淺談~設(shè)備漏油的治理

youhe1205

設(shè)備漏油的治理設(shè)備漏油的治理是設(shè)備管理及維修工作中的主要任務之一。設(shè)備漏油不僅浪費大量油料,，而且污染環(huán)境,、增加潤滑保養(yǎng)工作量,，嚴重時甚至造成設(shè)備事故而影響生產(chǎn)。因此,，治理漏油是改善設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的重要措施之一。設(shè)備漏油的防治是一項涉及面廣,、技術(shù)性強的工作,，尤其是近年來密封技術(shù)有了很大發(fā)展，許多密封新材料,、新元件,、新裝置,、新工藝的出現(xiàn)，既對漏油治理提供了條件,，也對技術(shù)提出了更高的要求,，所以要加強其研究和應用以及人員的配備。漏油的治理除少數(shù)可在維護保養(yǎng)中解決外,，多數(shù)需要結(jié)合計劃檢修才能進行,，嚴重泄漏設(shè)備必須預先制定好治理方案。
1．漏油及其分級
5 p% w# ?' R; V& |對單臺設(shè)備而言,，設(shè)備無漏油的標準應達到下列要求：
: E3 F  m- ~$ F% {+ e(1)油不得滴落到地面上,，機床外部密封處不得有滲油現(xiàn)象（外部活動連接處雖有輕微的滲油，但不流到地面上,，當天清掃時可以擦掉者,，可不算滲油）；
9 _& r% b. T% r8 c1 |" q5 [# P  ?: r(2)機床內(nèi)部允許有些滲油,，但不得滲入電氣箱內(nèi)和傳動帶上,；
(3)冷卻液不得與潤滑系統(tǒng)或工作液壓系統(tǒng)的油液混合，也不得漏入滑動導軌面上,；
# [. i: e* [% F: o1 L(4)漏油的處數(shù),，不得超過該機床可能造成漏油部位的5%。
1 r, [7 N6 n% V2 S( n9 J& v' `設(shè)備漏油一般分為滲油,、滴油,、流油三種：
+ k6 D. F" M9 b' E, W（1）滲油 對于固定連接的部位，每半小時滴一滴油者為滲油,。對活動連接的部位,，每5min滴一滴油者為滲油。
（2）滴油 每2～3min滴一滴油者為滴油,。
（3）流油 每lmin滴五滴以上者為流油,。 設(shè)備漏油程度等級又分為嚴重漏油、漏油和輕微漏油三等,。
" y: a( j; u3 |& d: `2．漏油防治的途徑 造成漏油的因素是多方面的,，有先天性的，如設(shè)計不當,，加工工藝,、密封件和裝配工藝中的質(zhì)量問題；也有后天性的,，如使用中的零件,，尤其是密封件失效，維修中修復或裝配不當?shù)�,。由于零部件結(jié)構(gòu)形式多種多樣,，密封的部位,、密封結(jié)構(gòu)、元件,、材料的千差萬別,，因此治漏的方法也就各不相同，應針對設(shè)備泄漏的因素,，從預防入手,，防治結(jié)合，“對癥下藥”進行綜合性治理,。
治理漏油的主要途徑有以下幾種：
（1）封堵 封堵主要是應用密封技術(shù)來堵住界面泄漏的通道,，這是最常見的泄漏防治方法。
0 f+ @' X; @- n* c( C  X; s$ V- H（2）疏導 疏導的方法主要是使結(jié)合面處不積存油,，設(shè)計時要設(shè)回油槽,、回油孔、擋板等屬疏導方法防漏,。
1 u/ Q  S+ R: j' i# y5 U（3）均壓 存在壓力差是設(shè)備泄漏的重要原因之一,。因此，可以采用均壓措施來防治漏油,。如機床的箱體因此原因漏油時,，可在箱體上部開出氣孔，造成均壓以防止漏油,。
+ P1 w  G5 i2 W) |' X6 L* [; }（4）阻尼 流體在泄漏通道中流動時,，會遇到各種阻力，因此可將通道做成犬牙交錯的各式溝槽,，人為地加大泄漏的路程,，加大液流的阻力，如果阻力和壓差平衡,，則可達到不漏（如迷宮油封屬于此類）,。
