本帖最后由 張麻子 于 2018-12-15 10:32 編輯
拉鏈雖小,，卻凝聚著兩萬多種人類專利，并改變了世界。這個(gè)看似不起眼的細(xì)分市場(chǎng),，卻與多個(gè)行業(yè)相關(guān)，既有我們?cè)缫蚜?xí)慣的服飾業(yè),，也有高大上的航空航天業(yè),。說它能考驗(yàn)一個(gè)國家的工業(yè)水平，并不為過,。
說起電影里的挑逗片段,，很多人第一時(shí)間會(huì)想到絲襪和高跟鞋。不過,，還有一樣道具也是挑逗利器,，那就是連衣裙。人家女士后背的拉鏈拉不上,，你還不屁顛屁顛去幫忙,？
小伙伴們都懂的《五十度灰》,，電影版里就有一條很心機(jī)的連衣裙,，從前面看就是職場(chǎng)OL的常見選擇,，可背后則是一條拉鏈直通到底，呼喚著你來拉開它,。 如果沒有拉鏈,，人類會(huì)錯(cuò)過多少情趣與驚心動(dòng)魄？起碼,，克林頓的拉鏈門就得換個(gè)說法,。那么今天我們就來看一看拉鏈的前世今生。
拉鏈發(fā)明者是一位屢敗屢戰(zhàn)的營銷大師 拉鏈英文為 zipper,，是指依靠連續(xù)排列的鏈牙使物品并合或分離的連接件,。它應(yīng)用極為廣泛，不但用于最常見的衣物,，還用于航空航天,、醫(yī)療和軍事等領(lǐng)域。別看它隨處可見,，歷史地位可高得很——1993年,，在拉鏈發(fā)明 100 周年之際，它被眾多評(píng)論家視為百年來世界上最重要的發(fā)明之一,，更被 BBC 稱為“世界奇跡”,。
十九世紀(jì)中期，歐洲和美國都流行長筒靴,，畢竟當(dāng)時(shí)道路狀況不佳,，走在路上很容易遇到泥濘踩到馬糞，長筒靴可以讓褲子免于遭殃,。但它的鐵鉤式紐扣有二十余個(gè),，穿脫極為麻煩。人們?yōu)榱吮苊饴闊�,，干脆整天穿著靴子從不脫下來,，極端點(diǎn)的睡覺也不會(huì)脫——想象一下在戶外踩了一堆泥和幾坨馬糞然后直接把靴子放床上的“盛況”吧。美國人伊萊亞斯·豪針對(duì)這種情況,，于1851年設(shè)計(jì)出了一種連續(xù)排列的紐扣,，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜無法量產(chǎn)。
1893年,，美國芝加哥的機(jī)械工程師賈德森想出了用滑動(dòng)裝置來嵌合和分開兩排紐扣的辦法,，即現(xiàn)代拉鏈的雛形，命名為“鉤子鎖扣”,，并申請(qǐng)專利,。 別以為工程師都是理科男，賈德森堪稱發(fā)明史上的營銷大師,，在以后的日子里,，招數(shù)頻出,，雖然都沒成功，但可以說是非戰(zhàn)之罪,。 他深知自己的新發(fā)明需要推廣,，于是他專門在1893年芝加哥世博會(huì)上擺了個(gè)攤進(jìn)行展示。不過很可惜,，大多數(shù)人對(duì)這個(gè)小玩意兒不感興趣,，在這次總?cè)雸?chǎng)人次達(dá) 2100 萬的盛會(huì)期間，他僅僅賣出二十條這樣的“鉤子鎖扣”,。
當(dāng)然,，也有識(shí)貨之人，律師路易斯·沃克選擇投資,。
