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激光導(dǎo)航AGV開源計劃--------2)車體組裝工藝過程總結(jié)

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1#
發(fā)表于 2018-8-21 20:20:39 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
激光導(dǎo)航AGV開源計劃--------1)機械部分:設(shè)計效果圖 http://giwivy.com.cn/thread-800217-1-1.html
$ {+ G# M2 \6 h/ N) J6 B" s- a. ^  u2 ]8 A5 U  w+ r7 c
繼續(xù)上貼-------------------------------------------------------------------------------------------------------
0 z- ?! c) v# O) j1 _2018.8.10 發(fā)布車體組裝工藝過程
7 }, Y: Y1 t! _1 N
+ i4 ~5 [7 y: M* L- u% J% E* e各位網(wǎng)友好:  b( o4 I6 W% W: \6 s0 B
        這次的樣機主要由我一個人組裝,,包括電氣部分和機械部分,。整個組裝過程斷斷續(xù)續(xù)持續(xù)了十多天的時間,,其中因為設(shè)計方面和加工方面的原因,,
2 C% o$ \% o8 P" W* W1 O' d9 o導(dǎo)致十多個零件都有小的修改,。原計劃是通過拍照去記錄詳細的安裝過程,,方便后面制作裝配工藝說明書,,但是因為一些修改,斷斷續(xù)續(xù),,導(dǎo)致沒有把拍照工作做好,只是零星的做了一些記錄,。所以比較詳細的裝配工藝說明書要后面再去制作,,有興趣的網(wǎng)友可以聯(lián)系我一起共同完成。特別是比較欣賞“汽車組裝作業(yè)指導(dǎo)書”這一類的東西,,做的非常細致,,所以也希望這個agv也有這么細致的作業(yè)指導(dǎo)書,方便后面批量化生產(chǎn),。# E+ R# n: u" Z
        主要是先和大家分享下面的內(nèi)容:
2 Q8 N) B" |$ K4 f7 [. I! C        1)圖紙修改問題,。
0 c( n2 P. r: B2 J        2)部分裝配過程圖片。6 m- q1 r* X( W% h. V! b% f9 ?$ @1 i
        3)整車驅(qū)動力測試,、和爬坡能力計算,。
1 F4 z1 c1 q# S" b" `1 [2 O5 w9 P4 ^3 U        4)磁條導(dǎo)航模式的運行效果視頻。                       5)下一代agv改進計劃,。
6 i# X. m: p' z% l/ R/ Y, a6 s
, X2 m1 Z1 t. J# g) }$ f
7 R) j# Z# r" E$ f  g. Q* M4 h' U7 I* J
& ^9 V4 ~8 x, [- u6 c* u. y# u& P
- W% H2 X  q" _+ y& E3 b

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來自 28#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-2 14:06:57 | 只看該作者
結(jié)構(gòu)上面確實太緊湊了,,留給走線的空間確實不多,后面導(dǎo)致線束看起來不夠美觀,。4 @- A$ e! q7 Z2 Z4 v5 Z+ Y
為了方便電氣元器件的安裝和后續(xù)維修,,電氣部件所安裝的部分做成了一個獨立的模塊,可以拆卸出來檢修,。
" r7 b% A/ e. n2 r$ p" w3 M( V6 \+ m% M: {% {

/ D* ]* i' i" P0 ^# `/ l
9 R  j# C, ~! j! ^+ g  {/ V6 N+ U& x- n! P# ^, R5 w4 u

" ]/ J0 x+ s/ _- B, o: S6 [2 b4 y+ R: P0 V

0 u4 \; w0 [7 @4 b# z+ {- S( y3 B3 \' X) [  Y# w

# R- E% R  \" F' Y1 f% X4 g5 q! J4 J6 r6 V
8 G1 z$ s4 y* {: D9 N* {

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來自 29#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-2 15:03:41 | 只看該作者
關(guān)于車體重量,、驅(qū)動力,、爬坡能力的分析測試。車體稱重60Kg
6 d5 L+ Q! p( k電機:2個200W
. ?! S& L  g1 E1 o2 f減速比:20
) E0 R, b6 S( }' U測試場地:瓷磚地面
  g+ H. G" E8 o3 W6 y1 v驅(qū)動輪材料:聚氨酯8 Z8 Z5 _( k1 G0 @& k7 F5 F