3 ~9 u9 l/ {) a* D（5）拋甩 截流拋甩是許多設(shè)備上常用的方法，如減速器安裝軸承處開有截油溝,，使油不會沿軸向外流,，有的設(shè)備上裝有甩油環(huán)，利用離心力作用阻止介質(zhì)沿軸向泄漏,。
（6）接漏 有的部位漏油難以避免，除采用其他方法減少泄漏量外,，可增設(shè)接油盤,、接油杯，或流入油池,，或定時清理,。
（7）管理 加強漏油和治漏的管理十分重要,，制定防治漏油的計劃，配備必要的技術(shù)力量,，將治理工作列入計劃修理中,，落實在崗位責任制中，在維護和修理中加強質(zhì)量管理,，做到合理拆卸和裝配,，以不致破壞配合性質(zhì)和密封裝置。加強設(shè)備泄漏防治工作骨干的培訓工作和普及防治泄漏的知識,。
設(shè)備治漏計劃
設(shè)備管理人員和潤滑管理技術(shù)人員對漏油設(shè)備要做到詳細調(diào)查,，對漏油部位和原因登記制表，并根據(jù)漏油的嚴重程度,，安排治漏計劃和實施方案,。
+ s. p9 G3 _- D8 z% F9 y治理漏油、實施治漏方案不僅是設(shè)備維修管理工作的一項任務,，也是節(jié)能,、降低消耗的內(nèi)容之一，治漏工作應抓好查,、治,、管三個環(huán)節(jié)：
; x% |8 ^- t0 I3 H (1)查 查看現(xiàn)象、尋找漏點,、分析原因,、制定規(guī)劃、提出措施,。
(2)治 采用堵,、封、接,、修,、焊、改,、換等方法,，針對實際問題治理漏油。
(3)管 加強管理,，鞏固查,、治效果。在加強管理上,，應結(jié)合做好有關(guān)工作,。比如：建立健全潤滑管理制度和責任制，嚴格油料供應和廢油回收利用制度,，建立,、健全合理的原始記錄并做好統(tǒng)計工作,，建立潤滑站，配備專職人員,，加強巡檢并制訂耗油標準,。 一些企業(yè)在潤滑管理中總結(jié)出了治理漏油的十種方法，即：勤,、找,、改、換,、纏,、回、配,、引,、墊、焊的設(shè)備治漏十字法
" N3 Q. \* h8 A$ i9 q- F(1)勤 勤查,、勤問,、勤治；
9 `. ^3 o' T. ~% G, r1 p* L0 g(2)找 仔細尋找漏油部位和原因,；
# w* e) ?/ N. X4 }2 {! ~(3)改 更改不合理的結(jié)構(gòu)和裝置,；
6 D8 n$ }& ?) _% X(4)換 及時更換失效的密封件和其他潤滑元件；
(5)纏 在油管接頭處纏密封帶,，密封線等,；
(6)回 增加或者擴大回油孔，使回油暢通,，不致外溢,；
(7)配 對密封圈及槽溝結(jié)合面做到正確選配；
(8)引 在外溢,、外漏處加裝引油管,、斷油槽、擋油板等,；
! D( ?7 o. w% R8 f+ ]) D# g$ h(9)墊 在結(jié)合面加專用紙墊或涂密封膠,；
(10)焊 焊補漏油油孔、油眼,。 此外,，做好密封工作對防止和減少漏油也會起到積極作用。

漂流瓶

樓主的帖子十分中肯，對現(xiàn)場消除跑冒滴漏有效,。

chm

強，積累經(jīng)驗了

hyczt

我也正為這些事頭疼呢

gsl009

學習中 ,，謝謝

好點兒

我們新?lián)Q的力士樂油缸下端也有滲油的現(xiàn)象  即使換過密封后仍然有這個現(xiàn)象 管接頭也檢查過了 也沒有滲油狀況 不只到底為何 后來連油都換了 油箱也清理過了 仍然有滲油現(xiàn)象 兄弟在鋁廠

dhcjm

學習了 ，謝謝

sdlsjs

受益頗大,，謝謝,，樓主.

liyongyina

設(shè)備的漏油防治確實難,進口設(shè)備也一樣.

冷光

國內(nèi)的設(shè)備漏油現(xiàn)象是正常的，我公司有大型設(shè)備500多臺,，沒有不漏的