二人在1894年合伙成立了“全球滑動(dòng)式紐扣公司”研制生產(chǎn)這種新式紐扣,。具有生意頭腦的賈德森不但知道跑去世博會(huì)推廣,，還深知“女人和孩子的錢最好賺”這個(gè)道理,，迫切希望打開女靴市場(chǎng)，讓自己的發(fā)明取代當(dāng)時(shí)女靴上的復(fù)雜紐扣,，但可惜的是,，他的設(shè)計(jì)太過笨重，而且鎖緊裝置技術(shù)不成熟,，常常會(huì)在不合適的場(chǎng)合或時(shí)間松開,，造成難堪，加之扣件容易銹蝕和卡齒,，根本沒有制靴商買賬,。直到1896年4月，公司才拉到第一筆生意,，來自美國郵政部,，要為二十個(gè)郵袋安裝鉤子鎖扣，但這批產(chǎn)品很快因故障被丟棄,，郵政部這個(gè)客戶再也沒有上門,。此后數(shù)年，賈德森和他的公司陷入消沉,，雖屢屢改進(jìn)產(chǎn)品,，并研制新的生產(chǎn)機(jī)器，但進(jìn)展不大,，拉鏈仍然經(jīng)常會(huì)爆開或卡住,。 1905年，賈德森又發(fā)明了一種新的分離式卡齒并申請(qǐng)專利,，這次,，他還是想做女人生意,，將這款新產(chǎn)品定位于女裝。這就是劃時(shí)代的拉鏈 C-curity 卡齒,。
▲收藏于美國霍博肯博物館的 C-curity 原件
賈德森還強(qiáng)調(diào)用戶體驗(yàn),，開啟了“手把手教你使用”的銷售策略。但他很快發(fā)現(xiàn),，缺乏責(zé)任心和耐心的雜貨店?duì)I業(yè)員不可能讓客戶認(rèn)識(shí)到新產(chǎn)品的便利,，于是，他為每副“C-curity”卡齒都配備了一份詳細(xì)說明書,。 說明書這玩意兒如今常見,，當(dāng)年可是個(gè)稀罕的東西。這份說明書很有意思,，其實(shí)直到今天仍是拉鏈?zhǔn)褂眯枰⒁獾氖马?xiàng),，比如“拉開卡齒時(shí)，請(qǐng)注意抻住裙邊,，以防扯破裙子”,；“用一只手拉合卡齒時(shí)，另一只手要抓住裙子下擺,，然后一拉到底,，不要停頓”，“如果碰到拉不動(dòng)的情況,，先往回拉一下,，感覺松弛時(shí)再拉，切勿用力過度”,，今天我們是不是也這樣教自己的孩子拉拉鏈,？
但可惜的是，雖然“C-curity”牌卡齒相比以往已經(jīng)有了改進(jìn),，但技術(shù)仍不成熟,。最可氣的是，它經(jīng)常會(huì)在很不合適的時(shí)候壞掉,。比如豪門貴婦正在參加酒會(huì),，顧盼生情時(shí)，拉鏈突然崩開,，立刻成為全場(chǎng)竊笑對(duì)象,，又比如情人之間卿卿我我，情到濃時(shí)開始寬衣解帶,，然而拉鏈死死卡住,，等你折騰著拉開后，早已欲念全消……加上成本高昂,，你說誰能接受,？ 無奈之下,，賈德森帶領(lǐng)一批銷售人員選擇遠(yuǎn)渡重洋，前往歐洲開拓新市場(chǎng),。
先軍用后民用
讓賈德森不爽的是,，歐洲人對(duì)他的產(chǎn)品也沒太大興趣，但也正是在歐洲,，他招到了一個(gè)好員工——桑伯克,。賈德森對(duì)這位員工非常器重，決定將公司交給桑伯克打理,。 1913年,，桑伯克設(shè)計(jì)出新產(chǎn)品“無齒扣件”。有人會(huì)奇怪了,，拉鏈怎么會(huì)沒有卡齒呢,？其實(shí)，所謂“無齒”并非真的沒有齒,，而是因?yàn)椤盁o”代表當(dāng)時(shí)潮流,，汽車叫“無馬廂車”，電臺(tái)叫“無線電”,。由此可見,，作為賈德森的傳人，桑伯克在營銷上也有一手,。但由于技術(shù)不成熟，新產(chǎn)品依然無法打開銷路,。于是,，他又研發(fā)了一種帶有防銹劑的產(chǎn)品，名為“無齒扣件二號(hào)”,，卡齒數(shù)量從每英寸 4 個(gè)增加到 10 個(gè),，咬合更緊密，質(zhì)地也更為光滑,，這款產(chǎn)品已經(jīng)非常接近現(xiàn)在的拉鏈,。1914年，服裝界終于初步接受這一產(chǎn)品,，一些制衣商表示愿意試用,。
