機油
我們這里的車，有4種排量,，1.4 ,、1.6、1.8T,、2.0,，保養(yǎng)的時候，前兩種更換的機油,，在3升左右,。而后兩種排量，更換機油的數(shù)量,，在4升左右,。廠家的機油，標(biāo)準(zhǔn)包裝,，都是4升,、1升裝的。
我們店里,，一個月能保養(yǎng)一千二三百輛車,，每輛1升，就是1200升,，相當(dāng)于300桶機油,。300桶機油是什么概念，就是有300輛車,，換的是我們平時攢下來的機油,，并不是原裝未開封的,。而在這些積攢的機油里，并不能保證是一個級別的機油,，我們沒那么多時間,，去給你分類。
有車主估計會問了,，我們這么干,，4S的領(lǐng)導(dǎo)不管嗎？不怕車主知道嗎,？
我可以很認(rèn)真的告訴你,，車主是不允許進我們車間的，因為危險,，每次接車的時候,，我們的前臺妹妹，都會把你留住客戶休息區(qū),。至于我們店里的領(lǐng)導(dǎo),，平時自己親戚的車，換的油,，都是我們辛苦攢的,，拿人手軟，吃人最短,，能說啥,。
攢的油，都是給客戶加的,，沒開封的，我們都外賣了,。
外賣的機油,，開封之后，賣不上價,。私下關(guān)系好的客戶,，我們就賣些，店里一百的,，我們50就賣,，甚至二十、三十也賣,，反正是無本的買賣,。多宰幾只羊，就出來了,。當(dāng)然只賣給客戶是不行的,，畢竟私家車主一年才能換幾次油,，大批量的都賣給汽配城、修理廠了,。價格可能比客戶低,，但利于盡快出手。要不然,，被師父知道了,，又得上交。
我們可以根據(jù)客戶的需要,，按需訂購配件,，除了整車不行。
人有多大膽,，地有多大產(chǎn),，為了早日奔小康，啥都可以干,。
在4S干過的人,，誰敢說，自己手是干凈的,，沒有,！只是多少而已。
有時候心情不好了,，濾芯也不給客戶換,，又有幾個客戶懂車，何況換不換濾芯,，只有我知,，其他誰知。不換濾芯,，短期看不出來壞處,，長期對發(fā)動機肯定不好。濾芯一般不想弄,，不值錢,，不過弄回去，給自己的車用,，還是不錯的,。
我是進4S第四年買的車，買車之后,，我的車保養(yǎng)一直沒花過錢,，而且都是用好的，對不住別人,，也不能對不住自己啊,。
有需要花錢換的配件,，就打在沒出保的客戶身上，反正我的媳婦,，就說了算,。而被索賠的客戶，是怎么也不會知道的,，因為這是店里內(nèi)部信息,，是不允許查看的。
對了,，杜鵑和我在一個店,，她在店里負(fù)責(zé)索賠。我們店里,，夫妻檔很多,，主要是方便，輕松加愉快,。我們店里的機油分五種檔次,，從百十塊的，到五百多的,，高中低都有,。
為了多拿提成，我們都忽悠車主換最好的,，最便宜的機油,，我們保養(yǎng)一個車，才拿幾塊,。而五百多的那種,，我們能拿到二三十的提成，這還不算其他的,。在4S店里,，清洗一個節(jié)氣門，還能提成十五塊,。
不過只要客戶不在旁邊瞅著，我們清洗節(jié)氣門,，一般都是采取,，怎么省事怎么來，一個人進去踩著油門,，一個人在外面噴噴,、擦擦。反正清就比不清之前強,，只是拆下來清洗,，更干凈些,，而且保持的時間也長。
但要是老不臟,，店里怎么去賺錢,，我們怎么去拿提成。到后來,，胃口越來越大,，單純的賣機油，已經(jīng)不能滿足了,。
誰說的,，我忘記了，人的智慧是無限的,，只要你肯想,。我們開始琢磨著，把低檔機油倒進高檔機油桶里,，以次充好,。
剛開始，給客戶加我們攢的機油,，要啥樣,，就給啥樣的桶，反正機油都長一個樣,。
但遇到比較謹(jǐn)慎的車主,，就沒辦法加那種機油了。
后來我們店里的小能,，琢磨出一個法,，把機油蓋整個扭下來，機油灌進去之后,，再扭緊,，擦干凈，這樣看起來,，機油就和新的一樣,。桶看起來和新的一樣，油是啥樣的,，我們也不清楚了,。
