zxx2008 發(fā)表于 2020-2-27 00:18
大膽估計(jì)一下,，你這個(gè)像是個(gè)液壓試驗(yàn)臺(tái)啊,？
如果排除間隙和位置度公差,、誤差等條件，你這個(gè)機(jī)架的主體材料 ...

材質(zhì)Q235的,，筋板都有,，強(qiáng)度沒有問題的

一覽縱衫小 發(fā)表于 2020-2-26 22:57
你這個(gè)是一臺(tái)四柱式的液壓機(jī)吧，我以前就是做液壓機(jī)的,，你這個(gè)問題不一定是間隙的問題,，當(dāng)然你間隙放大也 ...

正解，就是因?yàn)闆]水平調(diào)整措施才出現(xiàn)這種情況,，現(xiàn)在就是看看怎么補(bǔ)救

十三哥 發(fā)表于 2020-2-25 17:04
看圖里,，你每根立柱都用一個(gè)油缸來(lái)升降? 那這套裝置就有 4個(gè)油缸來(lái)進(jìn)行升降，你怎么能保證4個(gè)油缸同時(shí)一起 ...

舉升同步可以忽略不計(jì),，主要是中間橫梁上下移動(dòng)（上橫梁中間有油缸于中間橫梁鏈接）,，四周舉升油缸只是調(diào)整下面空間大小的，到達(dá)一定位置就不會(huì)動(dòng)了

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樓主,，這么大的設(shè)備如果說(shuō)四個(gè)軸套沒有水平方向的可調(diào)裝置那是十分可怕的,，不可能靠裝配來(lái)保證跨度這么大的位置度，所以我假設(shè)它是有這個(gè)裝置的,。
另外從你照片來(lái)看,，整個(gè)平臺(tái)是由四根液壓缸來(lái)驅(qū)動(dòng)的是嗎？那么我首先考慮的是這四根液壓缸的同步是如何保證的,，只要它們出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)偏差,，就會(huì)導(dǎo)致平臺(tái)不水平而出現(xiàn)卡頓,，所以，不見得是軸套配合有干涉,，從運(yùn)動(dòng)上找找原因吧

路過(guò)學(xué)習(xí)一二,，確實(shí)存在加工誤差和裝配誤差，單獨(dú)考慮設(shè)計(jì)公差間隙意義不大,。

一個(gè)對(duì)角間隙配合一個(gè)對(duì)角精密配合,。

這么大的導(dǎo)柱沒接觸過(guò)，一般H7/g6,根據(jù)設(shè)備要求可適當(dāng)加大,，一般直徑越大間隙選擇也應(yīng)該越寬松,。四個(gè)導(dǎo)柱最好設(shè)計(jì)成位置可調(diào)的或者增加位置精度。

難,，只能和前面說(shuō)的一樣,，一根軸做導(dǎo)向作用，其他的加大間隙配合,，但是這樣一來(lái)肯定不穩(wěn)定,。難
這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成上面大油缸固定，下面工作臺(tái)可以升降的就好了,。