但正如大量人類發(fā)明都從軍用開啟，再轉(zhuǎn)向民用一樣,，拉鏈的契機(jī)也來自軍事領(lǐng)域,。當(dāng)時(shí)，法國巴黎曾發(fā)生一場(chǎng)飛機(jī)在空中表演時(shí)墜毀的事故,，事后調(diào)查發(fā)現(xiàn),，墜毀原因?yàn)轱w行員上衣脫落的紐扣滾入了發(fā)動(dòng)機(jī),。于是，法國國防部迅速出臺(tái)了不允許在飛行服上釘制紐扣的規(guī)定,，歐洲各國和美國也紛紛效仿,。 桑伯克迅速捕捉到了商機(jī)，他聯(lián)系美國國防部,，提出以無齒扣件裝配飛行服,，并將此業(yè)務(wù)拓展至陸軍、海軍,，乃至歐洲各國的服裝制造商,。
一戰(zhàn)期間，為了適應(yīng)迅速行軍需要,，軍用防蛀衣櫥和睡袋都采用了無齒扣件,，軍裝的上衣口袋和褲子前端也試裝了拉鏈，大受歡迎,。1917年生產(chǎn)的 2.4 萬件拉鏈軍服銷售一空,，1918年，美國又有 1 萬套飛行服安了拉鏈,。另一個(gè)爆款產(chǎn)品是軍用腰包,。當(dāng)時(shí)軍方正苦于沒有易于封口的口袋，結(jié)果帶有無齒扣件的腰包供不應(yīng)求,。到一戰(zhàn)結(jié)束時(shí),，公司共計(jì)售出了 24000 個(gè)腰包。
制衣行業(yè)居然是拉鏈最遲打開局面的領(lǐng)域
經(jīng)過軍用考驗(yàn)的無齒扣件,，在一戰(zhàn)后走入民用市場(chǎng),，應(yīng)用于雨衣、泳衣,、浴衣和網(wǎng)球拍套上,。 桑伯克并未滿足，他開始琢磨拉鏈的細(xì)分市場(chǎng),。1919年,，與煙草商合作，訂制煙草袋,。幾年后,，這一業(yè)務(wù)已占公司營業(yè)額的 70%。
▲古德里奇鞋業(yè)公司發(fā)明了“拉鏈”一詞
也是直到這時(shí),，“拉鏈”一名才真正誕生,。1923年，古德里奇鞋業(yè)公司準(zhǔn)備向市場(chǎng)投放一種新式高統(tǒng)橡膠套鞋，向桑伯克的公司訂購了 15 萬件扣件,。古德里奇公司從扣件拉動(dòng)的聲音中找到靈感,，以諧音 Zipper 命名，即如今的拉鏈,。只是,，此時(shí)賈德森已經(jīng)去世十余年，并未聽到拉鏈這個(gè)新名詞,，也未見到他的發(fā)明大放異彩,。 到了1930年，桑伯克的公司每年可售出 2000 萬條拉鏈,，應(yīng)用范圍極廣,，小至筆盒，大到摩托艇的引擎蓋,。唯獨(dú)是制衣行業(yè)仍然觀望,。
直到三十年代中期，服裝設(shè)計(jì)師伊薩·斯卡帕瑞里首次大量采用拉鏈,，《紐約客》甚至形容1935年春季服裝展“垂?jié)M拉鏈”,。但掀起更大熱潮的居然是童裝，人們認(rèn)為拉鏈服裝能增強(qiáng)兒童的自主能力,。大名鼎鼎的作家赫胥黎也在推波助瀾,，他在名著《美麗新世界》里提出了以拉鏈作為男士“褲門”的設(shè)想。1937年,，他的設(shè)想被生產(chǎn)商付諸于現(xiàn)實(shí),，并贏得了一致好評(píng)。 有意思的是,，當(dāng)時(shí)輿論對(duì)褲鏈的評(píng)價(jià)是“有了它,，令人難堪的疏忽將一去不返”，他們不會(huì)想到,，忘拉褲鏈會(huì)成為此后幾十年間男性難以繞過的的尷尬梗，更不會(huì)想到美國會(huì)有一位總統(tǒng)差點(diǎn)因?yàn)闆]管好褲鏈而下臺(tái),。
