高速?zèng)_床的液壓系統(tǒng),，尋好的方案

camaro2010

小弟求助：
工況：一個(gè)液壓站給系統(tǒng)10左右油缸供油，缸徑大概80,、125,、200.行程35mm。系統(tǒng)壓力10Mpa左右,。油缸帶著沖孔模具在0.5mm左右的鋼板上沖孔,。
要求沖壓速度很快。每個(gè)油缸動(dòng)作一次在0.3s左右,。

* j+ g9 M8 L% b$ F6 l/ Z, N有沒有什么好的液壓原理設(shè)計(jì)方案,？我的想法，給系統(tǒng)加一個(gè)足夠大的蓄能器,，油缸不動(dòng)作的時(shí)候泵組給蓄能器補(bǔ)油,，補(bǔ)油時(shí)間大概5S。不知道高手們有什么好的想法,？

小鼠大膽

本人不怎么懂油壓動(dòng)力,，缸徑大小不一速度是不是不一樣哦？蓄能器的作用是飽壓力的,。起到穩(wěn)壓作用,。如果一個(gè)液壓站同時(shí)讓三組油缸工作且你三組油缸缸徑不一樣，速度很難穩(wěn)定一致哦,�,？赡鼙救瞬皇峭耆�理解你的原理。交流學(xué)習(xí)來(lái)的,。

hccad

估計(jì)不行,，氣缸可以                    

張聾子

在咱們家（本論壇）有用氣缸沖壓的，998大俠發(fā)表過(guò)議論,，沖模里的薄片用壓縮空氣往外吹的那種,。

我在飛

4 ]( S8 @% O+ w! F
這個(gè)建議樓主考慮一下氣液增壓缸吧。現(xiàn)在的高速氣液增壓缸比如100MM缸徑的可以達(dá)到每分鐘120次100MM的行程,，8噸增力行程6MM,。且成本遠(yuǎn)低于樓主的設(shè)計(jì)構(gòu)思。

universal

可以參考下氣液錘,，電液錘和破碎錘的結(jié)構(gòu)。關(guān)于蓄能器我認(rèn)為是這樣，這么薄的鋼板,，光憑慣性就可以了,，蓄能器應(yīng)當(dāng)小一些，蓄能器太大到末端還有較大作用力,，這個(gè)力會(huì)作用到結(jié)構(gòu)上,，于壽命不利。

camaro2010

小鼠大膽 發(fā)表于 2012-2-1 10:18
本人不怎么懂油壓動(dòng)力,，缸徑大小不一速度是不是不一樣哦,？蓄能器的作用是飽壓力的。起到穩(wěn)壓作用,。如果一個(gè) ...

你好 謝謝你的關(guān)注,。
( _# A1 G) ]; z8 H4 x4 t可能我的問題沒說(shuō)明白。
1,、我的思路是蓄能器當(dāng)油源,，13秒是一個(gè)節(jié)拍，3秒油缸動(dòng)作,，這三秒靠蓄能器供油,，比用泵供油的優(yōu)點(diǎn)就是響應(yīng)快。其余空閑的10S用小泵即可將蓄能器的油補(bǔ)滿,。 這樣好處是：小泵小電機(jī)即可滿足要求,。系統(tǒng)響應(yīng)也快。
2,、我的油缸不需要非常準(zhǔn)確的同步精度,。每個(gè)壓機(jī)只有一個(gè)油缸。
' n6 M& U3 a- K/ J
' z) T1 b. x7 N7 g6 z; k  I還是謝謝你的回答,。

camaro2010

- K$ Q7 d; s5 p/ Z

張聾子 發(fā)表于 2012-2-1 19:52
在咱們家（本論壇）有用氣缸沖壓的,，998大俠發(fā)表過(guò)議論，沖模里的薄片用壓縮空氣往外吹的那種,。

8 t# w4 l. C6 C1 S& _9 v通過(guò)計(jì)算  125缸徑的汽缸,，在0.6Mpa的氣壓下 能輸出力是0.5噸，滿足不了我的要求,，謝謝,。


能不能麻煩幫忙找一下998大俠的帖子  是不是說(shuō)的廢料片脫模的思路  想學(xué)習(xí)一下。謝謝

camaro2010

universal 發(fā)表于 2012-2-2 09:24
5 G) S' F- ]# V4 F% f2 ]. w0 V可以參考下氣液錘,，電液錘和破碎錘的結(jié)構(gòu),。關(guān)于蓄能器我認(rèn)為是這樣,，這么薄的鋼板,，光憑慣性就可以了，蓄能 ...

3 M1 s5 m/ k% I; i0 e3 U* j是個(gè)好的思路,，謝謝
我最大油缸輸出力要到25T左右,。雖然板料薄，沖裁的面積大,，沖裁的線長(zhǎng)度大,。

我在飛

4 o/ w* V  H% {) T. U
) p. H/ b6 D% H9 y氣液增益缸可以達(dá)到200噸的沖壓力，幾噸的輸出力很容易實(shí)現(xiàn)的,。氣液增壓缸是結(jié)合氣缸和油缸優(yōu)點(diǎn)而改進(jìn)設(shè)計(jì)的,，液壓油與壓縮空氣嚴(yán)格隔離，缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動(dòng)啟程,，動(dòng)作速度快,，且較氣壓傳動(dòng)穩(wěn)定，缸體裝置簡(jiǎn)單,，出力調(diào)整容易,，相同條件下可達(dá)到油壓機(jī)之高出力，能耗低,，軟著陸不損模具,，安裝容易并且特殊增壓缸可360度任意角度安裝，所占用的空間小,，故障少無(wú)溫升之困擾,，壽命長(zhǎng)，噪聲小,，等核心特性,。 增壓缸使用一般氣壓即能達(dá)成油壓缸之高出力，不需要液壓?jiǎn)卧�,。�?yīng)用范圍：壓印標(biāo)記,、彎折型材、模具沖孔,、沖切鋼材,、型材碰焊、擠模成型,、壓平校直,、鉚接鍛壓,、整型鈑金、緊密裝配,、鉚合連接,、金屬?zèng)_壓等。 發(fā)兩張圖片樓主參考一下吧,。這方面的資料網(wǎng)上很多的,。