正常開機油，應(yīng)該是拉開內(nèi)外環(huán),，這樣桶就不能二次利用,。這個小能，和我進店時間差不多，但膽子比我大,，和領(lǐng)導(dǎo)的人緣比我好,，他三年的時間，弄了有七八萬塊的配件,。
3.噴漆
開車就難免剮蹭,，蹭了就得噴漆，鈑金噴漆也是我們店里賺錢的一個門部,。
當(dāng)有車主嫌我們店里價格高,，想去外面噴的時候，我們就說,，外面都是劣質(zhì)漆,，4S店里都是廠家發(fā)來的進口漆，而且我們的技師都是一流的,。
實在不行,，再嚇唬嚇唬車主，如果在外面鈑金噴漆,，我們會考慮保修的問題,，到時候出了問題，店里可不負(fù)責(zé),。
一般情況下,，就能搞定車主。實際上,，早期店里的漆,，也是外調(diào)的國產(chǎn)漆，價格在七八塊錢一兩上,。還有密封圈,，也是經(jīng)常不換的，雖然廠家要求是必須每次都換,。
哪有那么多進口漆,！后來店里自己有了調(diào)漆的師父，成本在5元以下了,。1兩漆,，能噴個尾翼；噴個前杠,，3兩漆足夠,。知道為什么外面那么多專業(yè)做鈑金噴漆的了吧，暴利,。店大才能唬人，我們店里能要上價，噴個前杠,，少了500,，不干。
我和店里噴漆的華子是特別鐵的哥們,，和華子不熟悉之前,，只知道我們機修能撈大把的票票，后來熟悉了,，才知道華子的外快,，不比我少。外出調(diào)漆的時候,，多調(diào)漆,，多出的就是自己的，這個可以換錢,。
原車的尾翼,，在我們店里600一個，華子一個月,，弄過6個,。而且都是一條龍服務(wù)，需要啥顏色,，提前噴好,，來到裝后備箱里就走.
4.精品
賣車就得討價還價，比如車主要求,，給送個坐墊,、腳墊、地板膠,、尾翼啥的,。
有特別會講價的車主，這種車主,，我們最討厭了,。我們看到那樣的車主，都很鄙視的眼光去看他,，雞蛋里拔出骨頭,，骨頭少了還不行。
其實真實原因是因為他太會講,，我們就沒外快可撈了,。
值得高興的是，大多數(shù)車主,，和車盲沒兩樣,。
車主要東西不多的時候，我們就會多要出來，比如車主要求送個腳墊,，我們說,，得匯報匯報，匯報的時候,，就說,，車主說了，送腳墊,、尾翼,、坐墊，要不就買其他牌子的車,。
領(lǐng)導(dǎo)往往說,，送的有點多，那得讓他在咱們店里買保險,。
在我們店里買保險,，誰賣的，誰還有提成的,。
我們會忽悠車主,，在我們店買保險，你會有多么省心,，多么放心,，反正全是好話，先忽悠著,，出險再看情況,。
最后成交，車主開著車,，拿著腳墊走了,，剩下的坐墊、尾翼就是我的了,。
弄的多了,，這些東西就不當(dāng)好東西了，我家七大姑,、八大姨的,，和我們品牌有關(guān)的錢包、鑰匙扣,、紙巾盒了之類的,，基本人手一份。
車間的弟兄都是一個戰(zhàn)壕的,，心有默契,，車間主任,，也睜眼閉眼的
5.高配
當(dāng)你開著天窗，坐著真皮,，在車?yán)锩乐臅r候,，你以為開的真是高配車？錯,，你開的，也許就是出自我手的,，低配加裝車,。
低配車，店里加些配置,，主要是在當(dāng)?shù)厥袌鐾赓彽�,，就能�?dāng)高配車賣。
而且是賺雙份,，車賺了錢,，配置也賺了錢。多贏,，我們店里賺錢了,，外購的賺錢了，賣配置的賺錢了,，車主還以為買的是高配車,，心情舒暢。多么河蟹的畫面,，世界可以如此美好,。這幾年，因為媒體的報道,，很多車主,，都學(xué)怪了，買車,，只買低配的,。
不怕，想買低配車,，可以,，加錢，等3個月,，3個月之后,，對不起，還得繼續(xù)等,。
我們店里的高配車,，長期有現(xiàn)車,，還不用加錢，而且更和你高貴的身份般配,。
買車就是買個享受,，才多花不到兩萬，太超值了,。
