關(guān)于圓弧圓柱蝸桿！

十年磨劍

最近自己在測(cè)繪一款國(guó)外的減速機(jī)構(gòu)，所以翻出了上學(xué)時(shí)的《機(jī)械設(shè)計(jì)》,，在蝸桿傳動(dòng)這一章節(jié)中,，看到了“圓弧圓柱蝸桿”這一名詞,，奈何書上一筆帶過,，于是我就百度了下,，百度到的如下：  “ 弧圓柱蝸桿（ZC蝸桿)傳動(dòng)是一種新型的蝸桿傳動(dòng)。實(shí)踐證明,，該蝸桿傳動(dòng)比普通圓柱蝸桿傳動(dòng)的承載能力大,，傳動(dòng)效率高、壽命長(zhǎng),。因此圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)有逐漸代替普通圓柱蝸桿傳動(dòng)的趨勢(shì),。
    圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)
# |* E# m' I1 F　這種蝸桿傳動(dòng)和其它蝸桿傳動(dòng)一佯，可以實(shí)現(xiàn)交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng),，蝸桿能安裝在蝸輪的上,、下方或側(cè)面。它的主要特點(diǎn)有:
　1）傳動(dòng)比范圍大,，可實(shí)現(xiàn)1:100的大傳動(dòng)比傳動(dòng),；
7 G4 _. E# G5 e* J1 u　2）蝸桿與蝸輪的齒廓呈凸凹嚙合，接觸線與相對(duì)滑動(dòng)速度方向間夾角大,，有利于潤(rùn)滑油膜的形成,；
7 s9 w6 \/ R3 l  \　3）當(dāng)蝸桿主動(dòng)時(shí)，嚙合效率可達(dá)95%以上,，比普通圓柱蝸桿傳動(dòng)的嚙合效率提高10%～20%,；
' g* T" b% d4 i* w1 G- i/ Y& ~% {　4）傳動(dòng)的中心距難以調(diào)整，對(duì)中心距誤差的敏感性較強(qiáng),�,！�
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8 m6 U5 C9 S1 z4 _: \" d其中，我對(duì)第四點(diǎn)沒有一個(gè)理性的認(rèn)識(shí)：中心距敏感性差,！差到什么程度,？中心距允許誤差多少？
0 B* r$ p, ]0 p另外,，我百度到的ZC型蝸桿一般用于大型設(shè)備上,，那這種蝸桿在小型設(shè)備上有沒有可行性（例如汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）？對(duì)比漸開線蝸桿能否有優(yōu)勢(shì),？
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; f/ z: h7 y$ V( V  n因?yàn)闆]有接觸過這一類蝸桿，所以厚顏無恥得想社友伸手了

十年磨劍

人工置頂

魍者歸來

蝸輪蝸桿我只在減速機(jī)上用過,，都是買的成品,，沒有自己做過細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)