公司檢驗裙帶不敬業(yè)

w91678

      我出了齒輪齒條缸的圖,，零件加工好檢驗入庫后,，我領出來找檢驗復檢,，檢驗拒絕說已經有人檢過了。上周五裝好了齒輪齒條缸，空載測試壓力100bar,t同時發(fā)出滋滋聲。今天分解了油缸,，發(fā)現齒條把缸筒拉毛了，拉痕最深有接近70-80絲,，同時鐵銷把活塞也拉廢了,。
     我們找來一個負責任的檢驗班長重新測量了齒條和缸筒，發(fā)現齒條基準相關尺寸比設計尺寸誤差0.3-0.4,，缸筒上的齒輪軸安裝孔定位尺寸誤差0.3-0.4,，兩個誤差正向疊加有0.6-0.8mm。這導致了齒條和齒輪嚙合時的設計中心距小了0.6-0.8mm,。反饋給副總,，他說讓修活塞,。這個活修下來,，一定是廢品，我明天就說我忙著,，讓他找別人修去吧,。
     公司的檢驗很多都是裙帶進來的，量活經常出問題,，從來沒有被處罰,。無奈中，以后必須自己親自參與檢驗,。

迷茫的維修

哈哈,，倒閉的節(jié)奏

w91678

@2266998 ：我做齒輪齒條設計后，用作圖法,，先設計齒條和齒輪嚙合無間隙,。齒輪轉動很小一個角度，同時齒條移動一個計算好的距離,，這樣取很多很多點,，最后齒輪剛好轉過一個齒沒有干涉，一直是嚙合（相切）,，然后用用偏移法飛齒條和齒輪做出手冊規(guī)定的間隙,，再量棒間距，出圖紙,。希望以后可以用解析法（矩陣）來計算,，那樣更快，效率更高，更準確,。笨人笨辦法�,。�

龍游大海

關系太多了

花無百日紅

我覺得是你不進職責,，第一次做,，你沒有完全監(jiān)控，過程不可靠

pengzhiping

w91678 發(fā)表于 2016-1-18 19:43
@2266998 ：我做齒輪齒條設計后,，用作圖法,，先設計齒條和齒輪嚙合無間隙。齒輪轉動很小一個角度,，同時齒條移 ...

這種消除齒間隙方法成本高嗎,？

davids9722210

終于碰到作齒輪齒條缸的了。請教樓主一個問題,，這個東西和柱塞缸比有什么特點,，應用場合有何不同？

打狗棒HOO

沒辦法,。