你要是自己去外面加裝,，外面的劣質(zhì)配件，保修無保障,，不是原裝位的,，出了問題，可影響廠家的保修,。
一通忽悠,，我都想立馬買高配車。最近怪流行DVD導(dǎo)航,，外面1000拿來,，經(jīng)過我?guī)涘伒氖盅b上，咋也得值個七八千,，要不然,，咋對得起，我的鍋,。絕對原廠導(dǎo)航,，絕對的絕對。
其實歐美車系,，原車的導(dǎo)航,，99%是西門子VDO的，可是,，這有幾個車主知道,。
就算知道，也沒啥,，原廠就是這樣的配置,，你說的那種，是其中之一的配置,。就憑我們銷售可以把死人說活的本事,，還搞不定個把車主，要是真搞不定,，還有經(jīng)理級的,，一般能混到經(jīng)理這個級別的，在我們汽車界,，基本是已經(jīng)打通任督二脈,，并且刀槍不入,、百毒不侵、水火不浸的骨灰級人物,。
買車的時候,，盡量別選擇高配，如果選高配的話,，也要買廠家宣傳手冊上有的配置,。如果銷售人員給你推薦的配置，是宣傳手冊上沒有的,，就堅決不能買,，必須的。
像真皮座椅,，都是我們店里在當(dāng)?shù)厥袌觯胰硕ㄗ龅�,，一般在五六百塊,。車主在店里選擇加裝真皮的話，最低也得2000塊,，那個實際上不是真的皮,，一般兩三年之后，就開裂了,。
車的真皮,，和我們店里后裝的，沒法比,。兩年之后,，又有幾個車主，還能去較真,，最多罵我們店黑,。再怎么罵，錢早已經(jīng)賺到手了,。店里規(guī)定,，賣一輛車，可以提500,，如果能再賣出保險,、精品，提成更高,。
我們店里為了讓老車主,，拉來買主買車，會對老車主,，施以小恩小惠,，給老車主送些工時代金卷了啥的,。畢竟車主比我們更有說服力，這兩年,，各個4S店和車主的關(guān)系都很緊張,。沒辦法，店里要吃飯,，我們這些人,，也要吃飯，只能啃車主了,。送的那個工時代金卷,，其實就是好聽，沒用處,。店里的工時,，動輒就是上百，而且一次只能用50元,，多了不準(zhǔn)用,。
如果修個車，連工時都沒有,，那車間主任自己干去,。
6.新車 買車前，你們都試駕過吧,，試駕的車,，新車居多。店里為什么會一直有新的試駕車,，你們有人想過嗎,？
如果你不是親眼看著，你買的車,，是從貨車上吊下來的,，不好意思，你買的車,，有70%的概率是試駕車,，95%的概率是展車。展車就是節(jié)假日去縣城了,、**了參加車展的車,。
展車不開去，難道我們店里會抬去,？估計會有比較車盲的車主,，感到納悶了，提車的時候,，我記得里程不多啊,。拔下保險,，里程是1公里也不走的�,？摧喬�,？沒用，輪胎再怎么磨,，三四百公里是沒差別的,。
看剎車片，你會嗎,？
去下面車展的時候,，我們都開到一百八九，新車開著就是爽,，蹭的,。反正不是自己的車，誰管那么多,。
人有失足,，馬有失蹄。我們也偶爾會把展車碰了,，我想想，從我到店里五年多的時間了,，我們店里展車出過4次事,，都是新車。新車碰了,，也沒多大事,，整整，噴噴,，拋拋,，就OK了。
好了之后,，還是賣新車的價,。當(dāng)然也有碰的比較厲害的時候，有次掉溝里了,，摔的很厲害,，修成原樣是不可能了，最后我們店里,，把這車給媒體抵廣告費了,。當(dāng)然媒體是不知道，事故多厲害的,，只知道碰過,。
不過也有被車主找回來的時候,，那次華子晚上用多了，第二天沒精神,，漆噴的有點不勻,，對著陽光看，有色差,，很小的色差,，不細(xì)看,，是看不出來的,。車都賣出去一個多月了，沒想到,，又找回來了,。
車主的親戚有干噴漆的,，干這個行當(dāng)?shù)�,，一打眼，就能看出來,，是不是原車漆,。后噴的漆，技術(shù)再高,，和原車漆,，也有差別，除非全車重新做漆,。誰買個噴過漆的車,，誰都生氣。車主又是堵門,，又是要找媒體曝光,。
