左右油缸供油,缸徑大概80,、125,、200.行程35mm。系統(tǒng)壓力10Mpa左右,。油缸帶著沖孔模具在0.5mm左右的鋼板上沖孔,。2 _3 ?; N% I- m$ f! p
要求沖壓速度很快。每個油缸動作一次在0.3s左右。$ A+ d+ H. F; A1 N/ P

* j+ g9 M8 L% b$ F6 l/ Z, N有沒有什么好的液壓原理設(shè)計方案,?我的想法,,給系統(tǒng)加一個足夠大的蓄能器,油缸不動作的時候泵組給蓄能器補(bǔ)油,,補(bǔ)油時間大概5S,。不知道高手們有什么好的想法?8 R9 `& I3 E1 N* Q
2#
發(fā)表于 2012-2-1 10:18:10 | 只看該作者
本人不怎么懂油壓動力,,缸徑大小不一速度是不是不一樣哦,?蓄能器的作用是飽壓力的。起到穩(wěn)壓作用,。如果一個液壓站同時讓三組油缸工作且你三組油缸缸徑不一樣,,速度很難穩(wěn)定一致哦�,?赡鼙救瞬皇峭耆斫饽愕脑�,。交流學(xué)習(xí)來的。
3#
發(fā)表于 2012-2-1 11:36:28 | 只看該作者
估計不行,,氣缸可以                    
4#
發(fā)表于 2012-2-1 19:52:10 | 只看該作者
在咱們家(本論壇)有用氣缸沖壓的,,998大俠發(fā)表過議論,沖模里的薄片用壓縮空氣往外吹的那種,。
5#
發(fā)表于 2012-2-1 21:38:23 | 只看該作者
本帖最后由 我在飛 于 2012-2-1 21:42 編輯
4 ]( S8 @% O+ w! F+ {) B( u5 ~6 S9 [, R$ m' G$ c
這個建議樓主考慮一下氣液增壓缸吧�,,F(xiàn)在的高速氣液增壓缸比如100MM缸徑的可以達(dá)到每分鐘120次100MM的行程,8噸增力行程6MM,。且成本遠(yuǎn)低于樓主的設(shè)計構(gòu)思,。

點(diǎn)評

能達(dá)到8T的輸出力?版主是否能多給點(diǎn)資料,,比如品牌型號,?SMC有嗎?  發(fā)表于 2012-2-2 21:06
6#
發(fā)表于 2012-2-2 09:24:12 | 只看該作者
可以參考下氣液錘,,電液錘和破碎錘的結(jié)構(gòu),。關(guān)于蓄能器我認(rèn)為是這樣,這么薄的鋼板,,光憑慣性就可以了,,蓄能器應(yīng)當(dāng)小一些,蓄能器太大到末端還有較大作用力,,這個力會作用到結(jié)構(gòu)上,,于壽命不利,。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2012-2-2 20:54:23 | 只看該作者
小鼠大膽 發(fā)表于 2012-2-1 10:18 1 F0 ^" r6 [3 G4 p+ M/ n1 R# q
本人不怎么懂油壓動力,缸徑大小不一速度是不是不一樣哦,?蓄能器的作用是飽壓力的,。起到穩(wěn)壓作用。如果一個 ...
4 c9 f" }; i" N9 R8 \+ d9 I: d& d5 p
你好 謝謝你的關(guān)注,。
( _# A1 G) ]; z8 H4 x4 t可能我的問題沒說明白,。7 F5 q3 ?- |. a7 V/ d
1、我的思路是蓄能器當(dāng)油源,,13秒是一個節(jié)拍,,3秒油缸動作,這三秒靠蓄能器供油,,比用泵供油的優(yōu)點(diǎn)就是響應(yīng)快,。其余空閑的10S用小泵即可將蓄能器的油補(bǔ)滿。 這樣好處是:小泵小電機(jī)即可滿足要求,。系統(tǒng)響應(yīng)也快,。# G6 t9 R5 i: B7 G
2、我的油缸不需要非常準(zhǔn)確的同步精度,。每個壓機(jī)只有一個油缸,。
' n6 M& U3 a- K/ J
' z) T1 b. x7 N7 g6 z; k  I還是謝謝你的回答。6 ]6 t) l# ?; h$ |2 c
8#
 樓主| 發(fā)表于 2012-2-2 20:55:56 | 只看該作者
本帖最后由 camaro2010 于 2012-2-2 20:58 編輯
- K$ Q7 d; s5 p/ Z
張聾子 發(fā)表于 2012-2-1 19:52 2 ]2 b% V5 o7 C/ f& a' U/ x
在咱們家(本論壇)有用氣缸沖壓的,,998大俠發(fā)表過議論,,沖模里的薄片用壓縮空氣往外吹的那種。
! v; e, b9 G7 X& C