此后,，制衣行業(yè)開始真正接受拉鏈，并成為拉鏈應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域,。1937年,，桑伯克將公司正式更名為“泰龍（TALON）拉鏈公司”。后來,，泰龍與日本吉田株式會(huì)社,、瑞士奧普特朗公司并稱為世界級(jí)拉鏈企業(yè)。 可惜的是，1978年,，泰龍因業(yè)績下滑被收購,，直至2001年才再度生產(chǎn)，但已不復(fù)舊日榮光,。
拉鏈王國YKK
在歐洲,，拉鏈生產(chǎn)水平最高的當(dāng)屬瑞士和德國。上世紀(jì)30年代,，瑞士奧普特朗公司成立,。德國拉鏈生產(chǎn)的里程碑則是1953年推出的塑料拉鏈，開創(chuàng)了非金屬拉鏈的先河,。但相比之下,，日本拉鏈產(chǎn)業(yè)的成就更高。 1917年,，拉鏈傳入日本,，當(dāng)時(shí)還是稀罕玩意兒，上流社會(huì)用來炫耀自己的身份,。1927年,，廣島有人開始制造拉鏈，以“夾具牌”商標(biāo)出售,，“夾具”就此成為拉鏈的代名詞,。
1932年，日本開始大量制作拉鏈,，成本大幅下降,，服裝業(yè)和箱包業(yè)開始大量使用拉鏈。1934年,，吉田株式會(huì)社的前身 3S 成立,，后來的日本制造業(yè)傳奇人物吉田忠雄走上歷史舞臺(tái)。1937年后,，拉鏈產(chǎn)業(yè)在日本蓬勃興起,，3S 更是其中翹楚，并改名為吉田株式會(huì)社,。二戰(zhàn)期間,，日本實(shí)施戰(zhàn)時(shí)經(jīng)濟(jì)管制，禁止國內(nèi)工商業(yè)使用銅,，而當(dāng)時(shí)的拉鏈正是以銅為主要原料,。吉田忠雄無奈之下，卻成了業(yè)界的里程碑人物,，他經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn),，決定改用鋁制作拉鏈，成為世界上第一個(gè)以鋁代替銅制作拉鏈的人。此后,，他還研制出了硬度強(qiáng)且輕的鋁合金拉鏈,。 1946年后，由于美軍進(jìn)駐,，日本市場(chǎng)的拉鏈需求量大增,。但由于日本拉鏈主要使用手工制造，不但無法應(yīng)付訂單,，質(zhì)量也欠佳,，成本卻高于美國拉鏈。換言之,，如果美國產(chǎn)拉鏈進(jìn)入日本市場(chǎng),，整個(gè)行業(yè)都會(huì)崩潰。吉田忠雄深感憂慮,，下定決心,，于1950年進(jìn)口了自動(dòng)鏈牙機(jī)，步入機(jī)械化生產(chǎn)的第一步,，隨即自主研發(fā)了拉頭自動(dòng)沖壓機(jī),，帶動(dòng)日本拉鏈業(yè)的進(jìn)步。也是在此時(shí),，吉田啟用商標(biāo)“YKK”,。
1958年,，也就是吉田忠雄五十歲那年,，YKK 的年產(chǎn)拉鏈長度達(dá)到了繞地球一周的水準(zhǔn)。這位出身貧寒的日本人,，二十歲時(shí)揣著 70 日元的盤纏來東京打拼,，終于成為日本經(jīng)濟(jì)崛起的象征。被稱作“世界拉鏈大王”,。YKK 也與豐田,、索尼等并列，成為日本工業(yè)的標(biāo)志,。1969年,，美國登月成功，首位踏上月球的宇航員所穿的衣服,，就用了 YKK 制造的拉鏈。 后來的 YKK,，依然專注與拉鏈,。就這樣一條小小的拉鏈，帶來年?duì)I業(yè)額達(dá) 25 億美元，年產(chǎn)拉鏈 84 億條,，長度繞地球 47 圈的驚人數(shù)字,。上世紀(jì)80年代，它一度占據(jù)日本拉鏈?zhǔn)袌?chǎng)的 90% 份額,，美國市場(chǎng)的 45% 份額,，世界市場(chǎng)的 35% 份額。如今,，YKK 拉鏈已經(jīng)占據(jù)全世界市場(chǎng)的 65% 份額,。
