用于發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)管路可3D吹塑成型新材料

寂靜天花板

朗盛不斷拓展其用于引擎蓋下方中空部件的假塑性聚酰胺產(chǎn)品組合,。最新推出的材料是聚酰胺PA66 Durethan AKV 320 Z H2.0和聚酰胺PA6 Durethan BKV 320 Z H2.0,。這些改性材料是專為進(jìn)氣管路3D 吹塑成型而定制的。吹塑成型技術(shù)已成為制造發(fā)動(dòng)機(jī)艙中空部件（例如進(jìn)氣管路）的一項(xiàng)低成本流程,�,！拔覀冡槍�(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)增長(zhǎng)趨勢(shì)開發(fā)了這款創(chuàng)新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品能夠降低汽車的油耗與CO2排放,，因而其市場(chǎng)份額將會(huì)不斷擴(kuò)大,，”朗盛吹塑成型應(yīng)用專家Thomas Olschewski介紹說,。這兩種材料都是為大規(guī)模生產(chǎn)而設(shè)計(jì)的，表現(xiàn)出了較寬的加工范圍,，可以確保穩(wěn)定的生產(chǎn)工藝,。此外，這些材料還具有極好的表面質(zhì)量,。

到目前為止,，朗盛的吹塑成型產(chǎn)品包含由25%玻璃纖維增強(qiáng)的聚酰胺PA66、兩種非增強(qiáng)聚酰胺PA6 改性材料以及兩種包含15%和25%玻璃纖維的聚酰胺PA6,。新推出的兩種材料均包含20%的玻璃纖維成分,。“憑借這些新產(chǎn)品,，我們?cè)诰哂袆偠群蛷?qiáng)度的吹塑成型中空部件的設(shè)計(jì)方面又填補(bǔ)了一項(xiàng)空白,，從而能夠?yàn)榭蛻籼峁└�豐富的產(chǎn)品選擇，”朗盛Durethan吹塑成型產(chǎn)品開發(fā)人員Philipp Otte表示,。
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兩種聚酰胺材料卓越的加工性能部分歸因于其較高的熔體強(qiáng)度,。這將保證在擠出預(yù)成型時(shí)，材料不會(huì)因?yàn)樽陨碇亓慷�在模具中被吹脹前垂��,。較寬的加工窗口可以確保增壓管內(nèi)表面極度光滑,，從而實(shí)現(xiàn)流線型氣流，避免湍流的產(chǎn)生,。
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) O2 c) L9 V8 i/ A/ q, `3 {- D  S  p這些改性材料規(guī)格的另一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)在于其對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的典型介質(zhì)（例如汽油,、燃料和酸性氣體凝聚物）有較高的耐受性�,！拔覀兺瞥龅膬煽畈牧显谀突瘜W(xué)性方面都要優(yōu)于用來制造干凈進(jìn)氣管路等部件的聚酯類熱塑性彈性體,，”O(jiān)tte表示。
- X! K* b' U7 d# b; I朗盛可為客戶提供用于發(fā)動(dòng)機(jī)艙吹塑成型中空部件的各種假塑性聚酰胺PA6和PA66產(chǎn)品,。產(chǎn)品拉伸模量范圍為約210MPa至5000MPa以上（吸濕,，ISO 1110）。所有改性規(guī)格都經(jīng)過抗沖擊改性,，并額外提升了聚酰胺PA66材料的耐水解穩(wěn)定性,。產(chǎn)品組合中還包括高彈性材料，用于以單一材料吹塑成型工藝制造帶波紋管的彈性潔凈管道,。
) o0 }' o# R- {/ [) D; H高效的熱穩(wěn)定性
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8 E1 t/ U) t5 k5 W, a& Y全新熱穩(wěn)定聚酰胺可輕松承受渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)80至160°C的持續(xù)工作高溫,。這些材料可通過紅外線,、加熱模具,、振動(dòng)摩擦焊接和其他方式與其自身或其他聚酰胺相連�,！斑@對(duì)后續(xù)與傳感器,、管接頭和通風(fēng)支管的集成特別重要,，”O(jiān)lschewski說道。
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周經(jīng)淵

長(zhǎng)見識(shí),。
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