* [% e5 k& {" ~2 Y; q測試步驟:
( l4 y/ D, M' R: B- [" e7 g+ C1)測試電機沒有出力狀態(tài)下,,車體運動的摩擦阻力,。測試方法如下圖,用拉力計緩慢牽引車,,使車體緩慢運動,,此時的讀數(shù)! d( U& X8 H3 D
就是車體低速摩擦阻力,。(高速狀態(tài)沒有條件測試)6 \- F( c0 H: r' C0 r/ [: D6 s
結(jié)果:最大5Kg拉力
+ S6 f* {+ J  N, a; l
7 Q6 e$ P/ l) V6 |: N9 T) U! e; Q2)輪胎摩擦系數(shù)計算:0.25, A# g$ K6 w- y0 \3 f
9 O8 z) N) O8 h, p
2)測試車輛驅(qū)動力:291N
) o6 j- u, ^; L  k0 G" J; t
1 ^  ~4 |6 ?$ I9 K0 F3)分析計算爬坡能力。請參考附件
& E( g: B- @/ m! Y# N! W2 r, [( p7 \& U# x
: D; ~1 T* d/ B7 b
結(jié)論:空載最大爬坡19度: j" u$ V8 ]5 ~7 M) Z' E
100Kg負載最大爬坡7度
2 L9 I9 w! G$ o5 h/ A
$ \/ @4 K5 ^% x# l: f! Q: I4 w1 }& ~3 E1 C$ U) H7 U

. J0 S2 }6 \; z# J

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來自 30#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-2 15:26:19 | 只看該作者
這臺車整體上達到了設(shè)計預(yù)期,但是安裝測試的過程中,,還是發(fā)現(xiàn)了很多點,,可以改進優(yōu)化�,?偨Y(jié)了一份文檔如下:
5 z$ D9 A* R" \* M6 _: h' U# R
. U& v) O" y3 c6 l! H

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來自 31#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-2 15:29:53 | 只看該作者
本帖最后由 a253874750 于 2018-9-2 15:33 編輯
' T' q" }0 F# m0 f% |: i! c. }6 z$ x+ A+ G) y
運動視頻如下:磁條導(dǎo)航工作模式,。優(yōu)酷連接:https://v.youku.com/v_show/id_XMzgwNzk2MDEyMA==.html?spm=a2hzp.8253869.0.0# I& v# U7 j3 ?6 N/ B
激光導(dǎo)航工作模式的視頻晚點再傳。) |, r0 A$ f: \) H& j! h

) G6 |7 R8 T' O0 [! {7 d  }* I: m

" U+ M; b  R( e( G" _2 g5 ^, e
. z- T0 ?+ e  p( |

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threetigher + 1 支持lz原創(chuàng),!

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來自 32#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-2 15:33:29 | 只看該作者

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threetigher + 1 思想深刻,,見多識廣!