8 t# w4 l. C6 C1 S& _9 v通過計算  125缸徑的汽缸,,在0.6Mpa的氣壓下 能輸出力是0.5噸,,滿足不了我的要求,謝謝,。2 a  K8 k* B1 `# B& D" f
5 `8 ~% ]2 V* N0 W
: X3 M( V1 `" I" m# n( U
能不能麻煩幫忙找一下998大俠的帖子  是不是說的廢料片脫模的思路  想學(xué)習(xí)一下,。謝謝% X8 t5 ^2 u) m* f# J! W9 r' k

點(diǎn)評

家太大了!我都不知道在哪找了,,不過我都把那種方法什么的都靠腦子記下了�,?傊畷幸惶毂救说木S修工作遇到難題會有所幫助,,謝謝!,!  發(fā)表于 2012-2-2 21:42
9#
 樓主| 發(fā)表于 2012-2-2 21:04:25 | 只看該作者
universal 發(fā)表于 2012-2-2 09:24
5 G) S' F- ]# V4 F% f2 ]. w0 V可以參考下氣液錘,,電液錘和破碎錘的結(jié)構(gòu)。關(guān)于蓄能器我認(rèn)為是這樣,,這么薄的鋼板,,光憑慣性就可以了,,蓄能 ...

3 M1 s5 m/ k% I; i0 e3 U* j是個好的思路,謝謝" w' n. d' C/ M' u* M1 `! C
我最大油缸輸出力要到25T左右,。雖然板料薄,,沖裁的面積大,沖裁的線長度大,。# U, Q  d, d1 ^8 o
8 P9 G1 {- |9 e5 Z, I) [
10#
發(fā)表于 2012-2-2 21:47:09 | 只看該作者
本帖最后由 我在飛 于 2012-2-2 21:59 編輯
4 o/ w* V  H% {) T. U
) p. H/ b6 D% H9 y氣液增益缸可以達(dá)到200噸的沖壓力,,幾噸的輸出力很容易實(shí)現(xiàn)的。氣液增壓缸是結(jié)合氣缸和油缸優(yōu)點(diǎn)而改進(jìn)設(shè)計的,,液壓油與壓縮空氣嚴(yán)格隔離,,缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動啟程,動作速度快,,且較氣壓傳動穩(wěn)定,,缸體裝置簡單,出力調(diào)整容易,,相同條件下可達(dá)到油壓機(jī)之高出力,,能耗低,軟著陸不損模具,,安裝容易并且特殊增壓缸可360度任意角度安裝,,所占用的空間小,故障少無溫升之困擾,,壽命長,,噪聲小,等核心特性,。 增壓缸使用一般氣壓即能達(dá)成油壓缸之高出力,,不需要液壓單元。應(yīng)用范圍:壓印標(biāo)記,、彎折型材,、模具沖孔、沖切鋼材,、型材碰焊,、擠模成型、壓平校直,、鉚接鍛壓,、整型鈑金、緊密裝配,、鉚合連接,、金屬沖壓等。 發(fā)兩張圖片樓主參考一下吧,。這方面的資料網(wǎng)上很多的,。

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點(diǎn)評

有詳細(xì)資料嗎,?  發(fā)表于 2012-2-2 22:30
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