你以為媒體真的是正義的化身，即使個別記者有正義感,，到總編那,，還是會壓下來。
除了每年數(shù)量可觀的廣告費,，媒體都被我們喂的差不多了,，這個，要的是安定河蟹,，哪那么多不平,。我們和媒體就是一根繩上的，我們要是掉了，他們吃飯也不舒服,。玩黑的,，好啊，真以為我們老大是吃素的,，開這么大的店要是兩道都沒人,，早趴窩了。最后幾張代金卷打發(fā)了,，再鬧,，就不給你保修，看看誰吃虧,。
告我,？不怕，做汽車鑒定,，你得去北京,，做鑒定的費用，就夠你買輛車的了,。好鞋不扎狗屎,，你有那精力嗎？你有精力的話,，你能斗的過我們嗎,？
這年頭，都是為了那五斗米,，只是方式不一樣而已,。新車沒被我們拆過件的不多，有時候急用,，就直接在新車上拆配件用，等配件到了,，再給安上就是了,。所以當(dāng)你以后發(fā)現(xiàn)，你的某個配件上,，有貼的標(biāo),，你不要吃驚，那就是后來換上的,。
至于是不是原廠配件,，就看你的運氣和我的心情了。新車的原車配件,，是沒標(biāo)的,；后來在裝的配件，都有廠的標(biāo)識。
提車的時候,，除了聽發(fā)動機的聲音,，你更要看每個螺絲，拆卸過的螺絲,，一定有痕跡的,。如果有拆卸過的痕跡，這車你最好別要,，往小了說,，是拆過件的，往大了說,，是事故車�,，F(xiàn)在的車主，即使學(xué)會十八般武藝,，也防不住的,。
7.配件
很多車主，即使知道在我們店里挨刀,，但還是來,。因為看中了，我們店里的配件是原廠的,。實際上,，很多配件，我們都是外購的,，能占到比例的30%左右,。像擋泥板、地膠,，這些都是百分百外購,。機油濾芯，也是經(jīng)常的,，不過自從前年,，一批外購的機濾，出現(xiàn)十字架斷裂,，機油燈報警之后,，機油濾芯外購的數(shù)量明顯要少了。
我們店里負(fù)責(zé)配件的,，是個叫歡子的美女,，我和她去汽配城購過幾次，一般都是小能跟她去,。有時候開服務(wù)車去,，有時候開客戶放店里修的車去,。4S店外購配件，已經(jīng)不是秘密了,，今年中央臺還曝過,。廠家發(fā)給我們的配件，是定價的七五折,，就是說,，我們賣100的配件，進價是75左右,，不算工時,。而外購的配件，有可能十幾塊就搞定,，利潤是相當(dāng)可觀的,。
但我們店里，也不敢外購太多,，因為廠家每個月都我們訂任務(wù),，我們店每個月是40萬的任務(wù)，就是說,，每個月,，配件要賣40萬塊錢的，這里的40萬是賣價,，不是進價,。
只要完成了任務(wù)，年底就有返點,。任務(wù)完成,，就可以外購。每個4S店都外購配件,，只是多少而已,，大家都不是圣人。外購配件,，也是個肥差,，比如1元的配件，讓店家多少就是多少,。夏熱冬冷的，要是沒點好處,，誰愿意就跑腿,。
我的同學(xué)，有一半在各個4S店里,，我們私下里也會彼此交流,。除了技術(shù)，交流最多的是你的機油賣了多少錢，怎么弄配件,，更完美,。各個4S店的機油里面，不能造假的,，就是被車主為垃圾油的長城油,，因為長城機油的包裝，是塑封的,，我們還沒那么大的癮,，去弄個塑封的機器，何況原廠長城油,，我們都賣的價格極低,。
最好造假的，是某道機油,，稍微一用力,，整個蓋下來了，桶還能重復(fù)使用,，一本萬利�,，F(xiàn)實中，有多少車主,，能試出機油的差別,。我們店里去年在售后維修車間，安裝了監(jiān)控,，裝了監(jiān)控之后,，只是麻煩些，并無大礙,。車修好后,，按廠家規(guī)定，是要試車的,，路試也是其中一項,。路試或者下班的時候，很輕松就順出來了,。我們店里的管理還是很正規(guī)的,，但管理都是人管理，是人管理就有漏洞,，都是為了求財,，哪有么較真的。何況車間主任和技術(shù)專家自己本身都不干凈,，他們有啥臉說我們,，彼此哈哈一笑,，都愉快。
