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標題: 黃奇帆說,，補貼電動汽車是一場災難 [打印本頁]

作者: 老鷹 時間: 2019-4-30 14:20
標題: 黃奇帆說，補貼電動汽車是一場災難
【一個電動汽車在補貼的狀況下,，在2014到2016年三年里面,，全國搞電動汽車的法人做的規(guī)劃，到2020年,，這個規(guī)劃加起來，是多少輛,？兩千萬輛,。我生產多少輛，他生產多少輛,，報給建設部工業(yè)部,。規(guī)劃2000萬輛，實際上不會做到,。但他就為了騙補奠定基礎,。這是一個。事實上,，前兩年大家發(fā)現,，這個電動車除了騙補產生一個大量的產業(yè)以外，沒有真正形成多少好的電動車,。為什么,？全世界的電動車的基本問題沒解決。電動車的基本問題是電池、能源,，這個電池充一次電跑400公里,。用了一年多的時候，充一次電只跑一百多公里,、兩百公里,。到第三年，基本上充一次電只能跑一百公里不到了,。而換一個電池等于半輛車的價格,，買得起汽車換不起電池。再有電池下雨天水一進立刻短路,，車就廢掉了,。還有電動車容易著火，一撞肯定觸電,。事實上全世界電動車的基礎還沒有奠定,。美國人說美國的，歐洲人說歐洲的,，特斯拉這么有名,，電動車的電池根本沒發(fā)明任何知識產權，就是把七千個我們說的五號電池串成一個大餅裝了上去,。就是把日本人的五號電池裝起來,。恰恰在這塊沒有任何發(fā)明，你搞什么知識創(chuàng)新,。所以本人干過一個比較混的事,。我當時作為市長，2014年我們科委工業(yè)經委寫報告來,，說我們重慶應該爭取搞電動車,。電動車的補助，要市政府補貼一萬輛,。因為一輛車我們補貼一萬,，中央有關部門也補一萬，這樣一輛車補兩萬,。后來我就想著,，剛剛說的這段話，我就在會上說,，根本沒有任何可能,，2020年前不會有電動車的世界。這種事情不是說你創(chuàng)新,，就先撲上去,。撲上去創(chuàng)新,，讓實驗室去創(chuàng)，別在市場上搞,，東西出不來,，害了老百姓。現在我們汽車牌照十萬塊一個,，搖三年也不一定搖得到,。搖到還出十萬。電動車牌照隨叫隨到,，買了電動車套牢了,，這個車不行。所以我當時說,，這個東西即使國家出一萬,，白送，我也不干,。這個東西搞到后來會是一場災難,。

后來他們又說了很多，我說那弄一百輛吧,。他們會開完后跟我做工作,。幾個委辦主任和管工業(yè)的副市長跟我說要標一個姿態(tài)，要有積極性,，重慶是一年生產幾百萬車的地方,，電動車不搞，你就變成一個老古板,，后來我同意一千輛,，當然各個省里我們是最少的。所以說要看透,，不能為了騙補就亂搞,。還有光伏電池，等到補貼一取消馬上行業(yè)就癱瘓,�,！�

黃奇帆是治國大才,，這篇講話水平極高,，全文請看https://mp.weixin.qq.com/s/tEf9y5j_2GSLuMUAbkH_8A

作者: 位的地方vv 時間: 2019-4-30 14:23
這是誰的問題呢

作者: 老鷹 時間: 2019-4-30 14:35

|位的地方vv發(fā)表于 04-30 14:23這是誰的問題呢

體制問題，制度問題,。

作者: 韓寒11 時間: 2019-4-30 16:07
電動汽車的折舊費奇高,，二手車還不好賣，電池的成本也很高,，算來算去,，省得油錢還沒有虧的多,，不合算

作者: 上善若_N9KGX 時間: 2019-4-30 16:49
群主是這行業(yè)的老江湖了吧！

作者: 狙擊手 時間: 2019-4-30 18:09
用腳趾頭都能想到的風險,，為什么就要干呢,？哼哼哈哈

作者: 喂我袋鹽 時間: 2019-4-30 19:55
http://giwivy.com.cn/thread-978187-1-1.html

作者: 遠祥 時間: 2019-5-3 20:35
其實今年新能源在資金方面已經走下坡路了，2019年新能源車整體退坡將達到40%,，其中乘用車補貼標準將取消對續(xù)航里程200公里以內車型的補貼,，200公里以上車型的補貼也整體下調！

作者: 及上開 時間: 2019-5-7 10:37
新能源車補貼政策去年就改了,，200公里以內沒有補貼,，300公里下調，300公里以上上調,，非家用跑滿兩萬公里才能拿到補貼,，記不大清了，300公里這個數字瞎說的

作者: YILE28 時間: 2019-6-9 14:35
新能源汽車主要是電池技術跟不上,，電池制約了發(fā)展,。

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