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來自 34#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-2 18:47:04 | 只看該作者
有網(wǎng)友覺得這款和MIR太像了,,有抄襲嫌疑,。
0 G& |+ O/ Z/ J2 N: ~- I. f: D3 n1 Y實際上在這款A(yù)GV的設(shè)計過程中是經(jīng)歷了大量國內(nèi)外AGV競品的調(diào)研分析,然后結(jié)合自己的想法和判斷,,所創(chuàng)作出來的,。有看到MIR的弊端,想到了解決方法,,同時國內(nèi)外的零部件選型環(huán)境也不一樣,,所以也做了大量原創(chuàng)性設(shè)計。
5 B7 Q* A$ J* P8 @9 L( [下面有MIR的原版3D,,大家可以下載查看,,后面再和我的版本對比,就知道我的這款A(yù)GV絕對不是抄襲,。
1 c' l* A2 J) I  X) l鏈接:https://pan.baidu.com/s/1W7Z9KS2IHhsPPcMUFGeBmQ 密碼:hrd0
2#
 樓主| 發(fā)表于 2018-8-21 20:24:02 | 只看該作者
1)圖紙修改問題,。
% f" g. H( D) J0 \! N" z' V
1 c; A; H5 p- S  l) f
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 樓主| 發(fā)表于 2018-8-21 20:26:48 | 只看該作者
發(fā)現(xiàn)論壇對圖片上傳有限制,,今天就先到這里,明天繼續(xù),,,,,
* ?& N  J9 `# x+ I- {' p先發(fā)兩個整體效果圖
, W& _) u5 X; r/ v
4 P- p) u. E5 a! C, ]) ^/ N( J6 E% ]
4 Z* G7 N% {4 K, f2 j4 R3 Z$ P$ C- m0 n$ A: ~3 o$ U

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4#
發(fā)表于 2018-8-21 22:54:40 | 只看該作者
樓主你說的磁條導(dǎo)航模式是指AGV沿著磁條的軌跡運動還是什么意思,?是只能沿著既定路線運動嗎?期待繼續(xù),!

點評

在結(jié)構(gòu)和控制上面預(yù)留了激光導(dǎo)航和磁條導(dǎo)航,,磁條導(dǎo)航模式就是沿著磁條走  發(fā)表于 2018-8-22 20:36
5#
發(fā)表于 2018-8-22 00:35:19 | 只看該作者
樓主你好,你這圖紙只是部分機械圖紙吧,。 其實AGV很成熟了,,內(nèi)部的控制系統(tǒng)各家用的都不一樣。 我因為學機械,,所以想看看你的機械圖紙參考學習,,你會發(fā)布完整的機械圖紙嗎

點評

后面會發(fā)布完整圖紙  發(fā)表于 2018-8-22 20:36
6#
發(fā)表于 2018-8-22 07:54:19 | 只看該作者
磁導(dǎo)航可以是磁條,也可以磁釘,。但是肯定是既定的路線或坐標點來運行的。
7#
發(fā)表于 2018-8-22 08:30:51 | 只看該作者
請問外殼是鈑金做的嗎,?

點評

鈑金,、3D打印、塑鋼開模 都有  發(fā)表于 2018-8-22 20:37
8#
發(fā)表于 2018-8-22 08:59:30 | 只看該作者
感謝樓主的分享,,期待樓主繼續(xù)講述整個開發(fā)過程的各種故事,。
9#
發(fā)表于 2018-8-22 09:03:16 | 只看該作者
一直在關(guān)注,感謝樓主的分享,,我現(xiàn)在也再做AGV,,處于初步設(shè)計階段,您的這個帖子對我?guī)椭艽�,,能否給些詳細的信息三維圖或是里面元器件的配置表

點評

后面會逐步公布的  發(fā)表于 2018-8-22 20:38
10#
發(fā)表于 2018-8-22 09:12:15 | 只看該作者
choyue 發(fā)表于 2018-8-22 08:30
2 S- L0 Z4 v) D* J6 f) {請問外殼是鈑金做的嗎,?

6 r2 j' [6 a' `可以看樓主上一個帖子。有照片,。
1 E: b: {0 v% E% C支持一下樓主!加油!% }' R, n3 I  B

點評

qq 253874750  發(fā)表于 2018-9-2 14:01
lz有沒email或Q,?  發(fā)表于 2018-8-22 21:00
加個微信認識下18820959358  發(fā)表于 2018-8-22 20:48
多謝支持  發(fā)表于 2018-8-22 20:45
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