液壓系統(tǒng)發(fā)動機掉速疑問

yangchao157

一液壓系統(tǒng)（整個系統(tǒng)空載,，壓力很低）,，變量泵（55ml/r）-定量馬達（整個系統(tǒng)液壓油120L左右），發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速3300轉(zhuǎn),，排量2/3時,，發(fā)動機可以達到3300轉(zhuǎn)，液壓泵輸出流量121L/min（3300*55*0.67=121）,當液壓泵全排量時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降為2200轉(zhuǎn),，液壓泵輸出流量為121L/min,，如果按照理論計算(3300*55=181L/min),整個過程負載沒有變化,，只是改變了排量,，想問下發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降原因是什么，與流量有關系,？謝謝大家
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freebooter_13

發(fā)動機,？是不是電機？電機功率多少,，壓力起多少,？

yangchao157

freebooter_13 發(fā)表于 2018-4-3 16:53
1 b9 Q' \/ Q1 x* p- z$ f: V; x1 j, h" j$ W發(fā)動機？是不是電機,？電機功率多少,，壓力起多少？

9 f- q) o4 t* r% _6 J柴油機功率18KW,，空載壓力不超過4MPa

freebooter_13

yangchao157 發(fā)表于 2018-4-3 17:05
柴油機功率18KW,，空載壓力不超過4MPa

如果你的數(shù)據(jù)沒錯的功率是夠的，但流量大了,，管路的阻力會增加,，所以要確定表壓是否不超過40MPa
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麥田守望者bj

是不是有個效率問題啊

只有快樂

4 D0 `) C: R# J$ ]1 ~$ o) s( Z
液壓系統(tǒng)在轉(zhuǎn)速變化以后流量沒有變,，壓力沒有變，那么整個系統(tǒng)的功率就沒有改變,。你的情況是在工作狀態(tài)下這個情況嗎,，此時壓力只有4MPa嗎？柴油3300很高了可能稍有阻力增加就會自動降速,，發(fā)動機具有降速增扭的特性,，可能是這個在起作用�,；蛘甙l(fā)動機油門有其他程序控制。

曉昀

變量泵和定量馬達組成了恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速系統(tǒng),，液壓馬達的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓泵的參數(shù)無關,，也就是說液壓馬達輸出的功率與液壓馬達的轉(zhuǎn)速的比值是個恒定的值。當液壓馬達的輸出功率降低時,，液壓馬達的轉(zhuǎn)速降低時,，液壓馬達的輸出功率也會隨之降低,。

yangchao157

謝謝大家的回復，我可能沒說清楚,，這是一套履帶車輛液壓系統(tǒng),，設計的最高壓力是不超過20Mpa,現(xiàn)在的空載是指把車吊起來，不裝履帶的情況,，只改變液壓泵排量的情況下發(fā)生的發(fā)動機突然掉速,，我想是不是流量不夠的問題，按照理論計算得3300*55=181L/min,但系統(tǒng)只注入了120L左右