液壓同步設(shè)計調(diào)試時候要注意的問題

zjx0573

液壓多缸同步是個難題,怎樣利用原有的技術(shù)達(dá)到合理的效果大家討論,一般遵循以下規(guī)則
) R4 h6 y2 F/ V+ Z9 O! ^
( l8 y/ C! Z! X' {: B1  選擇合理的流量壓力的元器件
2 盡量減小偏載量
3 油管合理分布
5 N9 f6 m% D8 V* P4 油溫不宜過高
5 合理增加背壓
; d7 u3 u/ t; e# u9 e6 高精度選擇閉環(huán)控制
2 Y  f, ]# ?1 `/ p7 啟動時候最好壓力流量逐漸加載
8 排完系統(tǒng)中的空氣
' `; k: a" y7 k6 [& v

樵薪

1 U- B. r, g- @5 F  W2 O及時雨呀,！我正找不到方向,要改掉15,。

混牛

油管的合理分布中,，跟油管的長度有關(guān)系沒,，是不是油管一樣長，效果會好些,，但同時油管做成一樣長的話,，部分油管會有較多折彎，這樣會 產(chǎn)生更大的背壓,，

zjx0573

和長度和形狀都有關(guān)系,類似于對稱排布

w91678

樵薪 發(fā)表于 2014-11-11 09:52
及時雨呀！我正找不到方向,要改掉15,。

% ^+ Q& Y: g6 ~* v; k7 L真高興收集到了原理圖,，希望大家多發(fā)些原理圖上來共同學(xué)習(xí)。

樵薪

沿程損失和局部損失能有多大,？

樵薪

根據(jù)大俠所列項目,，粗略判斷系統(tǒng)流量補(bǔ)償方式為節(jié)流調(diào)速,，由閉環(huán)信號比較后進(jìn)行脈寬調(diào)節(jié)補(bǔ)償流量。如果是開環(huán),，則以系統(tǒng)物理特性進(jìn)行編程補(bǔ)償,，還可以進(jìn)行逐步逼近的修正方式。

zjx0573

根據(jù)所用元件合理選擇,如果采用機(jī)械的,同步閥的 則考慮管線分布,  采用同步閥,遵循最大流量選型, 同步馬達(dá)流量應(yīng)該在合適的轉(zhuǎn)速范圍,這樣盡可能減少因偏載帶來的誤差

樵薪

zjx0573 發(fā)表于 2014-11-12 12:51
8 C( a/ J1 y$ u根據(jù)所用元件合理選擇,如果采用機(jī)械的,同步閥的 則考慮管線分布,  采用同步閥,遵循最大流量選型, 同步馬達(dá)流 ...

這個合適范圍怎么確定,？同步馬達(dá)流高低速時的同步精度是不一樣的,，怎么辦？

afk

樵薪 發(fā)表于 2014-11-12 13:41
; U1 ]) p* F$ ?/ W' F這個合適范圍怎么確定,？同步馬達(dá)流高低速時的同步精度是不一樣的,，怎么辦？

那個15號直接用分流集流閥不行嗎,？