說起吉田忠雄的經(jīng)商之道，相關(guān)著作甚多,，最動(dòng)人的也許是他的互利原則,。 拉鏈工廠都有紡織車間，用縫紉機(jī)來縫拉鏈的布條,。這種縫紉機(jī)的壽命一般來說是兩年,，但 YKK 居然每年更換一次。從成本上來說,，這當(dāng)然是吃了大虧,。可吉田忠雄認(rèn)為,，縫紉機(jī)制造商每年都會(huì)獲得新訂單,，利潤自然會(huì)增加，從而會(huì)在研發(fā)和設(shè)備更新方面有更大投入,，造出性能更好的縫紉機(jī),，YKK 也會(huì)隨之受益，產(chǎn)量和效率都會(huì)提高,。
中國是全球拉鏈最大產(chǎn)地,，但以代工為主
YKK 的崛起，與日本工業(yè)的崛起步調(diào)一致,。因此,，它也要面對(duì)與歐洲和美國的貿(mào)易大戰(zhàn)。吉田選擇了海外建廠模式,，利用當(dāng)?shù)亓畠r(jià)勞動(dòng)力,，并就地銷售，繞過了許多國家的關(guān)稅保護(hù)壁壘,。 如今,，YKK 集團(tuán)在日本國內(nèi)的公司僅有 27 家，但在海外卻有 105 家,。其中,，中國這個(gè)服裝出口超級(jí)大國是其最大市場(chǎng),。從上世紀(jì)90年代開始，YKK 就不斷在中國進(jìn)行投入,。2004年,，YKK 在海外投資的 292 億日元中，有 223 億用于中國內(nèi)地,。 令人感慨的是,，僅僅在中國，YKK 就申請(qǐng)了兩百多項(xiàng)拉鏈專利,，形成全面的保護(hù)系統(tǒng),。而中國雖然早在1999年就成為拉鏈產(chǎn)量最大的國家，但多以代工為主,。
值得一提的是,，中國拉鏈生產(chǎn)的開端，也是從日本傳入,。1930年,，上海有了第一家拉鏈廠，技術(shù)和設(shè)備均來自日本,。1949年,，中國有拉鏈企業(yè)二十余家，但主要靠手工操作,，設(shè)備簡陋,，質(zhì)量低劣。
1958年,，上海三星拉鏈廠引進(jìn)德國設(shè)備,，進(jìn)行技術(shù)改革。1974年,，北京又引入瑞士設(shè)備,，天津引入法國設(shè)備。 1980年后,，中國拉鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,，眾多民營企業(yè)崛起。1999年,，中國成為世界上最大的拉鏈生產(chǎn)國,，誕生了 AAK、SBS,、SAB,、YCC 等一批民族拉鏈品牌。但客觀來說,，在產(chǎn)量占據(jù)全世界六成以上份額的 YKK 面前,，中國自主品牌還很弱小,。 拉鏈雖小，卻凝聚著兩萬多種人類專利,，并改變了世界。這個(gè)看似不起眼的細(xì)分市場(chǎng),，卻與多個(gè)行業(yè)相關(guān),，既有我們?cè)缫蚜?xí)慣的服飾業(yè)，也有高大上的航空航天業(yè),。說它能考驗(yàn)一個(gè)國家的工業(yè)水平,，并不為過，以此為參照,，中國要走的路還長著呢,。
作者：葉克飛； 內(nèi)容來源：市井財(cái)經(jīng)（yigejubaopen）,。
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發(fā)表于 2018-12-15 10:32:22
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