和配件部的歡子搞好關(guān)系,，是百利無以害的,，前因為有客戶需要，我從歡子那,，借過整箱未開封的機油,。這種連箱都未開的機油，是最受客戶歡迎的,，這樣的機油,，造假的幾率，基本為零,。外面那么多賣原廠件的,，其實哪那么多原廠件。
打著廠家的標(biāo)識的配件,，是絕對不允許外賣的,，廠家需要采購多少某品牌的配件，是有計劃的,。市面上的原廠件,，一少部分，是真的原廠件,，這種流出的途徑很多：1.有瑕疵,，下線的；2.從廠家流出來的,；3.從各個4S店流出來的,。
8.拆車件。但大多數(shù)都是高仿的,，小廠做的,。
因為大的品牌配件公司，是不屑于做高仿的,，他們本身自己的牌子,，就是市場。
大家如果在外面換配件的話,，盡量換品牌配件吧,，起碼假的少，作為開車的你們,，還真的辯不出真假配件來,。
我們每年都會去北京總部學(xué)習(xí)，期間也是我們修理工,，彼此互通有無,，交流經(jīng)驗的機會。
有些配件,，外賣價,，基本都是統(tǒng)一的，我們之間也有個不成為的約定,，不能砸價
車主的車,，盡量別在店里過夜，如果必須過,，一定要提前看看,，都有哪些東西。
還有就是一定要熟悉自己車上的各個部件,。
在4S店里,，輪胎被換、配件被調(diào),，不要吃驚,。我是我們店里，比較有職業(yè)道德的,，我不會去弄這些,，不屑。
以前店里有個傻蛋,，連輪胎都敢給換,，車主的固特異，在店里過了個夜,，就變錦湖了,，結(jié)果被人家找回來了。要換也得換車主看不到的地方啊,，這種天天能瞅著的,，露餡只是早晚的事。
還有丟天線的,，最后誰修的車,，誰得賠上，活該,。光看人家外快一大把,，自己眼紅，不知道,，撈外快,，也是有技術(shù)含量的。
事故車沒被多換過件的,，還真不多,，平時下來的壞的配件,，這時候就發(fā)揮它的余熱了。
保險公司回收事故舊件,，也不怕,，小兒科。
這真是小說,，各位看官,，可別當(dāng)真實了啊
也不存在爆料啥的，俺還不想被跨省河蟹河蟹,，都是為了
9.索賠
每個品牌的車,，都有自己的保修期。比如有保五年十萬公里的,，有二年六萬的,，還有二年四萬的。
廠家設(shè)定這個保修期,，不是隨便一說的,，設(shè)定之前，都是有參考的,。
哪些配件,，在保修期之后容易出問題，家比車主清楚,。不管是二年四萬,，還是五年十萬，車主都是沒便宜賺的,。
保修期內(nèi)配件壞了,，是全免費，配件,、工時都免,。索賠的配件，必須發(fā)回廠家,，廠家要確認(rèn)的,。
正常的索賠程序是，車主找4S店,，修理工匯報給索賠員（4S店里有專門負(fù)責(zé)這事的）,，索賠員確認(rèn)可以索賠，車主才能換上,。索賠的配件,，廠家是按市場價、工時都返給4S店的。就是說,，4S里從沒有免費那一說,。
索賠員，是廠家專門培訓(xùn)的,。他的權(quán)利是很大的,，只要你時間不出保，就能給你搞定,，如果時間出保了，想搞,，也能搞定,，除非這個4S店不賣新車了。哪個廠家,，也沒規(guī)定,，同一個配件，不能在保修期內(nèi)壞兩次,。
基本所有的配件,，都有廠家自己留的間標(biāo)識，這個標(biāo)識,，很多修理工也不清楚,。
點評：
這個爛社會，是你我每個人共同鑄就的,，誰也逃不開干系,。
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發(fā)表于 2013-5-28 14:28:10
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